MBLORINSER

tai stoge yra skyle tik ji didele tai isikerpi skardos storesnes as buvau is aliuminio laksto dares toke kad ta skyle uzpildytu ten jau ira verzles privirintos bus kur prisukt. issipjauni mazesne skyle kad radijos stalcius isidetu. as buvau dejes garsekalbius blaupunkto tokius burbulus ant kojukiu zodziu jie jau sandarus tik prisukt beliko gale kabinos kkampuose atidarius stoga puikiai viskas gaunasi. antena kur ydesi ten kur noresi. beje as ta radija kai dejau man buvo gal koki 13-14 metu. 97-98m. kalonkes jau supuve radija iskritus. pavasary reiks naujai suinstaliuot nes pacem teks daznai pasivezint.

Jo 12l. Bet del visa ko 20l kane pasikisk kas žino gal perpildė kas prieš tai.

statybine technikoi toki dedasi.

kokiu nori tik tingejau kuist pigesniu. http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=plastic+air+vent&_sop=15&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.Xplastic+ac+vent&_nkw=plastic+ac+vent&_sacat=0

panasu kad Deutz faru toks stilius nuo senai ratai issikise i prieky kaip tu sakai. o kuom blogai erdvi kabina? Jei ji puikaus matomumo.

cia panasu kad jis tu rankpinigiu gavo uz visa buliu, ar nebus cia sumoketa uz gyvuna tik zadejo pasimt veliau? na bet kokiu atveju ar tai rankpinigiai ar jau jis susimokejes uz preke. tai belieka tik pasimt ta buliuka jam ir vsio. o jei nenori buliaus tai tau tik i nauda liks 2000 lt ir dar buliu parsiduosi...

tiesa sakai. va butent kad i NM reik daug demesio kreipt, kitas su maziau arkliu tures daugiau sukimo momento. tuo paciu ir galios.

Gerai konkurencija geras dalykas. Pažiūrėkit kaip buvo su KIA sudu visi skaitė. Terkst dėjo gera dizaina 7metų garantiją ir pirmauja pardavimuos.

Dar neissiaiskinai. Jau butum issiardes tą siurbly iš išstudijavęs veikimo principa.

kokia ta 5 metu garantija? kam mazgams ar kad dazai nenusisers? seip kaina viliojanti toks lengvesniems darbams gal ir nieko pabandyt.

vargu ar pades jei is pirmo nesuprato pasakymo.

griuna maziau tik forumuos, kur ju turetojai neskuba girtis ir issipasakot kad ju vazinejantis milijonas suslubavo.

PTO (Power Take Off) angliskai GTV lietuviskai bet nezinau kaip isverst sita junginy ( Galinis ????? Velenas) abudu reiskia ta paty Darbinis velenas ūkiškai sakant.

Na bet pas uzsienius beveik visus į priekį atsidaro.

Kalba buvo apie 96m galaxy. Bet tu ir visa autodata isnarses neradai koks tepalas pilasi. Tai vargu ar žinai ir 07m.

Na tu geras radai ką lygint.

cia pasiskaitymui apie traktoriu galia ir litraza. palyginimas 4ir 6 cilindru varikliu. http://www.manoukis.lt/mano-ukis-zurnalas/technika/553-variklio-galia-ir-litrazas

http://www.youtube.com/results?search_query=how+to+cut+tyre&oq=how+to+cut+tyre&gs_l=youtube.3...2712.9010.0.9940.17.12.0.0.0.0.289.1480.1j3j4.8.0...0.0...1ac.1.11.youtube._5NfabtZmzk

Tu vyryti cia duodi. Turi visų mazgų matmenis pasisaugoti ir sablonus. Uzsuksi gera verslą kabinų. Belarus gamykloi tikrai negeriau pagamine. O tu namų salygom. Dar norėjau siūlyti kaip soninius langus det bet jau nespėjau. Aš būčiau dares kad atsidarytu nuo durų pusės kad važiuojant vėjo daugiau pagautu. Tiek uzsimojai daryt tai dėk ir oro kondicionierių.

Oi rudeny smagu po toky moly vazinet. Nusiperki prieš vaziuodamas kultivuot elektrodų paka ir pasidedi namie prie svarkes. Nes būtinai turi suluzt kultivatorius. Tai voliukas tai koks b..ukas.

Tai max variklio galia. Tai dar nereiškia kad jinai visa perduodama ratams. Drawbar (tested): 202.71 hp [151.2 kW] PTO (tested): 262.76 hp [195.9 kW] Drawbar butu tempimo galia. Ismatuota testo. Bet ydomu kodel deklaruoja PTO 216ag. O po testo rasta 262ag. Gal kas pakomentuosit? http://www.tractordata.com/farm-tractor ... tests.html

Pagal tractordata.com. Ant PTO 216ag. Aisku ta laboratorija ir matavo PTO viskas tada atitinka. John Deere 8260R Power: Engine (gross): 260 hp [193.9 kW] Engine (max): 286 hp [213.3 kW] PTO (claimed): 216 hp [161.1 kW] Drawbar (tested): 202.71 hp [151.2 kW] PTO (tested): 262.76 hp [195.9 kW]

Jei nezinojai ATF yra hidraulinis skystis kaip ir vairo stiprintuvų, gali skirtis spalva. Bet ATF naudot saugiai galima vairo stiprintuvų sistemose ką visi auto servisai ir daro. Aišku buna ir išimčių. O jei pervertei visą autodata tai turejai rast kad i galaxsio ir sharano dėžę mechanine pilasi ATF, dextron III ne zemesnes klasifikacijos. Greitas tu visą autodata pervers ir gero pusdienio reik.

i kaikures mechanines dezes pilasi automatines dezes tepals.

Niu cia gali buti visaip. Nes tiltams ir greiciu dezems tepalas siek tiek skiriasi pagal veikima ir EP priedu kieki. Siaip transmisine alyva ir ta ir ta.Prisegu transmisines PVZ. Aprasyma ir Ford galaxy specifikacija,kokios alyvos kur turetu buti pagal gamintojo rekomendacijas. Cia Fordo specifikacija.: http://ew5.earlweb.com/recommendations. ... &brand=130 Cia nuspauskite ant tepalopavadinimo ir pamatysite aprasyma. Cia pateikta Dextron II D, gali buti Dextron 3 t.y Texamatic TEXAMATIC 7045 E,o ne joks 80W90 .Nors geras kokybiskas tepalasturi veikti iki gero minuso.Prisegu faila. kaip ir pavyzdziui paimkim forda galaxy ir vw sharan. visiskai vienodi atomobiliai skiriasi tik kebule detales. ford galaxy 1,9 tdi 60kw greiciu dezes tepalas 2.0 litro (ford ESD-M2C-186A) CIA FORDO markiruote. tai tas pats ATF dextron III vw sharan 1,9 tdi 60kw greiciu dezes tepalas 2.0litro (vwATF. G052162A) CIA VOLKSVAGENOO kodas. Tai ir tas pat ATF kuris atitinka dextron III reikalavimus. tai bus 75w .. zodziu i tavo forduka pilasi automatines transmisijos tepalas kuris naudojamas ir vairo stiprintuvams.