Šiaip yra daug niuansų kombaino reguliavime, kiekvienam atvejui reikia stebėt kas kur dedasi, kas keliauja į bunkerį, kas į perkulimą ir kas ant sietų darosi. Jei labai stengiesi sureguliuoti, bet vis tiek nieko neišeina, tai yra toks vienas extra metodas, kuris nelabai sveikas varikliui, bet kai labai reikia gelbsti, tai gesint kombainą vidury kūlimo. Tada aiškiai matysi kiek ir kokių grūdų kur yra, kiek ant sietų, kiek ant kederio ir t.t.