_REMIGIJUS_

Jau šiandien parkeliavo Taviškis

o sakykit koks modelis? kada pirkot?

Ne nepasirode "PowerFlow" galima pasirinkti vietoj "FreeFlow + rapso stalas" Gali dar čia paanalizuoti kitus mazgus dėl kurių klausei http://www.laverdaworld.com/en/prodotti/m400_1

rotoriniai separatoriai irgi atlieka savo darbą ir yra paprasti. Juo labiau ar pirma aps ir tada būgnas, ar pirma būgnas ir tada separatorius, vis tiek yra kratikliai, nes nei tokia nei tokia sistema iškart visų grūdų iš šiaudų neatskiria.. dėl tos vokiškos kokybės irgi daug sykių riektų patylėt..

Pažiūrėk sankaba daugiau, lyg mechaninis reversas pas šį modelį, tad jei su frontaliniu krautuvu, tai bus padirbus. Varikliukas Valmet 620D ar DS pakankamai kantrus, galima vožtuvus pareguliuot,pažiūrėt, o šiaip tai ne viena tūkstantį motoval prasukę dar ilgai važiuoja. Kuro sąnaudom irgi būsi patenkintas. Pažiūrėk priekinio tilto kaištį, jei yra galimybė pamatuok debitą ir slėgį hidraulinio siurblio. Jei kaina normali tai visai vertas pirkinys.

Pasikartočiau tiktai Dainiaus žodžiais (kas sugebėjo normaliau kombainą sureguliuoti). Pats Sauliau žinai kad nuo tarpinės priklauso labai daug... yra kas su Donu padaro daugiau ir geriau nei kitas su lexionu..

O ką Vidmantai, Laverda blogai kulia?

gal ne viskas geriau, paprašė palyginti tai ir palyginau būtent šiuos modelius. Jei imti Laverda Rev 200 (o ne M 200) tai jame nėra pjaunamosios kopijavimo (ka galiam idet i tc didziuosius) Gal minusas kad Laverda sveria 10300 kg be pjaunamosios, o NH tik 8700 kg. nors tai turbūt parodo iš kokio "molio drėbti" tiek vienas, tiek kitas. Na ir svarbiausia kaip Grudass minėjo spalva Laverdos ne geltona...

prinokus

1. Pjaunamojo aparato skirtumas (Laverda - Schumacher sistema, dvigubi pirštai, vartyti varžtais tvirtinti segmentai, Schumacher reduktorius ir dalgio kirčių dažnis 1220 jud/min. NH - ketaus pirštai, papildomos prispaudimo ir atraminės plokštelės, reduktorius, dažnis 1150 jud/min. 2.Būgnas (Laverda 0,60x1,34 ir spragilai tvirtinti per NEdarbine dali. NH - 0,60x1,30 ir spragilai 5-6 vietose pergręžti ir prisukti paprastu varžtu 17 ar 19 galva - kūlimo kokybė nukenčia ir labiau apkraunamas perkūlimas. 3. Kratikliai (Laverda: ilgis - 4260 mm, kaskadų aukštis - 250 mm, kratiklių eiga - 300 mm). (NH: ilgis 3300 mm arba 3890 be separatoriaus (kaskados ir žingsnio nespėjau dar pamatuoti) (Laverda kratiklių plotas didesnis 24% arba 13% priklausomai nuo NH modelio) 4. Sietai (Laverda - HCD didelio laidumo ir 4.67 kv/m. NH - paprasti žvyniniai 4,13 kv/m) vien pagal plotą mažesni 12% (ir pagal bendrą laidumą HCD našesnis sietas) 5. Bendras separacinis plotas (Laverda - 6.72 kv,m. NH - 6.07 kv.m arba 6.30 kv.m 6. Bunkerio talpa (Laverda - 6500 ltr uždaryto, atviro apie 8 proc didesnė. NH - 6000 ltr) 7. Iškrovimo sraigės padėtis (Laverda - Bunkerio viršuje. Iškrovimo aukštis 4,2 m. NH -3,85 m) Apie iškrovimą į aukštesnę priekabą, puspriekabę ar fūrą reiktų gerai pagalvoti. 8. Iškrovimo našumas (Laverda 85 ltr/s NH - 60 ltr/s) pavyzdžiui 6000 ltr NH iškrautų per 100 sekundžių, o Laverda tą patį tūrį per 70 sekundžių. Galima ir daugiau kapstytis jei įdomu.

Kurį būtent TC modelį žiūrite?

Laverda tokiu mažų kombainų neturi, anksčiau dar gamindavo, bet dabar tik didesni ir našesni ir ne lenkijoj gaminami, todėl už tokią kainą nelabai ką turim, bet REV 200 jau visais parametrais lenkiaTC seriją

ant variklio

na šiandien dar nereikia Tau tokio, o kas žino kas bus ateity

Tai vat dėl force majeure už tokią kainą geriau paimti 2 ar 3 normalius kombainus, kurie kaip beskaičiuotum daugiau padarys, mažiau nusidėvės, jų bendra likutinė vertė bus didesnė, plius gali leisti nuomai vieną ( ar du) jei apsidirbi su vienu... dar vienas faktas, kas bus jei apturėtų toks monstras rimtesnį gedimą? - o gi visas darbas sustotų. Plius su tokiu svoriu tikimybe užklimpti ir kur kas didesne

o jeigu metai tokie kad pirmos is vis nera klases, jei grudai per pus pigesni???ir dar daug tokiu faktoriu. ne viskas taip realiame gyvenime vyksta kaip vis vaizdo klipukuose.... o kad tik stacius ir sausus be zoliu javus kulti visi butu mandri..

tai nejau neturit normalaus garažo ant tokio ūkio??

jau taip ir maniau:D buna cia atliko tyrima ir nustate kad tas ir tas yra patikimiausias (tyre 2 traktorius jd ir mtz) kaip prižiūrėsi taip ir važiuos:)

sumazina, bet ne taip kaip isivaizduoji. Jei turi pvz traktoriu per silpna pvz 120 ag ir skutika 3m traukia sunkiai iki 7-8 km/h greiciu, tai pacipuotas kuro valgys daugiau, bet skutika temps 11-12km/h. Pirmu atveju 3x7=2.10 ha/h valandinis kuro sunaudojimas 25 ltr/h (kaip pavizdys) Antru atveju 3x11=3.30 ha/h valandinis kuro sunaudojimas apie 10% didesnis 27.5 ltr/h Pirmu atveju 11.9 litro vienam hektarui Antru atveju 8.4 litro vienam hektarui. Taip kad valandinis kuro sunaudojimas padidėja 8-15%, bet atlikti darbą (tai yra įdirbti 1 ha žemės) reikia mažiau kuro vienam ploto vienetui. toks variantas kaip minėjau, kad dėti čipą į traktorių su frontaliniu krautuvu visiškai betikslis (nebent tavo traktorius neišsuka hidraulinių siurblių jei nori taupaus traktoriaus dirbt su frontaliniu krautuvu reikėjo žiūrėti traktoriuką su perkins varikliu (Lindner, MF, McCormick..)

Čipuoja ir sumažina kuro sąnaudas????? Ką tada dirbt turi? su frontaliniu krautuvu???

KVIEČIAI: Būgno apsūkos 800-950; Pobūgnio priekinis tarpas 12; Pobūgnio galinis tarpas 3; Viršutinio sieto 12-14; Prailgintojo tarpas 15; Apatinio sieto tarpas 6-8; Ventiliatoriaus greitis 750-850; MIEŽIAI: Būgno apsūkos 900-1000; Pobūgnio priekinis tarpas 12; Pobūgnio galinis tarpas 3; Viršutinio sieto 12-14; Prailgintojo tarpas 15; Apatinio sieto tarpas 6-8; Ventiliatoriaus greitis 750-850; AVIŽOS: Būgno apsūkos 850-950; Pobūgnio priekinis tarpas 12; Pobūgnio galinis tarpas 3; Viršutinio sieto 12-14; Prailgintojo tarpas 15; Apatinio sieto tarpas 6-8; Ventiliatoriaus greitis 700-800; RUGIAI: Būgno apsūkos 750-950; Pobūgnio priekinis tarpas 12; Pobūgnio galinis tarpas 3; Viršutinio sieto 12-14; Prailgintojo tarpas 15; Apatinio sieto tarpas 5-6; Ventiliatoriaus greitis 750-850; KVIETRUGIAI: Būgno apsūkos 900-1000; Pobūgnio priekinis tarpas 12; Pobūgnio galinis tarpas 3; Viršutinio sieto 12-14; Prailgintojo tarpas 15; Apatinio sieto tarpas 5-6; Ventiliatoriaus greitis 750-850; KUKURŪZAI: Būgno apsūkos 500-700; Pobūgnio priekinis tarpas 30; Pobūgnio galinis tarpas 20; Viršutinio sieto 14; Prailgintojo tarpas 14; Apatinio sieto tarpas 12; Ventiliatoriaus greitis 900-1000; ŽIRNIAI: Būgno apsūkos 500-600; Pobūgnio priekinis tarpas 25; Pobūgnio galinis tarpas 15; Viršutinio sieto 14; Prailgintojo tarpas 14; Apatinio sieto tarpas 10-12; Ventiliatoriaus greitis 800-950; RAPSAI: Būgno apsūkos 450-550; Pobūgnio priekinis tarpas 20; Pobūgnio galinis tarpas 10; Viršutinio sieto 8-10; Prailgintojo tarpas 10; Apatinio sieto tarpas 1-3; Ventiliatoriaus greitis 400-450; LIUCERNA/DOBILAI: Būgno apsūkos 1050-1150; Pobūgnio priekinis tarpas 8;Pobūgnio galinis tarpas 1; Viršutinio sieto 8-10; Prailgintojo tarpas 10; Apatinio sieto tarpas 1-2; Ventiliatoriaus greitis 280-320; SVIDRĖS: Būgno apsūkos 1000-1100; Pobūgnio priekinis tarpas 12; Pobūgnio galinis tarpas 3; Viršutinio sieto 8-10; Prailgintojo tarpas 10; Apatinio sieto tarpas 4; Ventiliatoriaus greitis 280-320;

Jūs gal ir nedirbat,bet yra nemažai klientų, kurie dar tik nuperka po vieną kitą nesukultūrintą laukelį ir jį įdirbinėja, bet neturi problemų. Taip pat kaip minėjau daug augalinių liekanų neturi įtakos jokios kokybiškam dirbimui. oi gelbsti tie ratai, ir ne kartą ir ne du. Cultimax visiskai nieko panasaus i vaderi, jis atsiradęs taip taip pat senai, gal net ir seniau nei Aggresive kultivatoriai, jei nori analogo Nz aggresive, tik su tvirtesne važiuokle ir tvirtesniu dišliumi, bet taip pat su 5 eilėm noragėlių ir kitom opcijom, tai yra Dal-Bo Cultitrail, kuris sakyčiau ir be reklamų gerai perkamas. Šį modelį Dal-Bo sukūrė, kad būtų ką pasiūlyti klientams renkantis vaderstad. tarp kitko Dal-Bo yra išradęs ir sukūręs tokių žemės dirbimo padargų ir agregatų, kurių patentus perka kiti gamintojai ir šiai dienai gamina. be to gal pasakysi kad ir volus Dal-Bo nukopijavo iš vaderstado? ir žiedus kauno ketaus gamykloj gamina????

parašykite savo el.pašto adresą į [email protected], galėsiu atsiųsti reguliavimo lentelę, ar šiaip atsakyti į klausimus

O čia atsakai už visus Lietuvos ūkininkus? Pas jus gal ir nereikia 7, yra kur ir 4 eilių puikiausiai pakanka, bet kiti specialiai prašo cultimax dėl didžiausių atstumų tarp noragėlių, nes naudojant daugiau beariminę žemdirbystę, daugiau augalinių liekanų dirvos paviršiuje lieka, taip kad nesikimštų ir tinkamiausia. Su ratų pločiu išloši ir labai daug: paimk kaip pavyzdys kombainą su 800 pločio ratais ir su 18 proc siauresniais t.y. apie 650 ratais, kuris daugiau klimps?? taip kad ir kultivatoriui su platesniais ratais ir lengviau darbinį gylį palaikyti, ir mažiau dirvą suslegia ir lengviau išvažiuoti šlapioje dirvoje. Plius vaderstad silpna vieta važiuoklė. Praktiniais.