MX1

Naujo siurbliuko kaina 36 €, verta pabandyt naują pastatyt. http://www.traktoriudetales.lt/traktori-detals/product/view/98/394.html

apsidirbt gal neverta kaip atrodys - ardo vožtuvą ir dar apsidirbęs

Ardosi, keičiasi membrana. www.traktoriudetales.lt turi vietoj membranų.

www.traktoriudetales.lt

Čia daugiau padūsavimų tema ir pavadinimas "blogiausias servisas" visai netinka paskaičius temą. Nes čia ne servisas problema, o atsiskaitymas už paslaugas ir paslaugos kaina. Galima tema pervadint "kodėl taip brangiai ?" arba "kodel pas mane tokios mažos kyšenės?" arba " iš kur tas gobšumas?"

nebeturiu

Turiu naują, ne originalią. p.s. jau nebeturiu

Jei taip drėbs pavadinimus, tai šventų nebus nei vieno ir suprasi kokia realybė ir, kad stovi lauke vienas ir basas...Tik tiek, kad bus "smagu" š pasidrabstyt Iš kitos pusės ar galima tik firmą kaltinti? kokie žmonės tokie ir požiūriai: į darbą, į klientą, į atskomybę, techninis išprusimas... Jei darbuotojas iš darbdavio vagia kurą (tikrai ne vienas atvejis) kurį reikia kaltint? darbdavį ar darbuotoją? Aišku pasakysi darbdavys turi rinktis teisingus darbuotojus ir mokėti atitinkamai...tai vat čia ir prasideda užburtas ratas. Tas kuris kažką sugeba jo nesužavėsi didesniu atlyginimu (arba tik trumpam sužavėsi), nes jis pats dirba sau ir darbdavys jam nereikalingas. O vat kitas kuris negeba pats susikurti darbo vietos, eina pas darbdavį prašo darbo, gauna darbą ir nuo to momento jis patampa "nepakaltinamu". Tie "nepakaltinami" ir atvažiuoja tvarkyt traktorių, rašyt sąskaitas už dvigubas keliones nuo bazės, išnuomotų traktorių defektų nepripažinimą ir panašiai. Nes jis tik samdomas darbuotojas nuo 8 iki 17 h. ir piktinkis kiek tik nori, kokie žmonės mus supa tokius ir servisus turim. Gal geriau rašyt ne blogiausius atsiliepimus apie firmu servisą, o geriausius atsiliepimus. Tai bent protingi žmonės žinos su kuo geriau reikalus turėt, o ne atvirkščiai.

sunku pasakyt, reikia žiūrėt kiek keičiamų dalių, bet vien žiedeliai ir gumelės tikrai bus kokie 2-3 tūkstančiai LTL

Susidūrę, pradžiai matuoji slėgiu, bet labai dažnu atveju reikia keist vidinius iš išorinius sankabėlių stumokliukų sandariklius ir ant sankabėlių veleno galo esančius sandarinimo žiedelius. Ko gero ir frikcinių diskelių reiks ir tarpdiskių. Trumpiau tariant pavarų dėžės remontas ir krūva pinigų.

pozicinio potenciometro klaida

Sveikas, parašyk koks modelis (variklio tipas) kokie indėklai ir kokie remontai reikalingi? p.s. mes prekiaujam Bepco dalimis, http://www.bepco.lt

Koks JD ? būna per sandariklius leidžia, galima pirkti rem. komplektus

http://www.traktoriudetales.lt bus geriausias pasiūlymas, bet kokiu atveju

Manau reikia primint International 1255XL ar 1455XL ir į kainą įsipaišo, ir virš 120AG, Dalių pilna, dalys sąlyginai nebrangios.

Kai vietoj stabdžių pradeda naudot pavaras, nepatvarios powershift dėžės pasidaro.

Nenustebsiu, jei už tokia kaina gausi gamykloje restauruotą siurblį ir dar reikės gražinti senąjį siurblį. Negražinus seno ("core") bus koks +1000 GBP Kad ir tavo variantas 2700 GBP (10800 Lt) + siuntimas (~200-300Lt) + pavedimas (30Lt) + pardavėjo uždarbis (nieks nežino) + PVM (21%) Faktas, kad siurblys tokiems modeliams labai brangus ir į tai reikia atkreipti dėmesi prieš perkant toki traktorių, kad po to nebūtu šoko. p.s. tarp kitko, o kaip tau tokie variantai (Lenkijoj viskas pigiau ):

skamba kaip vbs. 5100 serijos naujas greiciu dezes siurblys apie 4000lt, palyginimui JD 66-6900 serijos apie 800lt, hidro siurblio kainos neteko suzinot, bet jei ji virsyja 5000 lt tai manau verta rizikuoti rstauruojant. Panašu, kad šiuo atveju tu ir busi ta bobutė, bet ne apie tai...pasitikslinsi vėliau... Perkant tokį traktorių reikia iškart žinot brangiausias dalis ir prisiimt tą riziką (arba ne). Tikėtis, kad siurblys bus naujas (naivu), kad nerestauruotas (nemažiau naivu) juolab, kad traktoriui ~ 20 metų. Siurblio kaina - pusė traktoriaus.

viskas gerai su 5120 tik yra vienas BET ... naujo hidrosiurblio kaina ~ 19.000-20.000 Lt tai reiktu žinot prieš perkant 5100 seriją

Jokio skirtumo, dirbant varikliui žiedai kažkiek gali keisti kryptį, esmė ta, kad nesueitu į vieną vietą užraktai ir visada nusuku taip, kad ne butu per pirštą ir kad visi užraktai butu vis kitoje vietoje. Dvitakčiams varikliams gal kiek aktualiau tiksliau išdėstyt bet keturtakčiams tai gilzės pilnos be langų tai išvis mažai įtakos

yra du keliai: 1) netikėti 2) išardyti ir įsitikinti tau rinktis, kas tau labiau patinka

ardyt ir žiūrėt, detalės nebrangios

Dalių yra, kainos neišsiskiria nuo kitų gamintojų.

Pažiūrėk nuorodą, gal padės susiorientuot, kas už ko stovi http://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr56872ar161389bi3672871-41

Kam eksperimentuot? Tik dėl to, kad kažkas kažkur eksperimentuoja? Juk yra pilna variklio detalių pasiūla net ir seniausiems traktoriams ir kombainams, kad ir http://www.traktoriudetales.lt Iš išvardintu modeliu, buvo tokie variklio tipai: MF168 - Perkins 4.212 Sampo 30 - Valmet 310 Sampo 35 - Valmet 310 John Deere 430 - JD 4219 Droninngborg 1250 - Perkins 4.236 Ir pigiausias ir tvarkingiausias variantas nebjaurot, kad ir seno traktoriaus ar kombaino komplektacijos, o ji tiesiog suremontuot taip, kaip buvo numatyta gamintojo. Ir išliekamoji vertė bus didesnė ir nereiks šiurpint žmonių su inžinieriniais sprendimais. Pons Vytautai neisižeiskit, čia tik mano nuomonė.