Eduardas

Aš į naują ir dar belarusą net nežiūrėčiau, geriau pasiimt kokį mažai dėvėtą, tai savininko bus kaip sau sutvarkytas. Taip sakau, nes ketvirti metai dirbam su nauju 820, vos tik nuo tralo nuvažiavo - pirmas varžtas iškrito, ir šita pasaka iki šiol nesibaigia... Priedo - tepalais apsimaumojo, iš variklio į pavarų dėžę tepalus spaudžia, priekinis ratas zigzagą piešia, blauzdos išsilenkė kaip iš skardos padarytos ir t.t. Nors mas jo niekur labai ir nelaužom. Tiek, kad kabina naujoviška ir patogesnė, priekinis tiltas stambesnis ir pilnu gazu nebijai spaust, bet senukas 82, kad ir truputį patepaluotas, geriau laikė. Pirkom Horo mechanikoj, ten jų tas garantinis aptarnavimas - grynas pinigų plovimas, pirmus du pasidarėm ir nebekvietėm.

Pas mane, stovint vietoj, nors ir maksimaliom apsukom, su viena ranka vairo nepasukiosi, kaip be stiprintuvo. Gal žinot kame problema? Labai sunku nuo vežimėlio kederį nusiimt, reikia vairą abiem rankom plėšyt..

Štai pasidariau tachometrą, jau antra kūlimo diena kaip dirba be rūpesčių, tik bėda, kad skaičiai žali ir dar maži, mat taupydamas dariau iš to ką turėjau, todėl dieną reikia ranka nuo šviesos pridengt, kad matytum.. Rodo tiksliai, padavus 100hz sinusoidę rodo 6000rpm. Pajungimas liko tas pats - per trosą, tik dar maitinimą 12v reikėjo pajungt.

vamzdis ateina nuo lenktuvu kranelio, pas mane paciam kranely uzglusinta, o tas metalo smotas su varztu, tai kiek supratau prie gryztamo tepalo i bakeli. Kokia ju funkcija turejo but tai neisivaizduoju, gal koks lenktuvu sukimas atgal, tik kam tai reikalinga... Gaila niekas daugiau nenori tuo pasidomet.

vyrai help be kompo neveikia jokie davikliai Pas mane išvis nėr jokio kompo... Bet teisingai, pirma reik pažiūrėt ar visur ateina maitinimas ir ar jungtys visur bei laidai gerai kontaktuoja, nes jei anksčiau tai veikdavo, tai ne, manau gali būti 3 priežastys, kažkur nekontaktavo laidai ar jungtys, kompo bloke atšoko kokia detalytė, arba supūliavo paties kompo programėlė, kuri viską skaičiuoja, matuoja, parodo.

Jei apsukų davikliai veikia infraraudonųjų papagalba, tai turėtų tikt ir kitas bent panašus. Aišku, niekada nemačiau, ir nekrapščiau, todėl garantuot negaliu, bet IR spindulių impulsus tokie visi davikliai vienodai skaičiuoja.

Aplink Uteną niekas neužsiima restauravimu, Googlėj paieškojau ir radau, kad arčiausia Vilniuj, tik įdomu kokiom kainom daro, kaži ar nebus brangiau nei pats štokas. Mes tiesiog patį štoką su salnikais pakeitėm ir fsio. Beje, kur parduoda to firminio tepalo(68)? Ar bent jau panašaus tirštumo, nes dabar manau skystokas supiltas ir jau reikia naujo dapilt. Bandyk ce jie uzsiima visos hidraulikos remontu http://www.hansa-flex.lt/ Remontu tai remontu. as pas juos pati stoka su salnikais pirkau, bet kai klausiau, pardavejas sake, kad stoku niekas nerestauruoja, o tik keicia, tai ir pakeiciau. Ir ta "stoka" dave tik gero metalo strypa, kuri veziau pas tekintoja. sake jis gali nusiust pas specus i baze, kad viska suremontuotu ir istekintu, tik jei pinigu neturiu kur det Radau, kad kaune, o gal ir vilniui yra bendrove, kuri apvirina ir istekina senus stokus(restauruoja), reiks paskambint, paklaust kainos

ardosi labai lengvai. Pas mane buvo tokia problema pas D1200 O priezastis tai rieboksliu nusidevejimas (guminiai ziedai stovi) o dar blogiau gali buti kai svirties stokai hidraulo paskirstytojo pradeda rudyt, ir per ta vieta pradeda leist alyva Tai cia pades tik stoku restauravimas arba keitimas Cia dazniausia problema jei kombainas be kabinos, vanduo pastoviai papuola P.S. jei tas paskirstytojas tik slapias ar krenta tik du lasai per diena tai tikrai neverta ten list Pas mane per sezoną apauga, tai jei nesunkiai ardosi, reiks po šito sezono gal pakeist salnikus

Aplink Uteną niekas neužsiima restauravimu, Googlėj paieškojau ir radau, kad arčiausia Vilniuj, tik įdomu kokiom kainom daro, kaži ar nebus brangiau nei pats štokas. Mes tiesiog patį štoką su salnikais pakeitėm ir fsio. Beje, kur parduoda to firminio tepalo(68)? Ar bent jau panašaus tirštumo, nes dabar manau skystokas supiltas ir jau reikia naujo dapilt.

Dėl salnikų ar kokių kitų retų detalių tai galiu patart internetu užsisakyt. Tėvas guolių ir riebokšlių niekur rast negalėjo, tai atsisiuntė net iš Klaipėdos, beje, ne kaži kiek brangiau ir kainuoja ir iš ten detales kokybiškesnes atsiunčia. Vieną kart atvežė per 2 dienas, o dabar per savaitę. Kokybė tikrai skiriasi nuo Rusiškų. Apsukos reguliuojamos suspaudžiant arba atleidžiant vieną būgno diržo škyvą, nuo vieno iš dviejų turėtų būt iškišta rankenėlė, kurią sukant ir reguliuojama. Naujesniuose reguliuojama ne rankena, o hidrauliu.

o cia kaip nori, visas principas yra impulsu(periodu=apsisukimu) skaicavimas, tuos impulsus i skaitikli turi paduot koks nors fiksatorius, kaip pvz.: kiekviena kart apsisukes taskas uzkliudo relyte, kuri tuo metu isijungia ir paduoda keliu voltu itampa, tas pats ir su infroraudonuju spinduliu perdavimu. matai, kai per filmus rodo apsauga su daug raudonu lazeriuku, tai cia toks vienas, kai ratas apsisuka viena kart, ta lazeri viena kart kas nors uzkliudo, arba atviksciai, praleizdia pro skylute. Tai jei ta fiksatoriu darai prie pat bugno, tai ateis laidai, o jei kaip as: nuo bugno ateina tas pats trosas, o tachometro dezutej yra skyvelis su fiksatorium ir visa schema. Bandziau paaiskint kuo suprantamiau Laukiu foto

"I bloka" tu turi omeny i paskirstytoja? rasyk tiksliau. kitas to vamzdzio galas jei neklystu eina link lenktuvu hidrovariklio kranelio, tai turbut tiesiog padavimas tepalo, o voztuvas tai nezinau kam, gal ka perdare ir uzdejo, kad lenktuvai nesisuktu atgal galetum kitu kampu nufotkint, butu aiskiau matyt. Kazkur valstiety buvo pora skelbimu, kad ardo ir prekiauja dronningborg dalim, sakem su tevu kada reiks nulekt. gal koki elektronika kaiminystej turi? as pats toks, tai kaip tik dabar lituoju "griaucius" elektroniniam ventiliatoriaus tachometrui, su 4 skaiciukais, kuri pasigamint nera sunku, idesiu ji i sena korpusa, nes pernai parejo.antradieny turetu atvezt likusias detales, viskas gal kainuos 20lt toks tachometras tika bet kam, nors ir automobiliui, matuoja lygtais nuo 0000 iki 9999rpm, galima perdaryt iki kiek nori, tik tada reikia moket programuot

Nežinau, bet truputis lankstumo ir suseksi nuo kur iki kur tas vamzdis veda, tada ir sužinosi. Bent jau aš taip viską išsiaiškinau.

koks pobūgnio tarpelis turi būti lubinams ir žirniams? Dronningborg reguliavimas.doc

Dėkui labai Viliau Nenoriu įžeist, bet ne viską įskaitau ir suprantu.. antram lape pats pirmas ir pats paskutinis stulpelis rodo kažkokią kratiklių sklendę? Čia ta kur gale bunkerio, prie variklio tokia grandinė brezentą nuo kratiklių kiloja? Ir kur drėgnumas pažymėtas, eina normalūs, vid. sausi ir drėgni grūdai? nes per vidurį mažiau apsukų reikia, gal kad neskaldytų? Aš nuėmiau, kad pamatyčiau kaip ten viskas išdilę, ir pamačiau, kad per langelius matosi ne pirma ir paskutinė, o antra ir priešpaskutinė juosta, turbūt lape pradžia ir pabaiga ties jom ir pažymėta. Paskutinių dviejų juostų kraštai gal 1mm aukščiau nei vidurys, gal nieko tokio? Jei gali paaiškink, nes kaip sakoma, aš dar pusžalis

Sveiki, gal kas is Utenos rajono turit parduot bent viena ar kelias melziamas ozkas? ar siaip rudeni pirktumem kad ir mazas ozkytes (tai reiktu kontaktu) nes pries puse savaites vilkai (jei ne kokie sunys) sudraske dvi melziamas ozkas ir viena nemelziama, bei uztuse ir gal sumuse ozkyte su oziuku ir avele, kuriuos po paros kanciu reikejo uzkasti... dabar liko du oziai, apsirgusi ozka ir dvi aveles is kuriu viena abejotinos bukles ir su praplestu antakiu (kazin ar ryt nerasiu sustingusos)...

sviki, va sitoj (Ka manot apie Dronningborg 7000H?) temoj parasiau kelis klausimus apie reguliavima, gal galit atsakyt?

Ir dar: Mūsų vėjo tachometras parėjo, tai vėją reguliuoju pagal grūdų išpūtimą, bet nežinau kokiom apsukom optimaliausia leisti kūliamąją, pernai leidom nuo 900 iki 1100 rpm. Kokiom leidžiat jūs? Beje, ar teisingai žinau, kad švaresniems ir sauseniems grūdams reikia mažiau būgno apsukų, kad neskaldytų? Būčiau dėkingas jei atsakytumėt kuo daugiau ir išsamiau, nes gooooogle man nepadeda, net danų kalba nieko neradau...

Sveiki, tik pernai pirmąsyk sėdau į kombainą(d7000), tai didžioji kūlimo dalis buvo eksperimentinė. Perskaičiau pora knygučių apie sk-3,4,5,6 darbą ir reguliavimą, išsiaiškinau kaip dirba visas kombainas, tik va keli klausimai: kokie minimalūs tarpai turi būti tarp būgno ir pobūgnio? SK kombainams rašo, kad kviečiams pabaigoje 3-4mm, o pradžioje 3 kart didesnis. ar tinka tokie parametrai d7000? Beje, d7000 per langelius tarpas matosi tik ties 2 ir 8 pobūgnio sekcija, ar juos skaityti kaip pradžią ir pabaigą?

Hm, net nepagalvojau apie tai... Kaip tėvas nupirko hidrotransmisinės T2200 taip ir nesukau galvos. Turbūt tikrai per skysta, nes kaip tik dabar tvarkom kederio vieną cilindrą, per kurį per naktį kederis nusileisdavo. http://www.soliris.lt/q8-oils/q8-alyvos-tepalai/zemes-ukio-technika/hidraulin-s-transmisin-s-alyvos/q8-t-2200/ Gal kas galit patart, cilindro štokas subraižytas išilgai, tai tepalus bet kokius leidžia. Įdomu, šlifavimas padėtų? tik tada salniką kokį siauresnį rektų rast. Arba jau visą cilindrą mainyt...

sraige ir neturi staigiai atsokt, nebent jau atsilenklia per ilgiau nei mazdaug 5-10s, d7500 ji ilgesne, tai tarkim kad truputi dar leciau gal turetu but. Beje, jei rasi problema, ar siurbli sugalvosi tvarkyt, tai butinai aprasyk

Na nežinau, bet pas mane jei kas trukdo, tai tik pedalas įsirėmęs į grindis, o jei pedalo traukę atjungus nuo rankenos, tai rankena kėlimui pasiduoda tiek, kiek paskirstytojas leidžia.

Kad nemanau, kad ten kas galima pareguliuot.. Visas reguliavimas gal tik traukės palankstymas, kuri jungia rankeną su pedalu, ką pats šiandien dariau Pas tave gal kokios šlangos sumaišytos gali būt? Arba kokia problema su tuo droseliu, kuris stabdo tepalo bėgimą. Problema dabar iškilo, ar nuo įsigijimo?

Na turbūt aišku, gal specialus skystesnis hidrosistemos tepalas kaltas, ankščiau, kol po pirkimo tepalu nekeitem, tai nei dūmelio iš duslintuvo, nei leidimo iš cilindro nebuvo Turbūt pardavimui buvo pripylę tirštesnio tepalo ir kokių priedų, kad nedūmitų...

Na pagal knygas 10, yra prie svirties sugraduota, Liepos mėnesį, kai kursiu, paimsiu GPS ir pamatuosiu, ir cia parasysiu O jum kederį leidžiant niekad necypia skirstytuvas? Beje, cypia ir be gazo nekelia tik kai kederis užkabintas..