Pradėt siūlyčiau nuo motoro, pasižiūrėk ar neapsišikęs tepalais po kuro siurbliu (pas mane ten bėgo ir nieko nėjo padaryt), prieš kurdamas pačiupinėk variklį, nes dažnai būna, jog priwš atvažiuojant klientui pašildo ir sako vat koks geras variklis. Kai pašils pažiūrėk kad nedūmytų, jei dūmelis melsvas - jau negerai. Važiuoklė turi negalvot ilgai, kombainas turi staigiai pajudėt, sustot, neturi būt jokio vėlavimo. Būtų gerai kad atsidarytum spragilus ir paleidęs kuliamą pažiūrėtum ar jie lygiai sukasi. Kratikliai ant guolių, bet kaip ir visų kombainų jie lūžta, todėl apžiūrėk gerai. Kratoma lenta kur tvirtinasi žiūrėk kad nebūt patręšus. Sietų būklė. Elevatoriai dažnai būna lankstyti, sudilę skardos. Tepimo taškai turėtų būti pažymėti skirtingų spalvų taškais (priklausomai nuo tepimo periodiškumo). Šiaip geriau kai kombainas nėra idealiai švarus, nes jei jį nuplovė rudenį su vandeniu, tai turėsi bėdų. Tai tiek. Derėkis, ir jei jie rašo kad kombainas 87 ar net 91 m tai tegul parodo lentelę (kurios aš per 3 metus ant savo D7000 neradau), kur tie metai parašyti, nes toks kombainas buvo gamintas iki 83. Sėkmės ir gero pirkinio