Bulvinykas

Geriau smulkina, tarnauja manau vienodai, vis tiek pats galas greičiausiai atšimpa.

Tik naujus ir dėk karpytus.

1. Įdomu kada gi buvo laikai, kai žemės ūkyje nereikėjo dirbti? Nesutinku, kad reikės dirbt dar daugiau, reikės daugiau proto , tai faktas. 2. Ūkininkams reikia daugiau supratimo kas yra birža ir kaip ji dirba. Kad kažkas kažkur klaidina ūkininkus - visiškas nusišnekėjimas. Tiesiog jei jau išmokom užaugint, laikas išmokt ir parduot, vadinasi pakelt akis nuo žemės kartais ir apsidairyt kas vyksta pasaulyje. Šiais technologijų laikais tai super lengva. 3. Tingiu skaičiuot pasaulio atsargas, kurios nėra aukštumose, bet tikrai ne mažiausios ever. Bent jau tie šaltiniai, kuriuos aš seku, niekada nekalbėjo apie metų atsargas. Kokius šarlatanus seka šitos rašliavos autorius neturiu supratimo. 4. Į atviras nesąmones net nematau reikalo kažką sakyt. Kad neleis su karbamidu važinėt ant varpų - tik daugiau laiko šeimai turėsit, nei be reikalo po laukus trankytis. 5. Asilas visiškas. Jie lėčiau pradėjo, bet kol kas derlius geresnis. 6. Kaip tos veislės pas mus reaguos į drėgmės perteklių? 7. Žinių žinia, kad drėgmė gerai o karštis nea. Kokį šūdą jis rūkė rašydamas. 8. O jis nepaklausė to Čekijos atstovo, kiek jie moka už ha pirkdami. Jei kas nors toje "ataskaitoje" perskaitė kažką naudingo, tai gal meskite zemėsukis.com ir pasinerkite į platesnius tinklo vandenis. Žinoma ten panašaus plauko "egzpertų" šakėm kabint gali, tačiau iš daugiau nuomonių galima ir savo susidaryt. O pradėt galima nuo faktų. FAO, USDA ir panašios kontoros pastoviai pateikia tonas skaičių. Krimskite juos lietingą dieną. Sėkmės.

Didžioji šitos rašliavos dalis - visiškas briedas.

Senų senovėje padaryti bandymai - azotas ant vėliavinio lapo - pliusas baltymams ir lašelis papildomo derliaus, 40N per lapus pieninėj brandoj, gali iki procento baltymų užkelt dar. Efektas jaučiasi iki 120 kg N. Jau kalbėta apie tai šimtus kartų, bet paauga naujoji forumo karta ir vėl naujai maikes plėšo.

Ne plotyje problema, nežinau kaip kiti, bet aš sukuosu U ir gryžtu atgal, pirmieji 750 turėjo problemą, kad jie tiesiog negebėjo atlikt to manevro tokio pločio pavarinėj, kurios užteko 600 apsisukt. O kiekvienas bereikalingai nuvažiuotas metras tokiam kombainui stipriai kerta per našumą.

Naujas 300 Ag kainuos daugiau ir padarys dvigubai mažiau nei 2012 760 su vikšrine važiuokle. Su siauro "kūno" lexionais yra tam tikrų niuansų, kurie neatperka kainos skirtumo. Ypatingai su pirmaisiais modeliais 750, kurie žiauriai strigo per 2012 javapjūtę Anglijoje. Beje pirkdami su siaura pjaunamąja, pagalvokite kaip apsisuksite galulaukėse, nebent jums priimtina važinėt pirmyn atgal kaip su Niva.

Kažkada čia buvo rimtas diskusijų forumas, o dabar beliko anekdotų pasakotojai. Tamsta žinai kiek kainuoja laistymas?

Parūko technologinių vėžių varikliukai, remontuojasi jie ar reikia naujus pirkt?

dar kelios dienos ir tikrai vėliavinis. Kokia veislė ir kaip trumpinta?

Jeigu gausi, tai nuo 10 už toną.

Vietinės kilmės kalkinimo medžiagos nuo pernai metų pabrango iki trijų kartų. Gyvenimas gerėja sparčiai.

Tada užduosiu paprastesnį klausimą - dėl kokios priežasties mes imam kokį padargą ir važiuojam per dirvą?

Leiskit paklaust - kur jūs jo darbe kažkokį stebuklą matot? O dar ir važiuoja pagal arimą.

Unios turi kas nors skutiką noraginį? Kaina gaunasi gan protinga 4m prikabinamo, tik klausimas kaip jis lauke elgiasi.

galima ir per kolonėlę, tada tik du kart į kairę suki. Tas apie kurį kalbėjau toliau.

Ir tu Karlą žinai? O dėl parkavimosi po 10 val patarimas - apvažiuokit aplink. Važiuojat link Garliavos, pirmam nuvažiavime už viaduko sukat dešinėn, po to vėl dešinėn ir dar kartą dešinėn. Atvažiuojat prie tvenkinių ir ten jau tik nedidelė kojų mankšta. Išvažiuot galit per miestą arba atgal link Garliavos. O aš dar ir šiandien važiuoju, tik jau su traktorium.

Stabdžių greičiausiai žinau kur, o vat kur hidraulikos rast?

Eikit geriau "dyrbt", kaip mūsų išrinktieji siūlo, o tai pilat litanijas pro šoną. Geriau parašykit, kaip dynashift dėžėje hidrauliką ir stabdžius nuorint po tepalų keitimo.

Būtų labai šaunu, jei wydas ir panašųs veikėjai čia nesireikštų, nes į temą kažką parašyt jiems neišeina. Dėkoju iš anskto.

Žiūriu tamsta daug tokių varkių prasukęs, kad viską žinai kas ir kaip. Buvo ant Lietuvos 3 mln. krepšinio ekspertų, dabar pasirodo kad ir Šerloko Holmso palikuonių pilni kampai.

As nesakiau, kad tai blogai, tiesiog... Kameros ir as dairausi, bet desiu ja i bulviu kombaina virs transporteriu, kur tikrai nematyt kas darosi. C, CE ir sunkiausias A - irgi is pirmo karto.

Islaikykit CE kategorija ir nereiks jokiu kameru, ismoksit is pirmo karto privaziuot per veidrodzius ziuredami. Cia man panasu i tai, kai po Lietuva su navigacijom vazineja. Naudos nulis.

talpa, tai gelezinkelio cisterna, gali mazdaug primest kokie kiekiai turi but.