Bulvinykas

O todėl kad į vakarus visi ėjo kaip Belarus, bent jau JAV tai tikrai.

Čia gal ir ne į temą, bet nuotraukas tai reiktų kelti į albumus. A?

Tai dabar du būsim vyriausi. Tikiuos kol kas

CaseIH buvo įkurta ar 1982 ar 1985, kai Tennaco Corp., kuriai nuo 1967 priklausė J I Case (Jerome Increase Case įkurta 1847) sujungė ją su International Harvester žemės ūkio technikos padaliniu. Ji nepriklausė Agco.

Įdomu kaip žadi atlikti traktoriaus priežiūrą, jei nežinosi kiek jis pradirbęs? Ar toks menkniekis kaip savalaikis tepalų keitimas daromas tik iš neturėjimo ką veikt?

Gal gali pilna linka imesti kas cia tas per "AG talk". Gal ir as uzmesciau aki kada.. [/quote Prašau, bet nekreipk labai daug dėmesio į temas "about corn price" , nes jie ten nežino kas daros, panašiai kaip ir lietuviai, parduodami grūdus virš 500lt/t http://talk.newagtalk.com/category-view.asp

[Gleaner-Allis Corporation , patikslinu Nu dar kartą pasitikslinkite, pvz kad ir čia: http://www.agcocorp.com/default.cfm/PID=1.3.3

Daug, bet pagrindas is zinomiausiu - Fendt, Valtra, Massey fergusom ir Challanger. Tai tas AGCO issisifruos kaip koks agro company? o tai kelintoje vietoje jie pagal pardavimus yra, matau Deere & Company - pirmi, CNH - antri, tai taip iseina ka jie tik treti, ar gali taip gautis, juk vien MF su VALTRA kiek prastumiama AGCO (Allis-Gleaner Company) 1990 įsikūrė iš kompanijos Deutz-Allis Amerikos padalinio, kurį vietiniai išpirko iš motininės kompanijos. 1991 AGCO nupirko WHITE, 1994 MF, 1997 Fendt, 2002 Caterpillario Challengerio vardą ir Valtrą (Valmet). O norint aprasyti, iš kaip susidarė šie vardai, reiktų puslapio, nes suskaičiavau berods 30 vardų kompanijų, kurios savo pradžią skaičiuoja nuo 1870 m.

Jonis teisus, CaseIH nupirko Styer 1996 m. O FIAT ir FIATAGRI ženklai dingo kai Fiatas nupirko FordNH. Šiaip čia viskas gan suvelta, nes tam pačiam šaltinį schemoj rodo vienaip, o paaiškinimuose jau truputį kitaip.

Deje Case priklauso visai ne AGCO, o CNH grupei kaip ir New Holland, Steyr, Kobelco. CNH tai Case-New Holland trumpinys, berods jiem dar priklauso Laverda Case, Case IH, Fiatallis, Fiat-Hitachi, Link-Belt, New Holland, O&K ir Steyr. Beto jusu labai gerbiamas FIATAS yra viso sito savininkas. Nu cia tarp kitko, nuo 1986 iki 19xx New Holland priklause FORD TRACTORS, ir buvo vadinamas FORD NEW HOLLAND, nu bet poto ji nupirko FIATAS ir jis vel tapo tiesiog NEW HOLLAND'u. jei klystu pataisykite CNH - junginys susidarė apjungus dvi kompanijų grupes : 1grupė Ford+NH+Versatile+Fiat+Styer 2grupė IH+Case+ATC+David Brown Fordas nupirko NH 1985m, o kai traktorių gamybos padalinys buvo parduodamas 1991, Fordas sutartyje įrašė reikalavimą, kad Fordo vardas nuo 2000 nebūtų naudojamas, todėl jis ir dingo nuo traktorių ir liko tik NH.

Siūlo vasarinių kvietrugių. Kaina hm - 2400 lt/t. Panašu kad prekybininkai pajuto, kad ūkininkai šiemet gavo ilgesnį litą, tai dabar visi kelia kainas. AG talk forume skaičiau vieną gera komentarą, kad ūkininkas tėra tik juodarbis tarp chemijos ir maisto pramonės su mažiausiu užmokesčiu

Aš nesuprantu tik vieno, kaip gali žmogui nedašilti toks paprastas dalykas. Jau antrą kartą apie tai diskuotuojam šitam forume, visiems viskas aišku, bet išlenda pilypas iš kanapių su savo geležine nuomone ir drąsko maikę, kad jis teisus. Peskaityk dar kart Jonio postą atdidžiai, tada pripažink kad jie su Gatawu buvo teisųs ir baigiam apie tai.

Panašu, kad visi suprato, tik tamsta ne

Kas nors pirkot pas juos?

čia parduoda, bet panašu, kad tik JAV http://jensales.com/ Dar yra daug info apie traktorius.

bent jau mums skonio savybės nėr labai aktualios, nes mes tiesiogiai neparduodam. O turgaus prekyba merdi palyginus kokia ji buvo, todėl į ją orientuotis nėra reikalo. Patys jau nebeprekiaujam, o perekūpai šiandien gali atvažiuot, o rytoj jiems pasiūlys centu pigiau ir tavo bulvės nereikalingos.

Bet pakeiciamas. Vat būtent. Visų pirma jos nėra patogios naudoti - purvas, butuose nėr kur laikyt ilgiau, o rūsiai šilti, ilgiau trunka paruošti. Antras dalykas, jog dietologai nerekomenduoja jų valgyti, tiesa yra tokių kurie už bulves (teisingais kiekiais). Bulvės šiais metasi jau tiesiog nepadoriai brangios ir žvelgiant į ateitį, būt geriau jei jos būtų pigesnės (0,60-0,80lt). Žinoma, jei grūdų kainos jau ir laikysis panašios kaip šiemet (tam yra visos sąlygos) tai ir makaronai bus brangųs, todėl žmonės turės priprast ir prie brangesnų bulvių. Tai tiek. Kai sakant gyvenimas gerėja

Būtų gerai, jei bulves supirktų taip kaip grūdus . Bet čia tosk produktas, kad jo kaina svyruoja nuo 0,20 iki 1,1lt(čia mūsų ūkio patirtis). Bet dažniausiai būna tarp 30-50 cnt/kg. Tiesa paskutiniai du metai pakėlė kainą tiek, kad belieka tik laukti, kol ji nukris iki normalaus lygio, nes vartojimas ženkliai mažėja.

Kiek aš susidūriau, tai sunkesnėj žemėj gerai dera Sante, nors pas mus nelabai yra priemolių. O dėl derlingumo, tai derliaus potencialas šiuolaikinių veislių visų gan panašus, tik problema ta, kad Lietuvoj mes negalim užauginti vėlyvų bulvių, kurios galėtų duoti didžiausius derlius.

tikrai kokybiškų bulvių sėklos dabar gali įsigyti Olandijoj ar Vokietijoj, o Lietuvoj šiemt striuka su sėkla jau. Nuspręta, kad sėkla gali būt auginama tik pajūrio zonoj (tipo mažesnis ligų pavojus dėl vyraujančių vėjų).

Su diskais jokių problemų nebuvo, šiemet jau bus trečias pavasaris. Su įterpimu gali kilt problemų, jei trąšas barstai prieš sėją ir iškart sėji. Bet babar trąšas išberiam skersai sėjimo kryties, tai užžeria beveik normaliai tas vėžes.

Jum patiks http://www.youtube.com/watch?v=msgeboMT ... ed&search=

MTZ 820 bus du metai pavasarį, buvo susiknisę saugikliai, atvažiavo Džeiranos tipo meistrai, tai net testerio neturi, vietoj saugiklio įdėjo storos vielos gabalą ir remontas baigtas. Reguliavo vožtuvus ir pakeitė tepalus - berods 400lt. Dabar pradirbęs 640 val, mechaninių gedimų nebuvo, anadien supylėm karštą vandenį, pašildėm žvakes ir užsivedė kaip vasarą. Pagrindinė problema, kad žemuose sūkiuose visai neturi jėgos. Tuščias 8 pavara sunkiai save pradeda vežt. Kai įsivažiuoja viskas norma. Dūmo nerodo.

dar patikrink galvučių hermetiškumą,vožtuvų įvorių išdilimą,švaistiklio įvorės išdilimą,švaistiklių išlinkimą,stūmoklio pirštų susidvėjimą,paskirstymo veleno ir jo įvorių susidėvėjimą,tepalo siurblio slėgį,dantračių būklę,kėliklių guolių sudilimą, vožuvų svirčių sudilimą,tepalo siurblio vožuvų reguliavimą,patikrinti galvučių kreivumą,patikrinti centrifūgos veikimą,pakeisti rėbokšlius ir tarpines,patikrinti stūmoklių ir švaistiklių svorius.Plius dar starterio,kompresoriaus,generatoriaus,turbinos,filtrų tvarkymas Gerai tu čia jį į vietą padėjai.

Kokia kaina? Kaina 400 lt.