MASSEY FERGUSSON

[Betygala]

Alfonsas yra gerai! 

[Anūkėlis]

Alfonsas yra gerai! 

Pagyvensim pamatysim...  Šiandien gavau žinutę iš Konekesko. Siūlo originalias atsargines dalis masėjams su 20% nuolaida. Tai man patinka - konkurencija dalykas sveikas ir sveikintinas     .

[valdas5]

Noriu užduoti įdomų klausimą;

Turiu masseju 5465 2006metų ir iki pilnos laimės trūksta priekabai hidraulinių stabdžių. Kažin ar tik tereikia iš kažkurios dežes vietos išvesti šlanga. Ar kaip sužinoti įmanomas dalykas ar nelabai

[MBLORINSER]

Slangos tikrai nepakaks. Reikes priekabos stabziu bloko slangu vamzdeliu ir keliu valandu. Pasiskambink i EWA su savo serijiniu numeriu susakys ko tau reikia, seip turi buti rinkinys pardavime. Arba ieskoti srotinio.Dar pasilygink kainas su kompresorium.

[Anūkėlis]

Noriu užduoti įdomų klausimą;

Turiu masseju 5465 2006metų ir iki pilnos laimės trūksta priekabai hidraulinių stabdžių. Kažin ar tik tereikia iš kažkurios dežes vietos išvesti šlanga. Ar kaip sužinoti įmanomas dalykas ar nelabai

Aišku, kad įmanomas. Esu įdėjęs į tokį patį traktorių, tik 2007 metų, bet dar Tier 2.  Pirmiausia reiktų užsisakyt komplektą ats. dalių pagal traktoriaus serijos numerį. Pagal metus aišku, kad bus dar senas stabdžių krano variantas. Tokių jau negamina ir neparduoda, bet įsideda - tinka ir naujo varianto, tik nupylimą  teks padaryt kaip seno. Dar svarbu kokie įdėti cilindriukai, jei išeina tik po vieną vamzdelį, teks įdėti ir penkiašakį pasyvų skirstytuvą, koks būna 6-os serijos stabdžių sistemoje. Aš užsakinėjau dar kesko, komplektas kainavo kažkur 1800lt.. Atsiuntė  seno ir naujo varianto dalis: žarneles, vamzdelius, štucerius, naujo modelio paskirstymo kraną. Bet vistiek sistema gavosi hibridinė, nes komplektas netiko nei seno, nei naujo varianto. Aišku pusę dalių dar liko, nes seno ir naujo variantų skirtingi žarnelių sriegiai ir netgi kūgiai. Teko pjauti stabdžių vamzdelius, po to HasaFlexs-o sujungimais prijungiau galus su naujesnio varianto sriegiais, tada penkiašakis: į jį įeina du vamzdeliai, o išeina trys: po vieną į darbinius cilindrus, trečias valdo kraną- skirstytuvą. Kaip minėjau skirstytuvui būtinas  nupylimas, nes kitaip nedirbs. Naujesniems nupylimas padaromas iš slėgio reguliatoriaus pašalinant aklę, senesniuose traktoriuose aklė nenumatyta, todėl nupylimas daromas žarnele į pavarų dėžės kamštį. Beje, kaip anksčiau esu minėjęs iki mėnesio galo kesko dar taikys 20% nuolaidą ats. dalims, tai jei rimtai galvoji dėt, tai pats laikas užsakinėt.  O dėti tikrai verta visai kitas važiavimas su priekaba, ta prasme stabdymas.

[valdas5]

Kurioj vietoj viskas statosi

[Anūkėlis]

Kurioj vietoj viskas statosi

Po kabina, dešinėje pusėje. Stabdžių kranas-paskirstytojas tvirtinasi prie hidraulikos reguliatoriaus atsukus tris veržles M8, nusiima dangtelis- aklė, smeigės pakeičiamos ilgesnėmis ir prisukama nauja detalė. Perkant komplektą, viską parduoda, netgi guminius sandarinimo žiedelius.

[Anūkėlis]

Kurioj vietoj viskas statosi

Atvažiuok, parodysiu vietoj. Beje tam traktoriui įdėjau ir kabinos amortizaciją. Nepigu, bet verta: netik daužymosi neliko, kabinoje sumažėjo bendras triukšmo lygis. Taip pat verta pasikeisti kabinos pagalves į naujesnio modelio 5-os serijos, detalės kodas /naujesnis/  V35998100, kad ir nededant amortizacijos, irgi sumažėja triukšmas ir daužymasis. Šios pagalvės centimetru aukštesnės ir gerokai tvirtesnės, pakeitėm ir pamiršom. O senesnes reikdavo keist  kas 1000 mh., bandžiau dėti ir claas'-o, tos irgi nelaikė, tik kad pigesnės. Masėjaus kainuoja 80 + PVM eurų, o Claas'o 34 eurai + PVM.

[Amber]

Noriu užduoti įdomų klausimą;

Turiu masseju 5465 2006metų ir iki pilnos laimės trūksta priekabai hidraulinių stabdžių. Kažin ar tik tereikia iš kažkurios dežes vietos išvesti šlanga. Ar kaip sužinoti įmanomas dalykas ar nelabai

.

Paskambimk EWA indzinieriui arba konekesko indzinieriui ir pasakys taip ar ne.

[MBLORINSER]

Taigi atsakyta kad taip. Miegi?

[Amber]

Taigi atsakyta kad taip. Miegi?

perskaiciau posta nebuvo nieko tik klauaimas. Parasiau izsiunciau ir tda ismete jog prirasyta.

[MBLORINSER]

Nerode nes viskas kitame puslapyje

[Amber]

Nerode nes viskas kitame puslapyje

taip nebuvo

[JCB]

Atvažiuok, parodysiu vietoj. Beje tam traktoriui įdėjau ir kabinos amortizaciją. Nepigu, bet verta: netik daužymosi neliko, kabinoje sumažėjo bendras triukšmo lygis. Taip pat verta pasikeisti kabinos pagalves į naujesnio modelio 5-os serijos, detalės kodas /naujesnis/ V35998100, kad ir nededant amortizacijos, irgi sumažėja triukšmas ir daužymasis. Šios pagalvės centimetru aukštesnės ir gerokai tvirtesnės, pakeitėm ir pamiršom. O senesnes reikdavo keist kas 1000 mh., bandžiau dėti ir claas'-o, tos irgi nelaikė, tik kad pigesnės. Masėjaus kainuoja 80 + PVM eurų, o Claas'o 34 eurai + PVM.

ka amortizacija kainavo?

[Anūkėlis]

Kad tiksliai jau nebeatsimenu, nes amortizatorius pirkau gal prieš tris metus, dar litais. Lygtai po 700 lt. Galvojau visa kita pasidaryti, bet per dvi žiemas neatliko laiko. Pernai gruodžio mėn. užsisakiau viršutinius kronšteinus su įvorėmis, skersinį stabilizatorių, ilguosius varžtus, apatinius kronšteinus, nes jau pagalvės buvo visai pasibaigę ir reikėjo kažką daryti - remontuoti. Dar pirkau ir tvirtinimus- auskarus prie tilto viršaus. Visa tai dar kainavo 1100 eur., čia jau su PVM. Pats persidariau tik apatines plokštes sukamas prie tilto apačios, ant kurių pasistato amortizatorius ir gręžiau skyles kabinos karkaso rėme ir įvirinau įvores. Kai kurių traktorių kabinų karkase tos įvorės jau būna iš gamyklos. Tai grubiai gavosi apie 1500 eurų + savo darbas ir trumpesni varžtai /pirkau  standartinius M12 10,9 stiprumo klasės/. Na dar dvi priekinės pagalvės naujesnio varianto.  Kaip anksčiau rašiau kitam traktoriui irgi senesniam pakeičiau tik pagalves kabinos į naujesnio modelio, taip pat yra efektas.

[deras]

Kas turi 6600 ar 7600 su amortizuojančiu pr. tiltu, kur tepasi ratų posūkio pirštai? Knygoj parodyti tepimo taškai, bet natūroj niekaip nerandu.

[heva]

7600 tik randu priekiniam tilte martizatoriaus tepima ir po kapotu trys taškai kur tepa tiltą, vienas kardanui ir daugiau tam traktoriui taškų nerandu aplamai,gale niekas nesitepa

[deras]

Gale tepasi šlaunys ir t.t.

Knygoj parodyta kad tepasi iš apačios, ten dangtelis su keturiais varžtais bet tepimo nėra. Viršutis parodyta, kad tepasi virš kryžmės, bet ir nieko nėra.

[Zvanas]

Nesitepa

[Anūkėlis]

Gale tepasi šlaunys ir t.t.

Knygoj parodyta kad tepasi iš apačios, ten dangtelis su keturiais varžtais bet tepimo nėra. Viršutis parodyta, kad tepasi virš kryžmės, bet ir nieko nėra.

Gale tepasi galinio tilto guoliai, iš apačios išsukat kamštelius ir įsukat tepimo tašką, tepat du švirkšto paspaudimus, ne daugiau, jeigu spausit bele kiek kartų - sugadinsit riebokšlius. Procedūrą atliekat kas 400 ar 500 mh, na kartu kai keičiat variklio tepalą. 

Priekinio tilto posūkio pirštai buvo tepami senesnių traktorių 5400 ir 6400 serijų iki 2007 metų. Tie traktoriai turėjo kitokius priekinius tiltus su slydimo guoliais posūkio pirštams, naujesni dabar turi normalius riedėjimo guolius, kurie sutepti iš gamyklos. Norint sutepti papildomai, ko gero tektų ardyti - nuiminėti dangtelius. Praktiškai to dar atlikti neteko.

Kas kiek motovalandų atliekat vožtuvų reguliavimus Perkins ir Sisu motorams? Pasidalinkit, kas tiksliai žinot, būsiu dėkingas. 

[Anūkėlis]

Gali būti, kad knygoj sudėta kažkokios senos nuotraukos 

[Zvanas]

Gali būti, kad knygoj sudėta kažkokios senos nuotraukos 

 

Gali. O galiniam tilte tai tikrai ne visiems tepasi.

[heva]

Pas mane gale ir slaunym nėra taškų, tik varztam traukiu,o tilte bandysiu issukt tuos kamstelius ir patepti.

[MBLORINSER]

nezinau kaip pas naujesnius bet pas tuos iki 2000m galinio tilto guoliai tepasi issukus kamscius ir isukus tepimo taskus.

Prieky i tuos dangtelius gali susigrezt skyles teptaskem.

[heva]

Gal kas žinote, kaip suprogramuoti vėžlio padėtyje bėgiai, kad startuoti pradėtų, ne nuo pirmo serija 76xx dyna 6,o tuos kamstelius issukus iš galinio tilto, nulasa ten tepalo po lašą, tai suabejojau ar ten sukti tašką ir patepti