Misla

Priimsit į chebrą? Čia mano Bruolis

Kokio dydzio atsarginiu daliu sandelio tada reik? Tai matei kokį didelį stato

Biaisiai juokinga , ar zinai kad JD ejo su Reno pavaru dezem Trumpa serija ejo indentiskai vienodi, paskui pradejo atsirasti skirtumu. Siai dienai skirtumas nuo kas buvo labai didelis i pazangos puse. Paslaptis slypi.. spalvoje http://www.manoukis.lt/?m=1&s=1098&z=55 Ir John deere darė klaidų

Kurie čia servisistai? Gal jau oficialiai dileriai pradėjo čipuot? Dėl programos tai dar neskubėčiau, žinau vieną traktorių kuris "traina" vidutiniais sūkiais po perprogramavimo, ir kol kas nieko nepadaro. Prieš tai stūmoklis pradegė (buvo trys dienos po programavimo). O kelio atgal tai nėra... Nebent už savus pinigus naują kompą iš Dojaus nusipirkt.

O tu atskiri ko pribėgo - dyzelio, ar antifrizo? O gal prisnigo? Na jeigu komentatoriai smelio dezutes lygio, tai savo komentarus sau ir pasilikit tada. Tikrai ne antifryzo, pribego. Tai jei žinai, kad dyzelis kartery ir kad kiaura pompelė, tai ko dar tu čia ieškai?

bet viskas buvo tvarkoj, padirbo kokia 15min ir padidejo mazdaug 1,5cm tai sakau gerai turi jau cia begti pro kaskur jog tiek padidejo per trumpa laika. O tu atskiri ko pribėgo - dyzelio, ar antifrizo? O gal prisnigo?

Jūs naujokai, baikit pošlint.

Kam tau svetimo traktoriaus išmieros? Savo išsimatuok ir turėsi, gali ir brėžinį padaryt - į forumą įkelsi...

1,5 m turėtų sukt. Tik nepirk lenkiško ar dar blogiau kiniško. Peiliai kuo storesni ir ant šarnyro, kad atsilenktų atsimušę į akmeną.

aboimos i savo vietas atsistojo... Normaliuose traktoriuose buna fiksavimas nuo atsisukimo.

Iš serijos "kvailiausi nusikaltimai" Viešai prisipažysti, kad pats nedarai ir dar vardą su pavarde parašai Slavinskui.

Jei taip smagiai pakelia rulona, tai gal kas turi minčių, kaip pajungti prie darbinio? Panašiai šitaip: Smeigi vienu virbalu per centrą ir sukasi.

Ruošiesi užvežt kitaiskų?

Išpiliau tosola ir piliau daug karsto vandens kol blokas nepasidare karstas tada uzsivede.Manu diagnoze aiski reiks keist bent ziedus. ...galvos tarpinė, pamatysi kad ir indėklai basi, vožtuvai padilę, gilzės pagraužtos, purkštukai myža...

Turi matuot kompresija. Dar yra sansas, kad supylei klampesne alyva ir per letai suka starteris. Akumas, laidai, klemos, starteris - taip pat turi but tvarkingi. Kaip tikrinai pakaitinimo zvakes?

Pakeičiau 6 dantračius ir bėdos pasibaigė. Ačiū SauliuiB, visus radau Agrotekoj. Tie dantračiai laikytų ilgiau, jei jungtūsi pilnu paviršiumi. Bet to padaryti neįmanoma. Jei padarai kad atbulinis pilnai susijungtų, tai 4-to nedajungia. Su kitais irgi panaši istorija. Per maža ašelės eiga. Aišku ten galima burti su tekintojo pagalba, bet aš tam neturėjau nei laiko nei noro.

Pasimatuok su ampermetru prie akumo viską išjungęs. Jeigu yra nutekėjimas, tai tada ieškok toliau - ištraukinėk po vieną saugiklį ir matuok, kol rasi kuri grandinė kalta. Pradėk nuo radijos.

Nei ričiagas išdilęs, nei šakutė lenkta. Nusprendžiau neišradinėti dviračio ir pakeisti nudilusius krumplius naujais. Beveik pilnas kibiras gavosi padilusių krumplių. Reiks ryt Ramučius nusiaubt, arba SauliuBl. Nu ir nch tą T-16 dėžę, JD daug lengviau ardosi...

Kai ašelė vietoj (šaratas žemiausioje padėtyje) - krumpliai susijungia pilnai. Tada bėgio nemeta net be šartų prispaudimo spyruoklių.

Nutariau pagelbėt kaimynui sutvarkyt dėžę. Problema - meta atbulinį. Nukėlus dangtį nieko konkretaus nesimato, gal tik kiek padiles reverso krumpliaratuko kraštas. Kadangi iki šiol su tokia technika nesusidūręs, tai ir nežinau kaip jis atrodo naujas. Ranka pastūmus ašelę į atbulinį (kol į vietą įkrenta šaratas) bėgio neišmeta net apkrovus, krumpliaračiai pilnai susijungia. Bet, prisukus perjungimo svirtį, istorija vėl kartojasi. Toks vaizdas, kad pavarų perjungimo svirtis nedastumia ašelės. Tik nesugalvoju kaip tai svirtelei padidinti eigą. Manau pakeitus krumpliuką situacija pagerėtų, bet principinė problema išliks.

Jei su frontaliniu, tai ziurek, kad priekinis tiltas butu gyvas ir hidraulikos siurblys.

Darbo taktai tarp pirmo ir antro cilindrų bus 180 laipsnių, paskui 1,5 karto variklis apsisuks tuščiai, ir vėl du. Ant mažų sūkių dirbs beveik kaip viencilindris. Panašiai dirba keturtakčiai dviejų cilindrų motociklai. Dreba ant tuščių, davus gazo išsilygina. Bet čia dyzelis...

Ten is 4 cilindru dejo tik 2, jei ka.

Skrisk i UK, padirbesi per ziema, ismoksi ir anglu, ir lenku, ir sirdy bus nesutema...

Kubotai detaliu gali gauti Kesko, jei ne, viska galima restauruot, perdaryt ir tt. As savo Hinomoto varikli isardes nuveziau i Europos prospekta, jie pergilziuos, nuslifuos alkunini, lenkuose padarys indeklus, galvos tarpines daro Klaipedoj ir tt. Stumoklius sudesiu ford 1.8 dyzelio. Vienu zodziu - fantazijos reikalas ir varikliukas vel kaip naujas. http://www.skelbiu.lt/skelbimai/mini-tr ... 04455.html Kažkada kalbėjau su Saulium iš Kretagro, tai minėjo, jog už 1,5-2000 tūkst. Lt gali parvežti dėvėtą Yanmar variklį Mano turetu iki 1500 Lt kainuot neskaitant savo darbo.