roswell

Berods per ,,Autopilotas,, laidą yra darę tokį eksperimentą lygino kelis naujus džipus pagal komfortą ir pravažumą. Dalyvavo X5 , Lada Niva ir dar kažkokie du (tiksliai nebepamenu). Pagal patogumą greitkelyje geriausiai pasirodė BMW x5, o įvažiavus į bekelę ,,Nyvutė,, visus kitus kaip reikiant ant pravažumo apdėjo.

Gali būt vėlyvas ,,degimas,,.

Su dviem tepaliniais žiedais ir D-240 varykliui stūmoklinė grupė yra

http://www.youtube.com/watch?v=FM1tkZhRNJA Na toks visai nieko.

viksru melancholikas dedikuoju si kuriny viksrinis traktorius lauko darbuose zymiai efektyviau isnaudoja savo galia, didelis sukibimo plotas, zymiai maziau slege dirva, o nusidevejimas viksru dazniausia didziausias dylimas vyksta vaziuojant zvyru, arba dirbant zvyrinius dirvozemius, kaip pavizdziui prie kupiskio yra ukis, sake viksrai neatlaikydavo daugiau 700ha aparti tada keisdavo "pirstus" ir apardavo dar apie 500 tada trugdavo viksrai siaip aloyzai manau pridejai po viena 0 prie tu ha.... is mano puses tai viksriniai traktoriai nepakeiciami valkiuojant-lyginant laukus po arimo, zymiai maziau kratesni uz ratinius..... daugiau privalumu nelabai yra galvokit kaip norit as zinau kaip yra Va kaip tik kaimyno seno vikšrininko šiandien paklausiau, tai sako paskutiniais metais bendrovėj kai dirbo 120ha aparė, dukart nukultivavo ir iš nauju vikšru nekas beliko.

PritariuVygai. Ratinis lieka ratiniu. Šiaip geriau dar pataupius koki MTZ80 pasijimt. O pagal išvaizdą tas50 kur foto. jaučiu ir jėgos mazgų būklė toli gražu nestebuklinga.

Na jei taip tamsta teigiat tai pasakykit ratinio traktoriaus markę į kurį būtų įmontuotas smd vikšriaus varyklis. Apie samadielkas nešneku.

Youtube,ėj to laikmečio muzikos šiek tiek galima rast.

uztenka 1resiverio, o skirstytuvas ant pacio traktoriaus turi buti orinius as jau 5m zinau kaip pajungti oras -> gaz 53 stabdziu hidrauline sistema. as noriu suzinoti kaip imanoma tiesei nuo traktoriaus jungti hidrola? pas mane traktoriuje yra perejimas oras i kazkoki aparata kur jam ir kaip prijungti hidrola tiesiai i priekaba Tam reikalui būdavo specialus pagrindinis priekabos hidrocilindriukas, kuris jungdavosi prie traktoriaus, o nuo jo šlanga į pagrindinius ratų cilindrus. Tik nežinau kur dabar tokį įmanoma nusipirkt, jei išvis kas nors jais dar tebeprekiauja. O gal kas žinot kur tokį cilindriuką dar įmanoma gaut?

Be stabdžių važinėti jums iš viso čia niekas nesiūlo.Bet stabdžiai priekabose nėra panacėja nuo visų ligų.Beto,nemanau,kad stabžių gerumą reikia vertinti pagal tai,kokia jėga į vairą trenkiesi. "su 2pts6 ir gkb817" tai čia beveik 30 tonų gaunasi,o vilkikas apie 3,5t.Į jokius sveiko proto rėmus ir jokius įstatymus netelpa tokie masių skirtumai paaiskink man durnam, ka duoda vilkiko mase???? lygumoj??? ogi nieko, nes pats maciau, kaip asilas uz vairo su 155ag JD neitrauke kedainiu elevatoriuje 1 priekabos su 10t grudu ant rampos... sneka neina apie sniega ir plikledzius..... O kaip tada MTZ su pakrauta 2pts9 ant tos rampos su kokiu12t užvažiuot turi?

Va šitiem žemė tėra biznis- pigiai nupirkt ir brangiai parduot.

Nuo 91m naujalaidžiams gazikams jau bekontakčiai ėjo. Bet niekam tikę- mano tata dar koluky naują gazą gavo, tai pan. po trejeto mėnesių dėjo paprastą su kontaktais nes kazkas sudegė. Tai tas kontaktinis po šiai dienai dar tebeveikia.

Filmuke idomi praeiviu reakcija. http://www.liau.lt/2008/03/01/didelis-pimpalas.html

Na toks visai nieko

Nupirk 2 kg estiško salyklo estrakto, kitaip "MALTOOSA", pagaminsiu, po dviejų stiklinių dainuosi, po trijų jau po stalu P.S. Gamyba trunka 24 val. Na toks ,,birzgalas,, tinkamas tik lapėm tručyt ,o ne žmonėm gert.

Privirinus gali bevažiuojant atitrūkt ,o tada oi oi. Ar ne geriau tada grežt tilto korpusan skyles ,dėt sriegius ,susukt špilkas ir tvirtai ir patikimai prisukt.

Jei jau kolonkei amen tai keist tik i hidraulini. Didelis pliusas kad nebebus kam radiatoriaus tepalu ir dulkėm užklijuot.

Pas mane MTZ'okas 80(be turbinos) velka tokius pat plugus kaip tavo 6greitintu, o i kalneli 4 Ariant Žemaitijos žemelę 6bėgiu beturbinis jau dumą rodo, o turbininis ne.

Jungiasi nuo tepalo centrafugos.

Radau įdomų straipsnį apie dyzeliniame variklyje naudojamą vandenį. http://www.alfa.lt/straipsnis/149056 sakyčiau brangstant degalams nebloga alternatyva ateičiai.

Noriu paklaust ar įmanoma būtų ant 240 bloko uždėt turbininiio 245 galvą? Ar nieko papildomai nereiktų keist kaip pvz vožtuvu kėlikliai.

O kaip su kaminais- įdėklus veriat ar šalia namo apskardintą vamzdį statę esat?

Tai čia taip vadinamas,, kaliošis,, Geras aparatas , tik ant Lietuvos jų belikę vienetai.

Gal kas turit Atmosą pasistatę?

Svajuko dramblionės kaip viens pas mus mėgsta sakyt.