drapox

Nu kad daug ten buvo gatavų, o kaip žinosi kuris tas tikras Gatawas...

Chebra, humoro skiltis yra atskirai...

nors seip jeij rusas detu savo geriausisu isradimus tai butu liusk , bet dabar isijaute ir baigsis toij ju karaliavimo laikas Neturi rusai, neturėjo ir neturės jokių gerų išradimų. Viskas nukopijuota, nušpioninta karinio ir pramoninio špionažo būdu nuo vakarų. O daugelį vakarų išradimų jie tik naglai priskiria sau...

Manau, kad ir 200 LT nesutaupysi jei viską sudėsi kaip priklauso. Bet jei filtrus iš popieriaus susiklijavai ir tepala kamazinį supylei, tai tada gal...

Jau atsigaunam Tai gan greitai, nepraėjo nei pora parų...

Kad,ne į tą skalę,kolega,žiūrėjote. Ten manometras rodė 46 svarų į kv.colį slėgį,t.y.beveik 3 barus. Kita vertus,padangos ant to purkštuvo,bent iš pažiūros,tikrai ne iš siaurųjų.Tad visai įmanomas variantas,kad jos ir su 1,5 barų slėgiu padoriai dirba. Kadangi mano „spartusis“ internetas tokį ilgą filmą krauna maždaug pusvalandį, tai geriau patikėsiu kolega ir nebesigilinsiu dėl to... Tik taip išeina neperseniausiai kolega mane visai be reikalo apibarei, kad purškiu su minkštom padangom, aš tai laikiau slėgį kur tai apie 3 atm. Reiks matyt dar nuleist... Justi, Taurus padangos (gal neklystu, nes tingiu dabar eit žiūrėt) tai nemanau kad čia labai geros firmos... Nu bent jau būna ir geresnių...

Nu su kalbom nekas, bet su regėjimu lyg ne. lyg ir 4 atm monometras rodė... O dėl 1,4 tai negali būt, nes purkštuvas toks pat kaip mano, o jam jau prie 2,5 padangos susiploja smarkokai... Kažkas čia neaišku dar man... Faktas tik kad minkštesnėm padangom mažiau jaučias nelygumai, tai ir kokybė turėtų būt geresnė, tik neaišku kiek padangos laikys jei važinėsi su blynais...

Ydomi diskusija vėl vedanti į ariminės ir beariminės technologijų akistatą. Tai norėčiau primint, kad pradžioj išvardyjus technologijas buvo kaip ir pamiršta pagrindinė arba daug dešimtmečių buvusi tradicine technologija, tai sėja į įdirbtą arimą. Dabar aišku technologijų įvairovė ir sunku būtų pasakyt kuri gi tradicinė. Aš asmeniškai kol ariau visada lyg ir buvau už arimą. nuo praėjusių metų pradėjau skusti irgi kol kas pats rodos nenudegiau ir aiškių kokių blogybių neįžvelgiu, bet kaikurių požymių jau yra ir iš kitų ūkininkų kalbų taip pat matosi, kad problemų gali būt su piktžolėm, skutimo padu ir pan. Todėl šymet dėl vasarinio rapso beveik visus laukus apariau. jei toliau kalbant apie technologijas aš asmeniškai išskirčiau tokias, kurios sudaro skirtingas sąlygas sėjai. Tai sėjos technologijas gal būtų tokios: A. Ariminė. B. Beariminė. Beariminę savo ruožtu skirstyčiau į: 1.Tiesiai į ražieną. 2.Į skustą ražieną. Aš būčiau už 2 var. Ariminę dar skirstyčiau į: 1.Tiesiai į arimą. 2.Nulygintas arba nuakėtas arimas. 3.Kultivuotas arba germinuotas arimas. 4.Skutiku įdirbtas arimas. Vėl gi būčiau už 4 var kur naudojamas skutikas bet tikrai ne visais atvejai, o toliau vėl galėsim diskutuot kas ir kaip.

Tikrai praverstų, jei geriau mokėčiau anglų kalbą. Iš kalbos žymiai sunkiau suprast, nei iš rašytinių šaltinių, kai anglų trečia kalba po LT ir RU... (nu ir ketvirta jėgu do ir kupiškėniškai dadajus) Gal jaunimėlis išaiškintų kokie abiem atvejais buvo slėgiai padangose, nu vieną tai supratau, kad 4 atm. Ir kuriuo ten atveju vistik tas purškimas geriau pavyko. Susirūpinau, nes lyg šiol purškiau laikydamas padangose apie 3 atm slėgį, mažiau su pilna bačka jau nėr kur...

Amazone ZA-M su 24-36 metrų išsėjimo diskais sėja normalias trąšas 36m, drėgnas, sulfatą (ne miltinį) ir pan 24-30 metrų, turėjau suomiškos berods salietros, tai kur tai 40m... Skirtingam tręšimo pločiui ir skirtingom trąšom atitinkamai reguliuojas mentelių atakos kampas pagal knygelę arba tinklalapyje iš gamyklos laboratorijos , o jei tokių trąšų nerandi renkiesi panašias, arba reiktų siūst į laboratoriją pavyzdį jei nori ypatingo preciziškumo... Tik abejoju ar kas siunčia. Nors, jei dabar išsiūsčiau iki pavasario gal gaučiau atsakymą.

Ar dar nėra atsigavusių po Fendt Deluxe klubo baliuko? Malonu, kad Ivabaltė su Tarvydžiu priešaky ir krizės akivaizdoj stengias palaikyt aukštą lygį. Dėkui organizatoriams. Būtų gerai, kad ir toliau taip tęstumėm aukštumoj.

Jei tau Audi, volksvagen, mersedes ar bmw nemasinos....tai apie prancuzus patylim.... Turi tevas pasata 93 metu karavana tai per 140.000km du kartus keite selenblokus.... amortizatorius visus viena karta.... ir du kartus vairo antgalius... ir viskas.... o masina eksplotuojama ziauriom salygom... bet kaip nekeista laiko ypac variklis vienas purkstukas pakeistas.... Ar kartais neteko būt Vokietijoj? Jei teko turėjai pastebėt kokia ten įvairovė mašiniukų. Jei tos vokiškos būtų tokios geros, tai nacionalistam (ant pirkinių taip pat) vokietukam kitokių ir neįsiūlytum net su šautuvu. Panašios tos mašinos visos, tik vienos turi vienų trūkumų, kitos kitų ir pliusų taip pat, tik pasirinkt tenka tai, ko kam reikia. O Audi ir WV yra tikrai ne koki stebūklai, o tik LT masinė psichozė. Čia kai moterys nusižiūri kiek ir kokių kaimynė suknių turi, tai taip pat vyrai su auto...

Kad būčiau neturėjęs vokiškų auto tai gal ir patilėčiau. Bet turėjau...Nenormalu manau jei atsisėdęs neaukštas žmogelis turi sėdėt galvą į šoną pakreipęs nes netelpi... čia bulkoj. Skubėdamas šokau į auto ir vos dubens nesusilaužiau, mėnesį raišas vaikščiojau, nes sėdynės kaip grebalkos sudėtos tik marška užmesta...čia Golfe. Atsisėskit kada į prancūzą, nors ir 20 metų senumo, žinosit kaip sėdynė auto turi atrodyt. Balkiniai tiltai jau nuo 110 ant posūkių ant asfalto užnešinėja...Antros kartos WV Pasatui per 1,5 metų nebuvo neremontuotos vietos, ir tą pavogė... Atsibostų viską ir surašyt... Vokiečiai moka daryt tankus ir traktorius, bet ne mašinas...Čia mano nuomonė...

Iš mūsų tai naktim išveža surinktus akmenis, tai nuo šių metų vežu į namus, saugiau, nes irgi turtas...

Pritariu...Kita technika ir kitos galvos...

Maxim ir maxim star naudoju daug metų. Šie beicai, kaip ir kiti, naudos gal daug neduoda tol kol nėra kūlių ir kitų panašių dalykų. Per 20 metų pamenu gal tik vienus metus, kai tos kūlės pridarė bėdos tiem kas nebeicavo. Iš kaimyno klojimo žuvies kvapas už 1km jausdavos... Bet tais laikais grūdus kažkur iškišo, dabar abejoju ar pavyktų, žodžiu pakviptų ne tik žuvim, bet ir bankrotu jei tektų visą derlių šernam atiduot...

Šiek tiek į temą: http://www.delfi.lt/news/daily/hot/kaim ... d=25780581 Ką manot?

Pagal patikimumą europoj šiuo metu rikiuotė lyg ir tokia buvo: Honda, Mazda, Toyota, Subaru... Jei pavažiuotum su kokia prancūziška, tai taviškė prieš jas kaip tankas atrodytų, pats turėjau pora WV. Komfortu, minkštumu, stabilumu Audi ir WV nepasižymi, tik skardos mažiau rūdyja na ir detalių ant kiekvieno kampo ir tiek tų privalumų. Galiu būti ir šališkas kartais, tai geriau tegul vertina specai. Jie pliusus ir minusus mato tokius: http://www.autoreviu.lt/portal/automobi ... ticle/7827

Prasiploviau aušinimo sistemą, rimčiau prižiūrėjau radijatorių ir kaito gerokai mažiau. Šymet nubarškinom su juo apie 270 ha. Kažkur beveik 1000 t grūdų ir rapso. Beveik be gedimų, tik prieš sezoną pakeitėm keletą guolių...

Tautos automobilis, buvo golfas dabar audi. Kvepia masine psichoze... Kazkodel kitose pasaulio valstybese kiti poziuriai. Pritariu 100% ir neturiu žalio supratimo kam tuos trandalietus perka, matyt lietuviškas nusižiūrėjimo nuo kaimyno mentalitetas...

Sorry, jau pasitaisiau...

Čia kas nebuvo Agritechnica 2009 nors tiek vaizdų kirminui numarinti...

Pirmą siužetą peržiūrėjau, kitų ir neprireikė...Atgimė prieš 20 metų matyti vaizdai, kai lavoninėj teko atpažint savo brolį po avarijos...būčiau niekaip neatpažinęs, tik prieš savaitę buvo įsidėjęs auksinį dantį, tai teko patikėt, kad ten gali būt jis...Patikėkit, tas vaizdas atminty lyg šiol. Galvokit ką darot, ypač jaunimas. Šustrumas tikrai ne gazo pedalio paspaudime.

Pabūk dabar ne tikras lietuvis, bet geras kaimynas ir duok kaimynui draugišką patarimą susirast tinkamą priešgaisrinę signalizaciją, nes tie šikniai greičiausiai išlips sausi, o tada...pats žinai kaip nutinka ant LT...Aš tokiu atveju arba eičiau iki to kad pakasčiau tokius, jei jau prispirtų rimtas reikalas, arba išvis ginklu geriau labai nesišvaityt...

Ir aš manau, kad yra specialiai padaryta kad sijų galas einantis išoriniu radiusu pakiltų kiek į viršų, o vidinis nusileidžia, nes išorinis įgauna gan didelį greitį, o vidinis praktiškai stovi vietoj. Dėl padangų, tai Vylukas ir Voras teisūs. Visada atkreipdavau dėmesį koks max slėgis nurodytas, tik niekaip nesuprantu kodėl niekad nekreipiau dėmesio į tai kas ten pavaizduota ir šalia parašyta. Kitas dalykas yra kame čia logika: duoti nurodymus montuotojams kokiu slėgiu galima užmontuoti, nors montuojama dažniausiai kokius 1 ar 2 kart per padangos gyvavimą, o vartotojui jokių nurodymų dėl min ar max slėgio. Ir pabandyk žinot kokiu važinėt. Padangų gamintojo puslapį irgi nieko neradau. žiauriai nemėgstu tokių nelogiškumų...