manttys

o kokia gausi tau kaina galutine priekabos?

http://rekvizitai.vz.lt/imone/krumplitas_uab/
 
NEMAŽA KOMANDA, ILGA GYVAVIMO ISTORIJA. Gal pasikambink

yra teisybes... o kokio traktoro ieškai?
 bet su tuo pirkimu dažnam būna psichologinis momentas, kad turi pinigus ir ieškai daikto, kaip ir nekantrauji jį įsigyti. Todėl ne visad gerai įvertini jo būklę, atrodo viskas ledas, tik atslūgus emocijoms pamatai, kad ne stebuklas...

yra teisybes... o kokio traktoro ieškai?
 bet su tuo pirkimu dažnam būna psichologinis momentas, kad turi pinigus ir ieškai daikto, kaip ir nekantrauji jį įsigyti. Todėl ne visad gerai įvertini jo būklę, atrodo viskas ledas, tik atslūgus emocijoms pamatai, kad ne stebuklas...

Negaliu nepasigirti. Dovanu gavau liepos menesy bet tik dabar rimtai jas ispakavau ir apziurejau.
Gavau SPEEDGLAS skydely su ADFLO filtravimo ir oro padavimo sistema. 3 baterijashttps://www.stokker.lt/adflo-baterija-standartine-speedglas-3m/439479960, nauju filtru. 2 pakrovejushttps://www.stokker.lt/kroviklis-adflo-baterijoms-seno-tipo-speedglas-3m/733377090. daugybe apsauginiu stikliuku skydeliui. 2 skydelio kaip pavadint vidurius, zodziu visa elektronika pro kure ziuri ir tamsinasihttps://www.stokker.lt/3m-speedglas-100v-adf-savaime-uztemstantis-filtras-3-8-12-speedglas-3m/697669321. Kempui antgaliu , apsauginiu tutu, slangos linery American Torch Tip man jie netinka gal kas naudojat sio gamintojo produktus sutartumem. http://americantorchtip.com/mig-semi-auto
Toliau suvirintojo pirstiniu, rankoves.....
Skydelis stai toks https://www.stokker.lt/suvirinimo-skydelis-speedglas-9100-air-9100xx-58913-adflo-speedglas-3m/756318028
Bendra kaina dovaneles nejuokinga. yranga deveta, bet veikianti, ir gero stovio.
Uz visa tai dekingas pusbroliui kuris jau nebevirina, pakilo pareigose. Baliu su fejerverkais skolingas jam.
Tiesa filtro baterijos jau buvo visos pasilpe. Draugas atnaujino visas 3 orginaliai buvo 2ah. padare 4,5ah. buvau uzjunges ir palikes pabandymui kiek viena baterija prasisuka, pirma diena sukosi 7val. isvazevau namo ryte vel ijungiau sukosi 6val. ir dar sukasi. Tai kaip suprantu man vienos baterijos pilnai pakanka.
 

 

tai sakot nežaisti su padangom, o tiesiog purkštuvą pasikeisti į gerokai platesnį?

gasiūnas tokius pardavinėjo po 5k už vnt. (ratus). Lauke tikrai privalumas.

man atrodo, kad sitoj temoj atsakymus rastu ir ne po karta... jei tik netingetu perskaityt

pavyko padirbėti mažumėlę, va kas gavosi:
 

 
Lingės tvirtinimui atsipjoviau plokštelę iš 15 mm metalo, tik skylių nepavyko išgręžti, nes parėjo šaibelėm karūnėlė.
 

 
Atrodys daugmaž taip
 

pavyko padirbėti mažumėlę, va kas gavosi:
 

 
Lingės tvirtinimui atsipjoviau plokštelę iš 15 mm metalo, tik skylių nepavyko išgręžti, nes parėjo šaibelėm karūnėlė.
 

 
Atrodys daugmaž taip
 

Pradėjau judinti priekabos tobulinimą. Pagrindinė bėda, kad lingės tvirtinimas buvo nepaskaičiuotas ir nepaskaičiuotas pats lingės dydis, todėl pasikrovus priekabą vaizdelis gavosi toks:
 

 
Pagalvojau, kad reikia neskubėti esamą lingę išmesti, todėl mano planas toks, kad pakelti lingės pagrindą ir papildomai sumontuoti papildomą lingę. Lingę nupirkau iš laužyno, išimtą iš savivarčio, svoris apie koki 80 kg, nelabai eina vienam su ja susitvarkyti, todėl tikiu, kad labai pagelbės išspręsti trūkumą. Kita bėda, kad dišlius neturėjo jokios atramos į šonus, todėl po kukurūzo siloso atsirado tokie dalykai
 

 
Baisu įsivaizduoti kas būtų pilną priekabą užsodinus lauke ir tempiant ją į šoną... pagrindo pakėlimui pasirinkau 1.5 cm metalą, suvirinau iš jo tokį dalyką
 

 
Tada lingės montavimas ant jo
 

 
Ir galiausiai tvirtinimas ant pačio dišliaus
 
Kažką rimčiau virinau praktiškai pirmą kartą, bet pasiskaitinėjau literatūros, nusipirkau normalių 4 mm elektrodų ir visai normaliai gavosi. dienos pabaigoje net lubinė kapinė siūlė pakenčiamai gavosi Visur metalo kampus pjoviau 45 laipsnių kampu, virinau bent 3 eiles, tai turėtų laikyti.
 

 
Vaizdas dabar gerokai geresnis, priekis šiek tiek pakilęs, net šiek tiek susėdus jam dar bus lygiagretumas kelio atžvilgiu

 
Sekančiais žingsniais bus privirinti 80x80 vamzdžiai dišliaus šonuose. Nuo rėmo šono iki atramų išpjausiu lakšto gabalus, kurie atliks atraminę funkciją ir tuo pačiu bus rimtas pagrindas privirinti ausis naujai lingei, kad būtų panašu į laumetrio:
 

 
 
 
 
 

Šiaip ne taip priėjau prie priekabos, viską pasijungiau, nors užmiršau vieną jungti, pavyko iš atlikusių dalių suburti, tai bent tiek gerai.. Stabdžiai veikia gerai, švelniai spaudžiant iškart nekerta, gana maloniai lėtėja (dar ten kažkoks reguliavimas yra jautrumui, kurio nereguliavau), stipriau spustelėjus, aišku, čiuožia ratai
 
Jeigu kam įdomu, tai realiai viskas vamzdeliai + vožtuvai + žarnos su filtrais nuo traktoriaus + visi perėjimai iki pūslių kainavo 200 be pvm.
 
Pagrindinis vožtuvas WABCO 971 002 150 0 - 77 eur be pvm (yra ir gerokai pigesnių alternatyvų)
Stabdžių atleidėjas (montuojasi ant to vožtuvo kaip papildoma įranga), nuspaudus juodą knopkę atkabintai maitinimo žarnai atleidžia stabdžius, bet oras sistemoje lieka. Patraukus atgal, stabdžiai vėl užsiblokuoja. Jo kodas 963 001 012, kaina 27 eur.
 
Iki pilnos laimės buvo galima užsimontuoti kraną, kuris reguliuotų stabdymo jėgą nuo pakrauto svorio, t.y. kad paduotų tuščiai priekabai max 3 barus ir pan. Bet kadangi pakankamai švelniai veikia ir dabar, kol kas atsisakiau šito priedo.
 
Visur išvedžiojau 10 mm vamzdelius, tik į receiverį galiukas 12 mm geresniam oro atidavimui.Dar laikiklius nugruntuoti ir nudažyti reiks..
 

Pradėjau judinti priekabos tobulinimą. Pagrindinė bėda, kad lingės tvirtinimas buvo nepaskaičiuotas ir nepaskaičiuotas pats lingės dydis, todėl pasikrovus priekabą vaizdelis gavosi toks:
 

 
Pagalvojau, kad reikia neskubėti esamą lingę išmesti, todėl mano planas toks, kad pakelti lingės pagrindą ir papildomai sumontuoti papildomą lingę. Lingę nupirkau iš laužyno, išimtą iš savivarčio, svoris apie koki 80 kg, nelabai eina vienam su ja susitvarkyti, todėl tikiu, kad labai pagelbės išspręsti trūkumą. Kita bėda, kad dišlius neturėjo jokios atramos į šonus, todėl po kukurūzo siloso atsirado tokie dalykai
 

 
Baisu įsivaizduoti kas būtų pilną priekabą užsodinus lauke ir tempiant ją į šoną... pagrindo pakėlimui pasirinkau 1.5 cm metalą, suvirinau iš jo tokį dalyką
 

 
Tada lingės montavimas ant jo
 

 
Ir galiausiai tvirtinimas ant pačio dišliaus
 
Kažką rimčiau virinau praktiškai pirmą kartą, bet pasiskaitinėjau literatūros, nusipirkau normalių 4 mm elektrodų ir visai normaliai gavosi. dienos pabaigoje net lubinė kapinė siūlė pakenčiamai gavosi Visur metalo kampus pjoviau 45 laipsnių kampu, virinau bent 3 eiles, tai turėtų laikyti.
 

 
Vaizdas dabar gerokai geresnis, priekis šiek tiek pakilęs, net šiek tiek susėdus jam dar bus lygiagretumas kelio atžvilgiu

 
Sekančiais žingsniais bus privirinti 80x80 vamzdžiai dišliaus šonuose. Nuo rėmo šono iki atramų išpjausiu lakšto gabalus, kurie atliks atraminę funkciją ir tuo pačiu bus rimtas pagrindas privirinti ausis naujai lingei, kad būtų panašu į laumetrio:
 

 
 
 
 
 

Pradėjau judinti priekabos tobulinimą. Pagrindinė bėda, kad lingės tvirtinimas buvo nepaskaičiuotas ir nepaskaičiuotas pats lingės dydis, todėl pasikrovus priekabą vaizdelis gavosi toks:
 

 
Pagalvojau, kad reikia neskubėti esamą lingę išmesti, todėl mano planas toks, kad pakelti lingės pagrindą ir papildomai sumontuoti papildomą lingę. Lingę nupirkau iš laužyno, išimtą iš savivarčio, svoris apie koki 80 kg, nelabai eina vienam su ja susitvarkyti, todėl tikiu, kad labai pagelbės išspręsti trūkumą. Kita bėda, kad dišlius neturėjo jokios atramos į šonus, todėl po kukurūzo siloso atsirado tokie dalykai
 

 
Baisu įsivaizduoti kas būtų pilną priekabą užsodinus lauke ir tempiant ją į šoną... pagrindo pakėlimui pasirinkau 1.5 cm metalą, suvirinau iš jo tokį dalyką
 

 
Tada lingės montavimas ant jo
 

 
Ir galiausiai tvirtinimas ant pačio dišliaus
 
Kažką rimčiau virinau praktiškai pirmą kartą, bet pasiskaitinėjau literatūros, nusipirkau normalių 4 mm elektrodų ir visai normaliai gavosi. dienos pabaigoje net lubinė kapinė siūlė pakenčiamai gavosi Visur metalo kampus pjoviau 45 laipsnių kampu, virinau bent 3 eiles, tai turėtų laikyti.
 

 
Vaizdas dabar gerokai geresnis, priekis šiek tiek pakilęs, net šiek tiek susėdus jam dar bus lygiagretumas kelio atžvilgiu

 
Sekančiais žingsniais bus privirinti 80x80 vamzdžiai dišliaus šonuose. Nuo rėmo šono iki atramų išpjausiu lakšto gabalus, kurie atliks atraminę funkciją ir tuo pačiu bus rimtas pagrindas privirinti ausis naujai lingei, kad būtų panašu į laumetrio:
 

 
 
 
 
 

Kalba eina apie natūralų, o jūs turbūt bazinę kainą sakot, ar ne??
Mums visiems gi kainą moka už perskaičiuoto pieno kilogramą, gal aš klystu?? O iš papo bėga natūralus, ir jo mažiau... Jei jūsų perskaičiavimo koeficientas būtų 1,346  (sakykim 4,55 riebalai ir 3,53 baltymai)ir jūs gautumėte 30 cnt... už kilogramą natūralaus.. 

Šiaip ne taip priėjau prie priekabos, viską pasijungiau, nors užmiršau vieną jungti, pavyko iš atlikusių dalių suburti, tai bent tiek gerai.. Stabdžiai veikia gerai, švelniai spaudžiant iškart nekerta, gana maloniai lėtėja (dar ten kažkoks reguliavimas yra jautrumui, kurio nereguliavau), stipriau spustelėjus, aišku, čiuožia ratai
 
Jeigu kam įdomu, tai realiai viskas vamzdeliai + vožtuvai + žarnos su filtrais nuo traktoriaus + visi perėjimai iki pūslių kainavo 200 be pvm.
 
Pagrindinis vožtuvas WABCO 971 002 150 0 - 77 eur be pvm (yra ir gerokai pigesnių alternatyvų)
Stabdžių atleidėjas (montuojasi ant to vožtuvo kaip papildoma įranga), nuspaudus juodą knopkę atkabintai maitinimo žarnai atleidžia stabdžius, bet oras sistemoje lieka. Patraukus atgal, stabdžiai vėl užsiblokuoja. Jo kodas 963 001 012, kaina 27 eur.
 
Iki pilnos laimės buvo galima užsimontuoti kraną, kuris reguliuotų stabdymo jėgą nuo pakrauto svorio, t.y. kad paduotų tuščiai priekabai max 3 barus ir pan. Bet kadangi pakankamai švelniai veikia ir dabar, kol kas atsisakiau šito priedo.
 
Visur išvedžiojau 10 mm vamzdelius, tik į receiverį galiukas 12 mm geresniam oro atidavimui.Dar laikiklius nugruntuoti ir nudažyti reiks..
 

mano supratimu, Lietuvoje tokio segmento techniką sunku aplamai parduoti, nes kas turi tiek pinigų, eina į projektus ir už tą sumą dar lieka padargams. Užsieniečiams Lietuva irgi ne pati patikimiausia valstybė pirkimui, kaip įtariu. Bet visur yra išimčių

tai jau ir padangėlės turėtų eiti į pabaigą.. su tokia rida, manau, daugiau 80 negautum. Bet dirbo tai taip nenuobodžiai... 

Parašyk ag, metus, komplektaciją, mes tau tuoj rinkos vertę nustatysim

Taip, srovė tikrai nuo stopo ateina. Galvoju, iki pilnos laimės reikia nusipirkti šitą vožtuvą (7 detalė), tada viskas veiks kaip priklauso ir turėsiu apsaugą nuo avarinio atsikabinimo.. Atsarga gėdos nedaro.
 

Nemanau, kad ambicijos, tiesiog jeigu žmogui yra proga iš to uždirbti, tai ir bando laimę. Kaip ten yra iš tikro, nuspręs teismas, dabar tik šiek tiek visuomenės nuomonės formavimas vyksta šituos dalykus skelbiant viešai. Kas už tokius straipsnius moka irgi nesunku nuspėti.

jeigu užeitų karas ir tavo laukus nudegintų su napalmu, tai būtų fors mažor ir galėtum nevykdyti sutarties sąlygų. Lietus šiuo atveju nepaeis, nes galėjai kulti anksčiau, galėjai turėti džiovyklą ir t.t. Kad nekūlei ir nedžiovinai, tai tik sau prisiėmei riziką. Dar stichiją gamtinę iki derliaus nuėmimo pradžios, sakyčiau, irgi galima laikyti fors mažoru.

po pastarojo lietaus jau tikrai reikės važiuoti virvės geros ieškot...

120ha. Siulyciau imt paskolike ir ant tokio ploto gali imti jd 6630 serijos. Gera patikima traktoriu nupirktum. Aisku jie kainuos apie 40e bet verta

Žinai kai sako, kai nėra prie ko prisikabint, gali ir prie stulpo prisikabint
 
Db beveik rimtai, tai karve dar pavaryk tokiu bajeriukų, tai pradėsiu galvoti, kad ne veltui prie kompo sėdi per dienas, tikriausiai žmona jau nebesišneka su tavim, žmonės daug nesikeičia internete, su tokiu charakteriu pas tave šeimoj turėtų būti neblogai užduchinti visi. Žodžiu, biški gazą nuimk, nes jau perženginėji ribą