efrendas

Na ką reikia pradėti vežti kviečius, iki 900 lt/t manau nebedatrauks

Ko tame fende daugiau prigrusta lyginant su ferguson 8690 Argumentuok Gal nepaminėjau, bet kalba ėjo apie Fendt su power komplektaciją, o ten viskas sudėta kas reikalinga, bent jau mano poreikiams pats tas O ir kaina kaip jau esu minejes anksčiau maloniai nustebino, ypač skaičiuojant 1 AG/Lt. Kas dėl transporto, tai mano nuostata tokia, kad autotransportas reikalingas tik tada, kai pagrindiniai maršrutai viršija bent 30 km atstumą, o mano atveju atstumai , kad ir iki pagrindinių elevatorių, neviršija 15 km

Situacija ta pati, pasirinkimas taip pat

Taip, pas anglus magnumai tikrai patraukliomis kainomis parduodami, o vat pas mus kažkaip keistai pakyla į padanges Klausimas kiek ilgai Labiausiai paskutiniu metu maloniai nustebino Fendt galingiausio segmento kainodara. Kai kuriuos konkurentus perspjovė konkrečiai Tik gaila, kad neilgam, kai likučius išluos, kaina vėl turėtu tapti viena aukščiausių.

as situos filmukus po kelis kartus visus perziurejes esu .Sitie dvieju velenu ira geresni ,bet turi dideli trukuma ,reikia dvieju vienodu dantraciu kuriuos pritaikit nuo kazko tikrai sudetinga o gamintis naujus per brangu.Todel ir pasirinkau vieno veleno konstrukcija Dantračiai, tai dar nėra taip sudėtinga, kaip pats peilių tvirtinimas. Yra keli variantai, aišku patikimiausiai būtų daryti, kaip tarkim Rojek orginalus velanai padaryti. Trys peiliai stovi išfrezuotuose grioveliuose yra galimybė pareguliuoti tiksliai tarpelį tarp peilių kas pagerina šakos perkirtimą, bet tai gan sudėtinga padaryti, neturint savo rimto staklyno. Kiti variantai gali būti kiek paprastesni, bet nelieka tikslumo ir patikimumo. Teks ieškotis rimto tekintojo ir bandyti kažką burt.

Kas dar neskaitėte http://www.manoukis.lt/index.php?s=12032&m=2&t=27 šiek tiek paaiškiną esamą padėti vietinėje rinkoje.

Sveikinu Gera pradžia pusę darbo. Mano galva peilių tvirtinimas prie veleno šiek tiek silpnokas, storesnės šakos nerizikuočiau kišti, na bet svarbu pradžia yra. Sėkmės kuriant.

Kam dar viena papildoma tema Tam yra ''Grūdų kainos ?'' nebent pridėti žodelį Lietuvoje, ten ir rašom, o iš kavos tirščių buriam temoje ''Grūdų kainos pasaulyje, Ateities sandoriai, MATIF, LIFFE'', jei visi tvarkingai rašytume kas priklauso tam skirtose temose, tikrai būtų mažiau makalynės

O ką čia begalvoti, jei jau viskas sugalvota pvz:

Prieš gerą pusmetį buvau užvedęs panašią temą apie šakų smulkintuvus viewtopic.php?f=18&t=3741&start=15 Bet ji nesusilaukė didesnio susidomėjimo. Taigi malonu sulaukti bendraminčių šia linkme Jau prieš kelis metus taip pat buvau susidomėjęs šiuo gaminiu http://www.rojek.cz/rojek.asp?jazyk=uk& ... go=Vyrobek Deja kaina tokio įrenginio yra nerialiai išpūsta. Todėl ieškojau alternatyvaus varianto. Visai primtini sprendimai mano galva yra šie: http://www.youtube.com/watch?v=xL1JUfcI ... re=related http://www.youtube.com/watch?v=GrDKIguu ... re=related žmones daro Antrajį variantą praitą žiemą Lenkijoje buvau rades už tikrai prieinamą ir realią kainą 2400 Lt. Dabar kaina šoktelėjusi iki 6000 Lt O štai radau dar vieną variantą, kuris pilnai tenkintų mano šios dienos poreikius http://www.youtube.com/watch?v=Hu96Atxm ... re=related

Turiu labai panašų http://www.skelbiu.lt/show.php?id=7890481 tik kaina gerokai mažesnė. Jei domina rašyk į pm arba skambtelėk.

Prieš kelis metus buvo grubiai skaičiuojant 1m-1000 Lt. dabar tiksliai nežinau.

Pas mane visi valyti

Šiandieninio vežimo: Veislė Maxsi. Baltimai-14,6. Glitimas 30,5. Saiko svoris 786. Kritimas 365. Nors kulti paskutiniai ir buvo abejonių dėl kritimo skaičiaus,nes vietomis buvo pagulę, bet kaip matot traukia į ekstrinius be problemų

o kaip ta saiko svori nustato, ar meginys imamas svarus ar su visom siukslem taip kaip paeme megini is priekabos? pas mane pastoviai saikas 71 -72? kiti rodikliai ekstra arba klase o eina i pasariaka nervai nelaiko, ka daryt? Nustatomas labai paprastai. Iš paimto bendro mėginio yra pripilamas kalibruotas litrinis indas ir pasveriamas. Jei papuola lengvų priemaišų, plius visokių lengvų nesubrendusių grūdų ar dar kokių šiukšlių tai to svorio kartais ir pritrūksta, nors visi kiti daviniai atitinka extriniam. Tuo puikiausiai pasinaudoja supirkėjai jūsų kviečius primdami kaip pašarinius, o po išvalymo jie be problemų tampa maistiniais Tokie supirkinėjimo metodai manes netenkino nuo pat ūkininkavimo pradžios, todėl iš pat pradžių stengėmės susistatyti valymo, džiovinimo bei sandėliavimo įrangą. Todėl jau eilė metų gaunamose grūdų priėmimo sąskaitose už paslaugas iš elevatorių dažniausiai valymo ir džiovinimo skiltyse buna tik 0.00 Lt.

Bent jau pas mus, jei tokia kaitra toliau tesis, tai vasarinis bus dorojamas po kokių 3-4 dienų. Vakar pribaigėme ž. kviečius deja apie 1 ha teko palikti, tiesiog mirksta vandenyje, su kombainu be šansų įvažiuoti. Tokios šlapios rugiapjūties per daugiau kaip 15 ūkininkavimo metų tikrai nepamenu. Teks laukti kol pašals

Orai šiemet tikrai nelepina. Vargstam su kviečiais. Vakar nuo pietų pavyko normaliau pakulti iki 23 val. ir tai lietus iš lauko išvijo Naktį gerai pripylė, todėl į kviečius šiandien tik pavakariais pavyko pajudėti. Pradėjom nuo 18 proc. drėgmės, po kelių valandų krito iki 16.6 proc. galiausiai užkrapijo kaip jau paskutiniu metu primta ''trumpalaikis lietus'' ir visus kulimus sustabdė Bendrai paėmus kviečiai byra 6-7 t/ha. Kol kas traukia į ekstrinius su saiko svoriu problemu nėra baltimai normos ribose, tik glitimas kabo ant plauko, na ir kritimo skaičius kasdien nenumaldomai mažėja. Jei orai toliau išliks tokie patys, tai pašariako bus pakankamai.

Mes taip pat šiandien rimtai puolėm į kviečius, drėgmė svyruoja nuo 15 % vakarop sumažėjo iki 13,7 %. Nemažai smulkių, neišsivysčiusių grūdelių, bet po valymo vaizdelis kur kas geresnis Reikia vežti daryti tyrimus, nes su saiko svoriu tikrai gali būti problemų.

Manau laikas atgaivinti šią primirštą temą ir apie derliaus nuėmimą diskutuoti čia, o ne temoje ''Pavasario darbai''. Taigi trumpai: Liepos 26 d. Pradėjome kulti ž. rapsą. Nors ir glifosuotas, deja drėgmė siekia 12 proc. Laukai smarkiai įmirkę, ir vis beveik kasdien dar gaunam lietaus trumpalaikių liūčių pavidalu. Šiandien ,jei lietus aplenks, rapsas bus baigtas. Kviečiai pilnumoje subrendę, tiesiog prašyte prašosi kuliami, deja oro salygos diktuoja savo salygas.

Radaras turi buti sumontuotas traktoriaus apacioje apie vidurį arba arciau galo. Ieškok pailgos plastikinės dėžutės dydis kaip 1 l stiklainio apytiksliai dėžutės gale turi buti apvalus matinis dangtelis. Visa ta dėžutė turi buti nukreipta istrižai i dirvos paviršių. Nežinau kaip šitame modelyje, bet daugelyje traktorių greitis gali būti matuojamas radaru arba nuo ratų apsisukimų. Gali būti variantas, kad greitis šiuo atveju matuojamas ne nuo radaro. Pasižiurėk traktoriaus nustatymuose.

Prieš kelis metus lygiai tokia pat dilema buvo iškilus Kontora ta pati ir modeliai tie patys. Pasirinkau Mx200. Pagrindinės tokio pasirinkimo priežastys: MX jaunesnis ir mažiau pradirbes negu JD buvo. Techninis stovis Mx naudai. Kol kas rimtų gedimų neišlindo, viena kita smulkmena pasitaikė, bet beveik viską susitvarkiau savomis jėgomis. Su dalimis didelių problemų nėra, deja jos nėra pigios. Bendrai paėmus sakyčiau gan paprastas ir kantrus darbinis arklys Pabaigai vienas pastebėjimas apie anksčiau paminėtą kontorą, jei reiktų antrą kartą iš ten pirkti, tai tikrai to nedaryčiau, nes visas jų deklaruojamas servizas ir tech. pagalba yra apskritas nulis, nors kol vyksta derybos, tai pažadai yra nerealus Jei kas domina konkrečiau, gali kreiptis AŽ kuo galėsiu tuo padėsiu

Pabandžiau aš jį įamžinti kaip gavosi galit paziurėti čia: http://www.youtube.com/watch?v=JOHzdUjne08

Na ką paroda kaip paroda, bet su parkavimusi organizatoriai galėtų pasitvarkyti. Nuo Aleksoto tilto eilėje teko judėti gerą valandą, o mašiną vistiek už porą kilų teko palikt ir eiti pėstute. Visa laimė, kad oras fainas pasitaikė, tai tas pasivaikščiojimas gan smagus gavos Bejudant tame kamštyje teko pastebėti, kaip mūsų angelai sargai dirba, ties sankryža kai jau eismas visai sustojo iššoka iš mašinos toks rimtas pareigūnas ir vietoje to , kad ką pareguliuoti ar imtis priemonių tai kamšalynei sumažinti, jis pradeda tikrinti vairuotojų, kurie sustojo ant pėsčiųjų perėjos, dokumentus ir kviestis pas save į automobilį, taip dar labiau apsunkindamas eismą su tomis sustabdytomis mašinomis. Suprantu taisyklės yra taisyklės, bet tokiais atvejais man pareigūnų veiksmai gan keistai atrodo

Aš rytoj bandysiu pasižvalgyti