Jump to content

arunis

Ekspertai
  • Pranešimai

    3060
  • Prisijungė

  • Lankėsi

  • Laimėta kartų

    26

Atsakymai kurių autorius arunis

  1. seip manau su normaliu kempu ir 1.2 viela+MIXas butum padares ir geriau ir greiciau (gink dieve nesakau, kad cia blogai padaryta :icon-rolleyes: ), bet tokie darbai ir yrankiai jie kaip liga, arba kaip sakoma vaikai didyn zaislai brangyn  :icon-mrgreen:  cia pastebejimai is gyvenimo (paskutinis zaisliukas pjovimo peilis i tekinimo stakles uz 290 europiniu) pyzdavoti nereikia as ir pats zinau kad ligonis  :icon-mrgreen:

    Svarsciko amato niekas nemoke viskas buvo bandymo keliu. Treniruotis pradejau gal 4-5 klasej per vasaros atostogas tevai darbuose, o as vienas namuose ka veikti? ilendi i garaza, o ten svarke ir pokas elektrodu  :icon-geek:

    kai paaugau pirmas pirkinys buvo ALVES trifazis maziukas kempukas, peikti negaliu, bet kaip sako gerai kol nebandes geresnio  :eusa-shhh:

    po to seke ieskojimai kazko galingesvio, idomesnio ir kad butu pigiai pradedant savadarbiais baigiant "no name"

    Pabandziau nepatiko, ieskojau toliau, aciu dievui tokiu ieskanciu buvau ne vienas tai galiu pasidziaugti tuo, kad sekmingai nupirkau sekmingai ir pardaviau  :icon-mrgreen: 

    Pries kokius 8-9 metus nupirkau  "MIGATRONIC automig 273"  ziaurus aparatas kolkas keisti tik antgaliukai ir tutos, o suvirinta ne taip ir mazai tiesa siai dienai reiketu pamainyti slangos jungtuka. Pagrinde dirba vietoj, bet savo laiku vazinejo ir po objektus

    Didejant stazui dideja poreikiai ir apimtys, nusibodo tampyti nes nepatogu, o ir tas vielos kaitaliojimas biskuti uzknisa todel visus metus stengiausi buti geras todel kaledu senis, nors ir pavelaves, bet neuzilgu po nauju atnese "KEMPPI minarcmig evo 200"  :eusa-clap:  

    Dabar darbai skirstomi taip: 

      Migatronic +MIX+1.2mm+ dirbtuves - visi stambus darbai

      Kemppi +MIX+0.8mm smulkesni ir pagrinde vaziavimas i objektus

    du aparatai ziaurus privalumas: nereikia kaitalioti vielos  :icon-mrgreen:

    tiesa, kad neatsilikti nuo chebros ir del spiziaus turiu dar ir svarkute Telwin tecnica 164

  2. Bet su jais kopijuoja daug geriau nei case su tom paciuzom nes neligumu sugaudimo centras daug arciau dalgio nei ceiso ar NH , ypac kada vario ir dugnas isstumtas isvis nuo dalgio tolsta  , kada javai pagule ir dugnas isstumtas tai tiesiog ceise peilis kopijavimui . Sakysi atgal su claasu nuleistu nepavaziuosi ? baik juokus , jokios problemos tame nematau kai ipranti stumdamas atgal pjaunamaja keli o jei koki metra ir nepakelsi nenutruks.

    dar pasitikrink nustatymus turetu kazkur buti automatinis pakelimas reversuojant

  3. ŠA VAIKAI, o tai tuoj dirža paimsim  :icon-mrgreen:  :icon-mrgreen:  :icon-mrgreen:

    1. Naujieji traktoriai visi skaičiuoja ASTRONOMINĘ valandą svarbu įjungtas degimas ir sukasi variklis ir čia nereikia išradinėti dviračio per naują

    2. Variklis su EGR visada bus bukesnis už variklį su SCR nes:

         tiek EGR tiek SCR yra dėl ekologijos

         EGR velyvesnis degimas, žemesnė degimo temperatūra mažiau NOx, daugiau suodžių, suodžiai per EGR gryžta į variklį

    jei gilinantis labiau tai EGR yra du variantai vidinis ir išorinis, bet čia ne apie tai

         SCR ankstyvesnis degimas, aukštesnės temperatūros mažiau suodžiu daugiau NOx. NOx suskaidomas katalizatoriuje, pasitelkiant i pagalbą ADblue

    https://www.youtube.com/watch?v=oTdUHImtq1A

    3. kuro sanaudos 80-85% priklauso nuo santykio tarp smegenų tūrio ir bato išmieros 

    4. niekam neydomu kiek pas tave postų prirašyta, svarbiausia buk mandagus nešok į akis ir kitų nešerk tais dalykais kurių pats neėstum, ir tada tavęs niekas neužkabinės ir nereikės bliauti kampe atsisėdus: ojojoi mane užbanino (man rodos nė vienas pirma kart užėjęs į svečius nesakot: Labas vakaras, durneli, man rods pas tave keletos vingių smegenyse trūksta)

    5. Pas mus moderatoriai ir taip gan tolerantiška liaudis

    P.S. užbėgant įvykiams už akių iškart pasakau, kad as tikrai ne JD fanas, man jo net spalva nepatinka  :icon-mrgreen:  :icon-mrgreen:  :icon-mrgreen:

     

     

         

  4. mmm servisas taip sakė, kad nerekomenduojama dirbt aukščiau nei 12a pavara, be to netgi ir pabandžius su 13a labai negražus garsas atsiranda ją dirbant įjungus :icon-rolleyes:  dėžės keist kažkaip nesinori...

    pas tamsta yra tokia funkcija:

    APM - automatic productivity management

    si funkcija turi konkreciai du variantus:

    1-"APM field"

    2-"APM road"

    "APM field" dirba  nuo 1-14 pavaru  :icon-geek:

    tai vienas dalykas, antras dalykas kaip pvz. pumos arba septintuko FP deze 5;6;11;12;17;18 pavarose dirba viena is maziausiu sankabeliu (turinti maziausiai diskeliu), o 7 ir 13 sankabos vos ne dvigubai galingesnes. Del magnumo bijau apsimeluoti, nes senei bemaciau, bet keliu dienu begi issiaiskinsiu nes dabar kaip tik toki draskau  :icon-mrgreen:

    as pats sedamas naudoju 13- 14 pavara apsukos 1400-1500  greitis 12-13 km/h

  5. O kodėl ne? :icon-smile:  jei rimtai, tai bepakopės dirba optimaliomis apsukomis taupomas kuras ir tuo pačiu variklis, tuo pačiu ir dėžė nejunginėja be reikalo tų pavarų, nu sakykim, kaip pavyzdis trąšas barstai atvarai į lauko galą su powershiftu 3-4 pavaros žemyn, apsisuki aukštyn 3-4...gaunasi toks jojimas ant dėžės, gal ten ariant ar germį kokį tampant mažiau reik tų pavarų, o su bepakope nereik ten nieko junginėt, sau pristabdai biški ir vėl pirmyn apsisukus arba su autopilotu žaidi...Dėl jų laikymo, manau, kad naudojant pagal paskirtį jos tikrai laiko ir nėra ko jų bijot, jeigu jau deda ir 300+ Ag traktoriams reiškias jos pasitvirtinę ir yra reikalingos...

    Dar duosiu pavyzdį Magnumas power shiftas galima dirbti sunkius darbus tik su 12a pavara, 13a jau skaitos transportinė. Su 12a pavara dugnas ką gali įvažiuoti tai yra apie 13km/h, bet jau su 2100 apsukų. Tai gaunas, kad arba variklį turi rėkinti, kad dirbt 11-12km greičiu, arba dirbti optimaliom apsukom, bet lėtai, nes nors variklis jėgos turi, bet dėžė lėta, paminėsiu jos maks sukimo momentas 340 Magnumui 1400 apsukų, nors taip normaliai dirbas prie 1600. tokie mano pamąstymai, kodėl šiai dienai pvz tą patį magnumą tik cvx imčiau, tas pats ir sakykim pumą t.y. lengvesniem darbam...Buvo atvarę 380 Magnum CVX deminį tai ten jau trauką riboja variklis o ne dėžė, kiek variklis patraukia tiek ir dėžė leidžia važiuot, todėl aš už bepakopes :handgestures-thumbupleft:

    nu nu jei galima placiau apie sita bajeri ir kuo tai pagrysta  :icon-rolleyes:  :icon-rolleyes:  :icon-rolleyes:

  6. šeip tai reikėtų ne į spalvą žiurėti, o i artimiausią servisą (tai jau praktikuoja ne vieni užsienio kaimynai ir tolimesnės šalys), nes nesvarbu, kokios spalvos varžtas, vistiek ant galvutės iškalta 8,8; 10,9; arba 12.9. ir o,bet, tačiau  kaip sakė ruselis iš "Armagedono":

    Koks skirtumas, rusiškas , angliškas ar amerikonas, vistiek viskas pagaminta Kinijoj  :icon-mrgreen:  :icon-mrgreen:  :icon-mrgreen:

  7.  papildomai po remonto sako padaryk ka nors, bet tai supras tik TM ir MXM savininkai  :icon-mrgreen:

    ziurim ka turim:

     

    post-536-0-94415000-1457553465_thumb.jpg

    post-536-0-25677500-1457553622_thumb.jpg

     

    ka taip daryti tai geriau is vis nieko nedaryti ir apskritai uz tokius bajerius reikia nagus nukapoti  :icon-evil:  :icon-evil:  :icon-evil:

     

    post-536-0-94514400-1457553724_thumb.jpg

    post-536-0-72387900-1457553761_thumb.jpg

     

    pasikvietus i talka keleta riebesniu keiksmazodziu ir t.t. nuvalius sasus ir visus kitus snarglius imames kurybinio proceso  :eusa-think:  :eusa-think:  :eusa-think:

     

    istekinam senus nuzystus kaiscius

    post-536-0-52404300-1457554014_thumb.jpg

     

    pasipjaustom ruosinukus

     

    post-536-0-97379400-1457554090_thumb.jpg

     

    izgreziam viena kita skylute

     

    post-536-0-24609700-1457554153_thumb.jpg

     

    siandien dienai pakaks tesinys rytoj nes vakariene sala  :eusa-whistle:  :eusa-whistle:  :eusa-whistle:

×
×
  • Create New...