Pasitikrini variklio šlicų sujungimo laisvumą. Kad būtų proto ribose. Geriausia pasukinti užgesintą už važiuoklės diržų pirmyn atgal. Pavarų dėžės atbulinis krumplys per "N" laiko būna sudrožtas. Dangčio neatidengęs nelabai kaip patikrinsi Būna, kad tik dumblyne po apkrova pradeda išmetinėti Ragas tada . Kratukai, kad būtų sveiki ir nesulaužyti, sietai sveiki. Svarbiausia, jeigu su smulkintuvu, kad būtų ir veiktų kratukų užsikimšimo davikliai, esantys virš kratukų ir smulkintuvo. Geri diržai būtų irgi pliusas Tie tai brangūs. Na o grandinės dzin, jų pilna visur ir ne orginalių
Šiaip tai paprastas ir geras kombainas. Dalių pagrindinių pilnos parduotuvės ir šrotai.
Cia kaip ir su pirmu Golfu, viskas paprasta, bet jau niekas nieko neprisimena