Misla

ne, aš su juo padirbu tik retkarčiais, dažniausiai kai jau nebespėjam apsidirbt... (neturiu galimybių dirbti visąlaik), šiaip nuo 0 mth dirba tas pats darbuotojas, nors sąmokslo teorijų nebūčiau linkęs kurti, nes jis serga panašia liga kaip ir drapokas t.y. fendtas traktorius, o visi kiti tik varguoliai... na turbiną keisdamas, tai jau keikė, nes ten priėjimas tai neduok dieve, bet dbr kiek supratau susitaikė, nes vėl laimingas kad gerai traukia... p.s. technikines vis dar atlieka servisas. del kokiu priezasciu techninkines vis dar atlieka servisas ? Laikas daugiau kainuoja.

Vadinasi reik pradėt rinkt maksimos lipdukus, nes tuoj tarp akcijiniu moulinex'ų atsiras ir fendt'as.

Tai ką, legenda mirė?

O tai pas kuri traktoriu vietoj stiklu faniera?

čia kažkas jau rašė, kad motoblokui reikia durno ir drūto.

Nu tai pats ir atsakei - nekontaktuoja fiske.

Kur kvalifikavosi, jei ne paslaptis?

Cipo gamintojas teigia kad siam modeliui galima pakelt iki 192kw(261AG) ir1210Nm Kas to cipo gamintojas ir kiek esi idėjęs į 7930?

Lada Niva, M412 Verso, Zaporozhec Pikaso...

nenori pataupyt ant dar dviejų cilindrų?

Nei vieno iš tų senų triperių neužkursi, kai pripustys.

O kodėl negalima atkabint nuo traktoriaus - jau privirintas?

Panašiai tą patį ką ir apie fiskars šiūpėlį.

Pirmas variantas.

Alergiškas ne spalvai, o išaukštinimui. Gal gali paaiškinti, kas ten per formulės, be kurių negali purkštuko įsukt? Panašių istorijų man ir Litechnijos "servisas" bandė pasakot... O grįžtant prie Fendt kosminio laivo, tai teko 614 dėžės salnikus keist. Ivabaltej už tris paprašė 700 Lt, nes ten kažkokie super įpatingi. Tai nupirkau Igneroj visus tris už 25 Lt, ir po šiai dienai važiuoja ir nei lašo... Taip kad nereik čia sekti pasakų.

na tikrai persijungia, greiciai tokie pat kaip ir pas tave kazkada uzmirses perjungt bandziau art tai be problemu trauke pluga tik kad sunkiau zinoma. sendien dar skambinau ivabaltes servizui sake bandyk leist tepala laukan dezes ir pazek dezes filtra kazkoki hm... reiks ryt zet ar nera kazko neto, kaip jie sake ziurek kad nebutu plasmases daleliu Bent jau trumpam nuo saves pasiunte. Rytoj lieps serijos numerio ieskot.

turbut viskas del vario

Kuo jie stebuklingi?

Pagrindinį siurblį maitina transmisijos siurblys, kuris prieš tai užmaitina dėžę, priekinį tiltą, darbinį veleną. Ar perjungus į vėžlį, situacija nepagerėja?

Pabandyk į Skubą nuvežt, gal čia tik dizridos bajeriai.

Virink kempu, argono viela, berilio duju aplinkoj.

Ieškojau ir litechnijoj- nėra, o kur gamina? Pabandyk ukininko kryzkelej ramuciuose. Jie ten egzotikos turi.

Kur tu "ziurejai tuos laidus"? Turi issiardyt panele. Po ja, desine puse kabinos eina rankos storumo laidu pyne. Ties kairiu galiniu statramsciu ji linkus prasitrinti. Tada prasideda daug elektriniu problemu.

Artistai

Jei cia kalbat apie autura Taikos pr., tai susidariau nuomone, kad serviso priemejas nelabai gaudosi apie dyzelio veikima, nesugeba net piestukiniu purkstuku patikrint, nors keliasi labai aukstai.