Bulvinykas

Čia dar tik pradžia. Toliau bus dą gražiau

cia kokioj firmoj? Agrokoncernas.

Salietra - 905lt/t, šešioliktukas - 1100lt/t. Didmaišiai, apmokėjimas per mėnesį.

Nežinau ar čia pats sugalvojai, ar koks durnius pasakė. Tai elementarus papildomas tręšimas. Va info ir bandymų rezultatai. Ir kaina tikrai ne 250 Eu. http://www.lithovit.com.ua/files/lithovit_en.pdf

Angliškos kainos Fendt čia gali paieškot: http://www.fwi.co.uk/gr/tractortable2007.html

su anglu kalba sunkus atvejis siaip su svoriais yra savi niuansai..... as juk daviau pavyzdi avarijos. Jei plojasi kaktom dvi mašinos, kurių svoriai skiriasi dvigubai, tai lengvesnės mašinos keleiviams žūti tikimybė yra 8 kartus didesnė. Bet jei plosis kiekviena atskirai į medį, tai lems kiti dalykai, o ne mašinos svoris. Čia pagrindiniai dalykai. Visa kita detalės. del dvieju masinu sutinku, o del atskirai, kaip sakei i medi, ne. kiekvieno modelio tvirtumas yra proporcingas masei, todel tie parametrai yra nustatyti, net KET yra punktas, kad draudziama virsyt maksimalia auto mase (lygtais, ble, seniai skaiciau)...... poligono bandymai realiom salygom netinka, nes kaktomusos smugiu masinos 100 proc smugio neperduoda, kaip i betono gabala.... visas gincas buvo kiles del to, su kokia jega vairuotojas plojasi i vaira. mano nuomone, nuo masinos dydzio tai nepriklauso, priklauso kiek jis sveria. Kokią tu proporciją įžiūri tarp masės ir tvirtumo man nelabai aišku. Dviejų mašinų avarijos metu svoris suteikia paranašumą, bet vienos neturi įtakos. Ir ne aš tai sugalvojau. Jei nori perrašyt mokslą, tai pirmyn

Nu kainą žinai, bet ar gali pvz šiandien nupirkt? Viena kontora pasakė - kaina kyla kas dvi savaites, bet prekės nėra. Lubys pamsta dailiai.

su anglu kalba sunkus atvejis siaip su svoriais yra savi niuansai..... as juk daviau pavyzdi avarijos. Jei plojasi kaktom dvi mašinos, kurių svoriai skiriasi dvigubai, tai lengvesnės mašinos keleiviams žūti tikimybė yra 8 kartus didesnė. Bet jei plosis kiekviena atskirai į medį, tai lems kiti dalykai, o ne mašinos svoris. Čia pagrindiniai dalykai. Visa kita detalės.

Raimisx - radau akmenį į tavo daržą. Visgi masė turi įtakos (tiksliau masių skirtumas): http://www.safecarguide.com/exp/weight/idx.htm Atidžiai patyrinėkit, nes čia rašo apie 90-95m modelius, kuriais daug dar mūsų važinėjasi.

Tai čia tipo aš kaltas alaus? Tingiu dabar tikrinti ką čia kadais prirašiau, bet problemos nėr. Nors toks arimo būdas man nepriimtinas, bet jei žmonės sugeba, tai šaunu. Alus parduodamas be kortelių, dar porai dienų arimo liko ir galim pradėt gert. Tik where and when?

Įdomi diskusija (išskyrus nukrypimų į genijus ir pan). Saugumo testai daromi imituojant vienodų masių susidūrimą. Nėra galimybių nustatyti kas atsitiks, jei susidurs dvi labai skirtingų masių mašinos. Masių skirtumas nėra svarbiausias dalykas, daug daugiau lemia kaip susiduriančios masės veikia kėbulo struktūrą ir kurioje vietoje. Taip kad jūsų diskusija gali tęstis be galo ir visi bus teisųs, nes nemanau kad kas norės praktiškai įrodyt savo tiesą . Aš būčiau linkęs kaip sugenę laikyt didesnę auto, nes bent jau Smarto niekam neleisčiau pirkt - prieš kelis metus ant Mauručių veduko pašalus susikalė kelios mašinos, visi sveiki, Smartas irgi kaipo sveikas, tik durys nulėkę ir ant vairo pakibęs "sveikas" vairuotojas

Kai žinosiu konkrečiau - duosiu žinią. Dėl chemijos jau kalbėjom, bet pasiūlymo dar nėra.

Ar jau pradėjot ieškot trašų kitam sezonui? Su azotu bėda, nes kaina kyla, o pirkt nėra. Yra planas vežt iš Lenkų, bet reiktų dar bent vieno dalyvio, kad paimtų 2-3 fūras, tai tada jau nuolaidos apčiuopiamos gaunas.

Anglų kalba http://www.farmersguardian.com/story.as ... code=13647

Laukai turi būt lygųs, nes jei tik kokia lomelė, toj vietoj plika bus. Netoli manęs bendrovė turi dvi, tai nors ir aria vartomais, bet plikų lopų laukuose lieka. Nėra taip baisiai daug, bet kaip čia kažkas sakė "geriausios sėjalkos" įvaizdis mano akyse sumenko gerokai

Tų dažų ten labai mažai pilas. Tėvas į 2005 Pajerą pila ir nieko kol kas, o mano pensininkui MB tai visai vienodai

kad to gatawo nematyt Tenka tik apgailestauti, kad toks žmogus dėl tam tikrų priežaščių pasitraukė iš šio forumo Na bet tikėkimės, kad gal dar kada sugris Kada čia anas spėjo? Net niko nebėra. Jaučiu neištvėrė jautri jo siela mūsų chamiškų šnekų.

Šūdmaliai jie. Užsakiau ušžėrimo akėtėlių komplektą žiemą, ok sako iki sėjos bus. Kelis kartus skambinau, nėr ir nėr, galiausiai pasakė kad nebeturi, pardavė su sėjalkom. Parvežė tik vasarą.

Siandie buvau suvalkuos tai te nuo 20 iki 27 zlotu bet niekur nera. Lenkai dar ne pasaulis . Dabar yra pats sezonas, didelė paklausa, todėl kainos pašoko smarkiai. Šiaip kažkokias kalbas apie glifosatų trūkumą girdėjau jau nuo pavasario, bet liepą mokėjom 10lt.

Plėšikauja chamai. Buvom užsipirkę po 10lt, bet pritrūko, tai dabar po 25lt reik mokėt. Normali kaina pasaulyje 8lt.

As ir uz tai kad pries perkant isinuomuot palauzyt menesi koki o tada pirkt rba ieskot kito. Jo butu gerai, per sezona, isinuomuoji po menesi koki valtra, case, newholand po menesi, o ant kitu metu dar kokius, tai ir savo traktoriaus nereiktu Aš kalbu ne apie nuomą. Ir ne apie tai, kaip ką nors apgaut. Tarkim turiu pinigų ir reikia traktoriaus. Einu pas dilerį ir sakau - domina tokio tai galingumo traktorius, dileris sako ok, yra tokie tai modeliai, o vieną kurį galit pabandyt porą dienų savo ūkį. Pabandei vieną kitą markę savo sąlygom ir tikrai būtų lengviau apsispręst. O dabar nueina žmogelis su EU pinigais, priburia jam arabų vadybininkas ir turėk bėdą

Švyturio Ekstra Draught. Nėr geriau man . Kaip tik dabar ir plaunu savaitės dulkes nuo gomurio.

Po nuotraukom paskaičiau vieno bėdžiaus komentarą, kad jam vadybininkai įpiršo niekam tikusį naują traktorių. Iškart kilo klausimas ar lietuviai vis dar perka tuos traktorius, kurie geriau nuotraukose ir pardavėjų žodžiuose atrodo? Bet kuris vakarų europos ūkininkas palaužo savo ūkyje kelis modelius ir tik tada perka. Ar pas mus jus jau yra tokių galimybių?

Jei jau taip patinka technika ir su Lietuva riša tik mamos sijonas, tai kelkit sparnus į vakarus. Anglai siūlo 10 svarų į valandą rimtesniems traktoristams. Bet šiaip siūlyčiau mokytis rimtai, o darbą žemės ūkyje palikt vasaroms, nes į ūkį spėsit visada pareit, bet bus bėda kai viskas ką galėsit parašyt CV - traktoristas.

Kiek laiko prekiauji metuose ir kokiais kiekiais i diena gali pakrauti .Kokio dydžio nuo iki vienoje pakuotėje .Ar su visais dokumentais :Pvm saskaitom ,sertifikatais .Ar atitinka kokybinius reikalavimus (manau skilėtu ,sugriaužtu ir nukapotu nepridedi ) .Ar su ar be pristatymo . Aišku jei nelaikai tai paslaptim nes tai gali padėti realizacijoi. Prekiaujam iki pavasario, dabar per dieną virš 20t, bet galima ir daugiau, dydį galiu reguliuot, šiaip darom dvi frakcijas, visą broką metam be gailesčio, bet čia labai veikia žmogiškasis faktorius, gal jam pavyzdžiui norisi nosį pasikrapštyt o ne pažaliavusią išmest. Taip kad biškiuką lieka, bet tam yra atmetami procentai pirkėjo naudai. Popieriai visi, klijuojamos etiketės. Vežt vežam, bet nedideliais kiekiais - iki3t. Iki šiol su realizacija problemų nekildavo