MBLORINSER

Naujausia info penktadieny buvau susitikime, dalyvavo zemes ukio ministras, nma vadovas ir kruva uodegu. ir zemes ukio ministras garsiai pasake, kad nuo siemet bus leidziama paslaugas atlikineti su paramine technika, o atsistojas nma vadas tai patvirtino.

jungikliu paneleje junginejasi. bet ten jeigu neveikia tai greiciausiai bus valdymas nusproges valdymas stovi jeigu gerai pamenu desinem kampe prie kabinos priekinio kampo. cia bisky apie jo veikima.

Pas manę buvo ir yra ir tas ir tas ir Poselis ir tarpiniai.

tu pakentenk iki pavasario, dar nesibaige terminai islaikymo. nesitikiu gaut anksciau kaip balandy.

horo mechanika dar servisa turi? pas kaimyna treti metai vaziuoja bet nedavaziuoja.

vargu ar reikalingas tarpini. 1000ir plius NM maziau naudojamas bus nei tas iki 500NM. numusei peiliuka kombaino issokai trinkt trinkt pirstai nusukti, trinkt trinkt prisukti atgal ir vaziuoji. mazas daug kur telpa. 12mm 14mm varztus be pastangu nusuka. opagrindas ir yra 6-8-10-12-14-16mm. varztai visose konstrukcijose.

400 nėra mažai. Tai bene bus pagrindinis yrankis. Jis lengvas kompaktiškas. Praktiškai viską padarysi. Aišku ne sunkvežimių ratus sukinti. Bet dylacioms dalimskeisti . Prie kombaino. Nepaleisi is rankų. Neturiu makitos pas mane Milwaukee

Minty ratus turėjau, kaip uzsukineja mechanizatoriai . O kas liečia paty, dinanometru laipsnomaciu, ir kitų įmantrių įrankių turiu.

pas kozna dinanometras 2 - 2.5m ir tas perlinkes. o seip pas mus servise dinanometras su 17- 19 - 21mm galvutem turejo savo stenda ir nustatytas auto ratams sukti. niekur kitur ir nenaudojamas.

Mėlyno Milwaukee dar neteko matyt.

Nuo akies.

pas mane mtz 82, trasu 2 tonos. be vezimo ziurai dievui i langus.

Pas manę su svarstyklem. Tai man negali liestis apačia niekur. Tai ir kabinasi ant tritaškes, kitaip neveikia svarstyklės. Kitas aspektas menčių kampas reguliuotis turi vienom trasom 0° kitoms jau reikia suversti 3°. Tai be centrinės niekaip. O balansą kur daryti paty užkabinima turint galvoj daugiau nei vista is pirmo karto pataikai, nematau kur čia gerai pavargti šitoje vietoje.

2018m Marijampolės lytagroj stovėjo, viena priekaba

Ne as jy isradineju. Mano vežimėlis kaip ir sakiau kietai padaryta ir viskas mane tenkina.

Turbūt ir salerkos užpila. Arba čia neparašė. Už tą kainą 130t. savaeigė sėjamoji. Tada skaitau kad kaina teisinga.

Dar pries naujus per gimtaja zeme kalbejo, kad sita reikala pajaus visi vidutiniai. smukus ne. ir labai stambus ne. Bet tie kurie sukasi 50-150 tukstanciu riboje.

i ta kaina iskaiciuota garantinis ir seklos 5 metams.

Sejau tik ne ankstinius bet V.kviecius su tiesiogines sejos sejamaja, be jokio dirbimo. kaip ir sakiau ten jie buna labai trapus pavasary tai su kokiu vederiu ar horsh pralekus bus juoda zeme.

O ko nerimauti taigi ne kartą sakem ir ne vienas as kad pavasary pabirs I miltus.

Turi lietuvoje visko kjellbergui, bet didziuma tik pagal uzsakyma klaipedos technika http://www.technika.lt/ Tik kainos tai kandziojasi. na ka noret cia tikroji plasma pats ponas klejbergas ir isrado sita pjovimo buda. Oi atsiprasau cia nuorodoje 60A tai jeigu veikiantis padoriai tai vertas prasomu pinigu. tik rankena jau cia ne orginali. pas mane dar ir ausinama rankena skysciu. siam momentui 3 plasmos yra garaze. transformatorius pilnai tinkamas cnc kjellbergas 50A. kiniskas inverteris 100A kuris 10mm pjauna jau baisiai, ir transformatorius hypertherm Max100 A be ausinimo prie cnc stakliu bet dar nepajungtas

Mažokai Amp tik 20. Mano identiškas 50amp. Pjaunu 25mm. Bet pjauna geriau nei kiniškas 100amp. Inverterinis.

Pirmiausiai normalias padangas. Antra su lingem ar oru bus per aukštai Mentės. Na šita problema išsprendžiama azinant GTV sukius. Varom ant kietai padaryto tuščias ir kelio pagrindą retai siekia. Laiko.

https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&js=y&prev=_t&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fm.ss.com%2Flv%2Fagriculture%2F

Dar jeigu lietuvoje pirkai tai ne viska zinai. stabdziu opcija nuo salies priklauso