kestasxxxl

Norint ištraukti gilze reik karterį nusukti, o jei gilzę pajudinsi, tai ir sandarinimo žiedus reiks naujus dėti.Jei remontuoti, tai iš pagrindų.

Nu išardžiau, nuėmiau galvą, įtariu kad viena gilzė yra pasėdusi, bet iš viršaus nieko nepadarysi, reik kapitaliai ardyti, nes bloko paviršius yra pavargęs ir nelygus, reik šlifuoti. Pabandžiau supūsti tarpinę su purškiamu sandarikliu, žiūrėsiu, kas gausis, ryt liko nureguliuoti vožtuvus ir uždėti aukšto spaudimo vamzdukus ir užvesti. Kai lauke lyja, galima ir pasikrapštyti.

Peiliai 170 pločio, 110 aukščio ir 8 storio. virš veleno išsikiša apie 40 mm. Tarp ašių apie 165 mm. Kai kurias vietas sunku pamatuoti, negalima prieiti nenuardžius. Gal pats bandysi darytis kapoklę ???.Dėl guoliaviečių, tai galima imti platesnius guolius ir dalį įleisti į korpusą. Variantų yra daug, tik reik pasigoglinti, ar youtube panaršyti filmukus, neblogų pavyzdžių yra.

Peiliai tiesūs, prisukti per plokštelę, kad tvirčiau būtų. Konstrukcija visa matosi nuotraukoje. Jei kils klausimu, bandysiu nufotkinti tą vietą.Manau stumti reikia, kur peilis remiasi į priešpeilį, o čia besisukdami peiliai priešingomis kryptimis paima, nukerpa ir patraukia į save kol kita peilių pora paima ir nukerpa ir patraukia. Kai pats traukia, saugumo sumetimais yra geriau, nereikia murdyti ir rankų pirštai sveiki lieka. Klaipėdos ir Kelmės gamybos yra analogiškos, vakar žiūrėjau, tik kelmiškės dantračiai ne tepale sukasi, o kapoja irgi gerai. Storesnius kapoja trumpesnius, nes peiliai greičiau prisiliečia prie medžio, smulkesni - ilgesni. 7-12 cm.

Velenai frezuoti, peiliai prisukami po 3 varžtus kiekvienam, dantračių nematau, nes uždėtas dangtelis ir jie sukasi tepale kaip priklauso. Peiliai turi išilgines skyles, ir galima reguliuoti. Guoliavietės su tepimo taškais.Veleno perdavimas 1:1,6 . Jei būtų 4 peiliai, tai smulkintu trumpesniais gabaliukais,bet man stambesni geriau, čia priklauso nuo katilo konstrukcijos. Pas manęs ASTRA G-25 dujų generacinis. Tik reikia prieš pilant šakas porą pagalių į apačią įdėti kad nekristu į pelenus, nes degimas eina į apačią,

Pas mane tai peilis su peiliu eina ir nereikia traukti, storgalį įkiši ir eini kitos šakos, o aparatas pats suvalgo. 2 velenai po 3 peilius kiekvienam.ant trečio veleno jungiasi kardanas. Trys dantračiai, 2 vienodi, vienas mažesnis, dėl perdavimo jėgos didinimo.Susmulkinau 6 priekabas ir dar nereikėjo nei galąsti, nei reguliuoti. Aparatas namų naudojimui vertas dėmesio.

Pasirodė per radijatorių fontanas, galva šlifuota, tarpinė nauja, bus šakės su bloku, ar gilzėmis, Reiks merkt rankas į tepalą. Spėjau pasėt.

Kainos ir kokybės santykis geras. Kelmėje gamina analogiškas, plius yra apsauga nuo perkrovos, nukerpa varžtą Tik ten prikabinsi vieną maišą, o klaipėdiškė 2 ir kol vieną nukabini, kitas pildosi, mažiau prastovų.. Kažko neina įkelt nei foto, nei video, šonais rodo, einu viskio įkalt.

Žiedelis guminis dedasi ant termostato galvos, kur remiasi į korpusą, ne į galvą.Tiksliau, ant susiaurėjimo.

Klaipėdos gamybos pati valgo, tik storgalį paduok ir suvalgo viską. Smulkiau nereikia, nes greit sudegs, o čia nuo 5-12 cm. jei pats traukia, tai trumpesni, jei pastumi, ilgesni gaunas. Turiu ir foto ir video, tik nėr laiko derinti, sėja dabar.Jei domina įkelsiu fotkių kai atsilaisvinsiu.

Greičiausiai bus nesandarios forsunkių tarpinės, pabandyk pakeisti, tik išėmęs forsunkę išvalyk lizdą švariai.

Hidraulas nelaiko dėl kelių bėdų, gali būti dėžutė išsidevėjusi , arba cilindre manžetai pavargo. Pradėk nuo hidrocilindro, pakeisk gumeles, gal padės ir nereiks keisti dėžutės.Visada pradėk nuo pigiausio varianto.

Įsidėk garsinį signalą kai rankinis užtrauktas, bent neužmirši, o šiaip vieną kartą pamiršus, gali keisti stabdžių diskus, nes pakaista ir nebeturi efektyvumo.

Mano MTZ- 50 buvo termostatas kur stovi horizontaliai, tai dirbant 50 laipsnių nepasiekdavo, reikėjo kartoną už radijatoriaus kišti. Keičiau ir termostatą ir sandarinimo žiedus , bet velti, tas pats. Supikau ir nupirkau termostatą su visu korpusu, kur stovi vertikaliai, ir bėdos pasibaigė. Kaip prikaltas rodo 80. Kiek girdėjau iš aplinkinių, tai kažkoks brokas korpuse yra ir neužspaudžia.

Man blaškėsi rodyklė važiuojant, tai pajungiau prie bako korpuso nuo rėmo papildomai masinį laidą, ir problema išsisprendė.

Jei variklis prasisuka, bet nesikuria, gal dekompresinis mechanizmas yra įjungtas, kuris nuspaudžia vožtuvus,arba blogai sureguliuotas, arba kuro nepaduoda, nes stovėjo 3 m. ir pilnas bakas rudžių.Prasukti vamzdelius prie purkštuko ir žiūrėti, ar siurblys sukelia slėgį,ar purškia kurą, beje ir purkštukus reikia perreguliuoti. Paarašyk, ar prasisuka variklis, bus lengviau spręsti problemą.

Apie BELARUSĄ arba gerai , arba nieko..........Dirbant protingai, nėra problemų, o jei galvoje tik viena molekulė ir ta pati vakuume laksto, tai ir vakarietį užlenksi.

Tai variklį prasuka, ar kietai yra.Kiek supratau, tai alkūninis neprasisuka, bus amen.Kai tempėt, kokia pavarą buvai įjungęs, gal labai mažą ir neprasuko variklio. Reikia jungti kuo didesnę ir per pagreitintuvą.

Maišuose geriau džiūna, tik kad prekybininkai keinas sukėlė be proto, ir smulkinti į maišus neapsimoka ekonomiškai,Prieš naujus metus motulė MAXIMA prekiavo po 0,39 cento (lietuviško), pajuto kad pareina euras, sukėlė iki 0,79 cento (liet), Dabar net nežiūrėjau, nes smulkinu palaidus, tiesiai į priekabą.

Sveiki, jei išpilsi visą tepalą, tai lengviausia būtų atsukti darbinio reguliavimo dangtelį ir per jį pripilti, nes 17 gana tirštokas ir per matuoklį užsi.......i. Praeitą savaitę pats pyliau, leiką su prailginimu pasidariau ir be problemų.Beje, su buvusiom ir ateinančiom sventėmis,,,,,,,,,,,,,,,,,

Tai kokiu kampu pas tavęs kardanas dirba, kad eina šaibom. Pas mane tai kampas nedidelis ir be problemų. Prikabinimo stalą dariausi pats.

Sveiks, nu mintis nebloga varyti per diržus, bet gausi dėti skriemulius su 3 ar 4 diržais, nes 2 garantuoju buksuos. Pas manęs tai kardanas tiesiai eina ir nieko nelaužo. Ryt bandysiu įdėti fotkę. Man dabar pagrindinis klausimas, iš kur išpešti transporterį šakom į priekabą tiekti, mastau dėti hidromotorą transporteriui varyti, o patį transporterį daryti pasukamą, nes ne visą laiką priekaba būna iš galo.

Siūlau elektrinį antifrizo pašildytoją įsidėti. Pajungei, pašilo kol kiaušinienę suvalgei, ir kuri kaip vasarą. Žinoma, jei elektros negaila. Aš esu įsidėjęs ir nesuku galvos dėl lauko temperatūros, vis vien žinau kad užsives. Pas manęs 1800 W.

Kaip atrodo naturoje, gali pažiūrėti forume-rytų šalių traktoriai-buldozeris prie belaruso . Sumontuotos 220/508 (GAZ 51) paskutiniame lape.

Jamz 236 tai 6 cilindrų MAZ variklis, 238 - 8 cilindrų MAZ variklis. K-700 statosi JAMZ 240 (350)AG, 240H (500) AG. Jei įdėtas į K700 238 variklis, tai buvo pritaikytas, nes orginalus 12 cilindrų užlinko.