vyttas

pas mane pvz kazkur is 1300 ruliu nei vieno neismetu, visi buna geri, o tu nori-tikek, nenori-netikek tavo reikalas tai tada kokiu presu suki rulonus

galiu pasakyt kad viskas vyksta dėl atmosferos slėgio, slėgis palaiko skystį virš variklio lygio ir antifryzas laikosi jei sistema uždara, bet jei bus viršuje kabinos nesandarus pečiukas ar kokia šlanga tada nusileis žemyn antifryzas ir susilygins su variklio skysčio lygiu

ne juk reikia skaitytis su vienetais, čia greitį užrašė vietoj moto valandų , dar anksčiau buvo, kad akumuliatoriuje rado ag tai mane irgi nervina tokie dalykai

nu bet ir servisas ..........nors nusišauk

dar tokio dalyko man nebuvo, nors suku nemažai laiko kiek laiko sukai?

nu eina lyg ir normaliai tik neaišku su kokiais nuostoliais

negaliu pasakyt kiek laiko taip, bet žinok su paprastais tiltais ir naujesniems apie 2000metų mtz kliba taip pačiai.

kas geriau pilt antifrizas ar tosolas, kad pompa ilgiau tarnautų?

Tam tikros jegos stengiasi ipratinti lietuvius istisai pramogauti ir daugiau nieko neveikti, tai daro LNK mecenatai su cocololo ir visokiu blondiniu armija. Kitur pasaulyje sunkiai dirbama, uzsidirbama ir tada atliekami pinigai investuojami i ivairiu rusiu adrenalina. Zodziu cia viskas atvirksciai. Gal tamsta priklausai kokiam nors TV kanalui? aš manau, kad turėtų priklausyt jei tokias pramogas siūlo... juk tokią reklama galima padaryt, o kartų ir biznį nors iš kitos pusės nauja ideja

nu kad ir pas mane tas pats tai laisva eiga užtat ant dantračių susidaro tas ketvirtis apsisukimo, manau kad normalu

ir kaip atskirt ar orginalas ar padielka?

nu tikrai būtų įdomu pamatyt kaip realybėje dirba toks daiktas

kaip tai nesikuria? elektroj problema ar varikly?

be kapoto? ar kaip suprast?

ka manote apie TELWIN kempus Telmig? Verti dėmesio?

jei apsėsi pievą, jos nešienausi, kiek supratau, tai tikrai po kurio laiko atsiras krūmų, karklų, beržų ar kitų medžiu, suaugs tas pats ką iškirtai. panaši situacija buvo musų krašte: po kolūkių iširimo liko pievos, jose buvo tik ganoma,nešienaujama, po 10 metų suaugo krūmai, atsiradus išmokoms visi tuos krūmus kirto ir dabar sėja javus

manyčiau, kad kaina priklausys nuo išmokų dydžio, jei jos liks tokios pačios, tai kaina gali kristi, nes žemės mokestis gali būt didesnis, o jei išmokos didės tai žemės kainai krist nėra pagindo

įmanoma, bet dalių nelabai yra visiem internationalam, vienas toks remontavo panašų ilgai, jo paprastas, kratiklinis, nors buvo nuėje tik kažkokia mova

Būtų idomu sužinot, Gintai, kokius kombainus pakeitęs ir su kokiu dabar kuli?

o kuro daviklis?volmetras(gal jam ir nieko neatsitiks)? o įspėjamosios lemputės? ar šiems prietaisams irgi nieko nenutiks? o pas kuri t40 yra voltmetras ir kuro daviklis?o ir sakiau kad svarbu kokios lempos neijungt tavo akiratyje kogero nėra kitokio traktoriaus kaip t-40

kas ten per keitiklios 12 V sistemoj? mtz 82 12V sistmoj atrodo tokiu keitiklių nebūna

o kuro daviklis?volmetras(gal jam ir nieko neatsitiks)? o įspėjamosios lemputės? ar šiems prietaisams irgi nieko nenutiks?

nesu elektrikas bet kazko mistiskai skamba kad i abi puses keitiklis veikia. Ir jei tamstos teisybė butu del shemos su k-4 laidu, tai dirbant generatoriui ir isjungus masės jungtuka niekas instaliacijoje su 12v. neveiktu (kas isbandė gal pakomentuosit, nes mtz nebėturiu seniai ir negaliu to patikrinti) dziedas teisybę sako dėl k-4 laido dirbant variklui ir išjungus masę viskas veikia, tik davus gaziuko įtampa šoka, o atleidus krinta, bet pabrėžiu viskas veikia dėl to keitiklio man vis vien neaišku, nes perdrinėjant iš12 V į 24V prarandame dalį srovės darbo, ir kokiu principu jis veikia

prie akumo +24V gnybto pajungtas storasis laidas starteriui, plonasis krovimui akumuletoriu, nes yjungus mase akumuletoriai sujungemi nuosekliai ir kraunami kaip vienas 24v akumuletorius. k-4 laidu yjungus mase uzmaitinama visa traktoriaus sistema kuriai reikia 12v nes pasijungia tik vienas akumas y ta laida. p.s. yra ir dar kitokia schema pas belarus 1025,3. kur to laido k-4 nera tada sistema maitinama nuo laido pajungto prie generatoriaus, o is akumu srove gauna per ytampos keitikly kuris is 24 perdaro y 12 voltu kai variklis nedirba. na va po truputi artėjame prie teisybės. tada dar vienas klausimas - ar visa sistema 12v. yra pajungta prie generatoriaus? Nes galima suprasti kad pagal pati tai ne, kad dirbantis generatorius gamina tik 24v ir krauna akuma. generatorius tik 12v pas belarusa.varianta: 1. jei pagal 2 schema 24V. tai pajungta taip: generatorius12V-ytampos keitiklis pervercia ytampa y 24V- akumuliatoriai sujungti nuosekliai 12v+12v=24V. tada per mases isjungeja k-4 laidu paduodama 12v nuo vieno akumuliatoriaus sistemai kuri dirba 12 v ytampoje. 2. varijantas be k-4 laido. pajungta taip: generatorius 12V, prie jo + gnybto pajungti 2 laidai vienas nuvestas y ytampos keitikly is ytampos keitiklio y akumuletoriaus 24 voltai krivimui.kitas uzmaitina visa traktoriaus sistema reikalaujancia 12 v.kai variklis dirba generatorius tiesiogei teikia elektra12v y prietaisus ir keitikly(krauna akumuletorius).kai variklis uzgesintas is akumuletoriu 24v keliauja iki ytampos keitiklio jis perdaro y 12 v(atvirkstinis procesas uzkurtam varikliui)laidu srove keliauja iki generatoriaus gnypto kur pajungtas antras laidas ir juo maitinama 12v reikalaujanti sistema. nesupyk, bet man tavo paaiškinimuose nėra logikos: tai kam 12V keist y 24V kad krautų o vėliau vėl y 12V, kad veiktų 12 V prietaisai, tai galima paimt vieno akumo 12 V ir nereikės keist iš 24V y 12V per keitiklius ir prarast dali srovės darbo, tai arba baltarusai neturi logikos arba tu juk tada gamykla galėjo dėt 24V dinamą ir butų nereikėję įtampos kaitaliot ir vel prarasdinėt srovės darbą ar vienas dalykas, koks yra to tavo keitiklio įtampos veikimo principas? gal transformatoriaus

Gal ten iš visų prietaisų likę tik bėgių svirtis ir sankabos pedalas ? nu nebent, nes jei elektros instaliacija tvarkinga, kaip naujesniuose mtz, tai tikrai turėtų kažką sudegint, nes kai atjungi starterį tai pradingsta srovė dačikuose, taip buvo keičiant starterį , tai reškia srovė ateina ir iš starterio, o jei ateis 24 V, tai gi viską sudegins