MX1

Tavo paminėta kontora ir nuimta priekinė pakaba, kažkodėl asocijuosasi su automobilių turgaus prekeiviais ir išimtom magnetolom Laikai keičias, bet tradicijos išlikę.

Pakaba reikalinga su darbiniu ar be ? Be darbinio nauja, su visais tvirtinimo varžteliais, žarnom, perėjimais, skirstytuvu , hidroakumuliatorium, centrine trauke ir t.t. ~ 2000 € + PVM Kiek sena? 1500 € + PVM ? ir gaminsi naujas žarnas, ieškosi visokių papildomų tvirtinimo dalių, perėjimų, nes bus kaip taisyklė nuo degusio traktoriaus + dar pasirodys, kad cilindrai pažeisti ir gausis "monkey bussines". http://www.traktoriudetales.lt/traktori-detals/product/view/683/1147.html

"....TO HIRE" - reiškia, kad buvo nuomojamas. O kaip skamba labai geras traktorius su "mažai motovalandų" na ir buvo nuomojamas?

BEPCO dalių katalogai: http://www.traktoriudetales.lt/katalogai-kategorija/product/view/71/1625.html

Tai, kad ten mineralinis hidraulinis tepalas turi buti, o ne stabdžių skystis...arunis suprantu kodėl taip klausia, bet tu nesupratai... o užpylus stabdžių skysčio ankščiau ar vėliau pradės dingti stabdžiai jei ten išvis galima užpilti, man atrodo tam modelyje nėra bakelio užpilamo o skystis bakelyje užsipildo iš hidraulinės sistemos grižtantis, todėl arunio klausimas (bet kokiu atveju geras klausimas) kaip ir atkrenta ir šiuo atveju neaktualus.

Galėjo sudilti stabdžių diskas (-ai) (kiekvienoj "rankovėj" po vieną stabdžių diską stovi) ir atraminė (-s) plokštės ir to pasekoj išlipti lauk prispaudimo stumokliukas (-ai) ir nebegrįžta atgal į korpusą.

Prie traktoriaus? tai ta pati istorija, pjaunas ir virinasi "obuoliukai" tik kaina jų gerokai mažesnė ~20-30 €. Reikia pasimatuot "šlaunies" storį, aukštį, skylės diametrą ir išorinį matmenį, kad nekliutu kur į korpusą kai kilnojasi.

Virinasis nauji greiti sukabinimai, kaina priklauso nuo kategorijos pvz.: cat. 3 ~ 90-100 € už 1 vnt.

2 vnt., vienas galiniam tilte viršuj, kitas (charge pump) po juo.

Vožtuvų tarpeliai: įsiurbimo 0,36-0,46 mm išmetimo 0,43-0,53 mm Eiliškumas 1-5-3-6-2-4

Turiu išsamią remonto knygą (popierinę) su visais International variklio tipais, jei vis dar reikia info parašyk [email protected] ir atsiųsiu ko tau reikia.

Padaryk foto koks profilis ir koks stiklo storis

Kompresorius WABCO ? koks numeris ant ID lentelės? Nuimi skriemulį (jis "sėdi" ant kugio), jei nuimsi tai visa kita vieni juokai. Nes dažnai jis sėdi smagiai o ir "sjomniko" reikia didelio. Po skriemuliu yra priekinis dangtelis prisuktas prie bloko ant 4 kūginių varžtų. Atsuki priekinį dangtelį. Priekiniam dangtelyje yra riebokšlis ir įvorė. Išsiimi riebokšlį ir pasikeiti nauju. Riebokšlis ne standartinis (siauresnis) pas guolistus nerasi...berods 28x40x7 mm Retai kada tik riebokšlis buna problema. Dažniausiai išdyla alkūninio veleno įvorė ir to pasekoje atsiranda klibėjimas ir riebokšlis nebelaiko. Arba net prasisukusios įvorės dangtelyje ir reikia priekinio dangtelio. Kitoj pusėj alkūninio veleno taip pat yra įvorė. Ją pakeisti kiek sudėtingiau, nes rekia bloko dugne imušti du kamštukus į vidų ir tada atsukti švaistiklį, toliau reikia žiūrėt ar išsiims alkūninsi velenas, jei ne reikia nuimti galvute ir stumoklį su švaistikliu išstumti per bloko viršu lauk. Tada išpresuoti galinė įvorė, įpresuoti naują ir viską atgal surinkt. Parašyk numerį nuo kompresoriaus, jei tai WABCO skaičiai prasideda 4111 ..... Tada bus aiškiau. Turiu pardavimui daug naujų dalių WABCO kompresoriams.

Matai Mantai, reikia lyginti prekę bent to paties gamintojo ir tuo pačių kodu. Kitas dalykas, gerai jei dar nesusidurei su garantija, negauta preke ar gauta ne ta preke. Tada darysi kitokias išvadas.

Lietuvoj 120 € su PVM Iš lenkijos ko gero pirkai su 0 PVM? "Monkey business" ir pinigai iš Lietuvos iškeliauja.

Vienam pigios, kitam brangios, kaip galima atsakyt į toki klausimą? parašyk į el. p.: [email protected] ir sužinosi visas kainas

Po tom "kojinėm" buna drėgmė laikos ir smagiai koroduoja, bet kažką reik vis vien daryt. Gal dėt tą "kojinę" ir palikt šiek tiek tarpelius, kad kvėpuotu ir išdžiutu.

wow, kietai ir dar Ohlins, ne TTX bet visvien. Dabar galėsi ir compresion "Hi speed" ir "low speed" pasireguliuot ir "rebound" Hi speed - išorinis raktas, slopina staigius smugius (tarkim į sekunde keli smugiai), ko manau su traktorium nebuna. Low speed - atsuktuvas veržlės viduje, slopina lėtus smugius, manau čia gali įsukti (įsukant į vidų - didinini įspaudimo hidrauliką (compresion), jei per giliai įeis. Apačioj - bendras slopinimas ir "compresion" ir "rebound", įsukdamas į vidu - didini ir įėjimą į vidų ir išsitraukimą lauk. Gal iškart pagalvok apie kokias purvo apsaugas, nes Ohlins dalys nepigios. Jei jau hidrauliškai neužteks slopinimo, galima amortizatorių revalvint (padidint ar pamažint hidraulinį slopinimą, jo viduje) keičiant "shims stack'us".

Kam eit iš kelio dėl takelio, jei naujas siurblys ~ 1000 € + garantija.

Aš ne Arunis, bet pabandysiu atsakyt Glaustai: tarp paskirstymo velenėlio ir vožtuvo stovi (kėlimo štangelė + hidro kompensatorius). Hidro kompensatoriaus keičia į seno tipo kėliklis (liaudiškai "kibirėlis" ir visaip kitaip vadinamas) + kito ilgio kėlimo štangelė. Tada jau galima mechaniškai sureguliuot vožtuvus ir turėt aišku vožtuvų šiluminį tarpelį. Tuo tarpu hidro kompensatoriui išdilus vožtuvų šiluminis tarpelis gali staigia padidėti ir iškristi vožtuvų štangelė iš karomislo, ko pasekoje gali ir stūmoklis pavyti vožtuvą ir t.t. toliau - fatal eror Jis užsipido tepalu ir su standėja (kaip pasididžiavimas), kai išdyla ar pasensta praleidžia tepalą ir dinsta kietumas Kaip pas žmones. Veikimo pricipas čia matomas, pradžioje rodoma kaip suveikia be tepalo padavimo, vėliau kaip veikia su tepalo padavimu (p.s.esant tvarkingam hidro kompensatoriui): https://www.youtube.com/watch?v=lorANZ1Tptw

Priekinis tiltas mechaninis ar hidraulika varomas ? Kabina SG2 ar stačiakampė?

Nežinau prie kiek m/h, nes turbūt nėra vienodai, bet kad išdyla, tai faktas. Svarbu, kad yra sprendimas ir jis nėra brangus.

Dėl variklio, tai jis tarnaus tik svarbu laiku hidrokompensatorius pasikeisti į mechaninį vožtuvų reguliavimą. Dalys ~ 200 € + darbas.

koks variiklio tipas ir kokios problemos?

Perkins ar Valmet (SISU) ?