roswell

Gan tikroviškai padarytas žaisliukas http://www.videogaga.lt/video?id=nhndolybidfarjiuu

Nesuprantu kaip galima ne taip indeklus sudėt, juk įkarpos yra , nebent su visu švaistikliu antraip apsukęs būtum.

na as apie lygiai toki pati kalbejau tik gamyklini varianta, kuris butu zymiai brangesnis O kiek apytiksliai tas gamyklinis variantas gali kainuot? Kazi Lytagroj jų būna?

Nėra vaizdo įdėtiniams xenonams, lempos per placiai atrodo. Originaliai kai per lęšį sviesa eina tai visai kitaip atrodo.

Kadangi tema apie priekabos stabdžius tai ir aš noriu paklaust, gal kas žinote kaip turi būt hidrauliniai stabdžiai mažąjai 2PTS4 priekabai, veikti turi kaip rankinis stabdis ar ir nuo traktoriaus turi būt stabdymas?

Jei tiksliau apie kokias apsukas kalbam?

Issiardyti ir matysis. sudedant sutepti jei geras guoli, o splintaviete ir splinta turi buti nenuplestos (slinta kiaurai velena eina). Dar keliems buvo su kuro padavimu ar siurbliuku kazkokiu problemu (mums siu problemu nebuvo), bet cia tikriausiai nuo senatves. Daugiau kaip ir visuose kituose kombainuose. Dar kazkas buvo netipisko ir smulkaus, bet neprisimenu. Pirma sezona buvo ir mums problemu, tada pries antra nuemem visus dirzus grandines, viska patikrinom ir kas rizikinga palikti buvo pakeitem, kitus du sezonus problemu kaip ir nebuvo. O su būgno variatoriaus guoliu problemų nebuvo? Tiesa ta bėdą su kederio sankabos guoliais kur po kabina stovi ir aš apturėjau. Ir dar kai pirkau savo 1250 tai turėjo parduot ir 1650, atrodė identiškai. Net sietus prilaužėm pardavėją sumainyt nes nuvirinti kažkokie buvo ir tiko tip top.

Apsirinki Aloyzas. 1650 nuo 1250 skiriasi tik kad 6 cilindrų variklis ir kederis nebe 3,20 o 3,60. Ir tik tuom, daugiau viskas tas pats.

Manyčiau turėtų T-40 tokį presą pavilkt, žinoma mažesniu greičiu nei MTZ. Pats turiu K-453 vokietį ,tai tokį belaras tikrai nesunkiai suka. Toks prie katino jau netiktu - apsukos jau tūkstantinės. Tiesa giminaitis pasakojo ,kad pas jį kaime vienas presuoja su vokiečiu k-454 su 50 belaru, bet variklį laiko max apsukom. Anas sau susipresuoja ir kitiem paxalymina.

Yra Jumzu ir dvitilčiu, VST pas mus turi. Gan įdomiai atrodo su tais dideliais vedamaisiais priekiniais ratais.

Nieko ten sudėtingo , tik norint prie ju prieit reiks ratą nusijimt.

Kad užšalo tai taip būt negali. Paprasčiausiai tai stabdžių pusei kur nesisuka mechanizmas išdilęs tai ir užsikerta. Šiaip gan neretai pasitaikantis gedimas belarusams.

Va kur driftas ir AG daug nereikia http://www.videogaga.lt/video?id=ndwfwrnvpxhsyalnzm

Man kai pirkau kombainą pardavėjas paliko tokį lapą su muitinės štampais . Jei tikrai reikia registruot manau tiks.

Na kombainas tai savaeigis, tai gal dabar ir reikia registruot. O kratytuvą jei reik, tai logiškai mąstant tai registruot reiktu ir srutovežį, ir šieno presą,ir kitą inventorių ant ratų. Žodžiu visiška nesąmonė gautųsi.

A6 kai savam 52 su d240 varykliu dėjau turbiną, tai siurblį ir farsunkes vežiau pas dyzelistus perreguliuot. Siurbliui didino kuro padavimą ,o farsunkėm atidarymo slėgį padidino apie 10 atm didesniu.Tai yra apie 185atm. Dėl d50 varyklio manau reik motoristų klaust ką reik reguliuot.

Žemės reforma eina pabaigon, matininkai be darbo nenori likt todėl ir atsiranda tokie absurdiški įstatymai.

Dažniausias radinys tai rusiškų plūgų noragai.

ta šlanga turėtu jungtis kitoi variklio pusėj kur kranelis yra arba gali vietoi jo jungti ir kiek toks daiktas kainuoja kaimynas pirka tai pas mus kaina 160lt Aš nusipirkau tena 1500w vamzdeli rasiu namie bus įkvėpimas pasidarysiu Pas mus tai 320 prašo. O tavo kaimynas ar seniai pirko ir iš kur? Prieš 3sav bet dar neisidėjo Pirko iš privačios parduotuvės prekiaujančios atsarginėm dalim tas šildytuvas pas juos pragulėjo kokius metus O tai ko pas jus taip brangu Aš už tena mokėjau 39lt sakau bus noras pasidarysiu ir jis jungsis virš starterio kur tokia trikampė 'zagluškė' yra Tau irgi kažka panašaus siūlė Na ten kaip rašiau kokių 30cm vamzdis, vienam gale užviryta aklinai ir imontuotas pajungimas tenui, o kitas galas atviras su flanšu kuris prisisuka su trim varžtais į bloką virš starterio. O ta šlanga kiek daba įsivaizduoju užsimauna ant to kraniuko kur vanduo iš bloko išsileidžia ten prie centrafugos? Na dėl ko tokia kaina net nežinau, tokią kainą pasakė nori pirk, nori ne.

ta šlanga turėtu jungtis kitoi variklio pusėj kur kranelis yra arba gali vietoi jo jungti ir kiek toks daiktas kainuoja kaimynas pirka tai pas mus kaina 160lt Aš nusipirkau tena 1500w vamzdeli rasiu namie bus įkvėpimas pasidarysiu Pas mus tai 320 prašo. O tavo kaimynas ar seniai pirko ir iš kur?

Dabar žiūriuos ir aš šildytuvą bielkai. Buvau pas vieną pardavėją tai parodė tokį vamzdį kokių 30 cm ilgio su tenu viduj ir dar tokia guminė šlanga nykščio storumo išeina ir kurtai dar pasijungia. Gal kokį 4m atgal buvau mates originaliai idėtą į pas vokiečius buvusį bielkį tai rodos buvo trumpesnis ir jokios šlangos nebuvo. Tas pardavėjas sako kad kitokiu nėra. Tai kaip iš tikro yra, ir kur ta šlanga kur man siūlė galėtų jungtis?

Nebūtinai tepalas kaltas. Man kai įsidėjau turbiną bielkai atlaikė tik 4motovalandas. Po to dėjau kitą, tepalai tos pačios markės įpilti ir jau beveik 100 prasukus. Kol kas viskas gerai.

as nusipirkau mazine priekaba tai taip is akies paemus turetu 12-14tonu pareit bet noris pasitikslint Tai kiek sukainavo? paslaptis, palyginus pigiai gavau Tai ko jau taip,gi neatimsim. O registracija kaip mašininė ar jau kaip traktorinė priekaba?

as nusipirkau mazine priekaba tai taip is akies paemus turetu 12-14tonu pareit bet noris pasitikslint Tai kiek sukainavo?

Kiek supratau priekabos ieškai grūdams vežt, tai apie tai ir mano komentarai buvo.