Blakis

Man norisi kažko mandriau truputį nepatogu kad reik aplink ruošinį eit. Žinoma galima ji ant stebulės pasidėt, mačiau netgi ant reduktoriaus pasideda ir rankenėle suka, plazma fiksuota, bet toks pjovimas neuniversalus. Laikinai pasidariau skriestuvą iš metalo juostos: http://www.swagoffroad.com/Plasma-Circle-Cutter-_p_45.html 15 dolcų

Įrankiai tai musėt tekinimo kaltai, sriegikliai, sriegpjovės. Visko būva pirkt. Rusiški kaltai nėra labai brangūs - 5-7lt atpjovimui, kiti brangesni. Priklauso ką pirksi, yra su privariuotom plokštelėm o yra keičiamom. Plokštelės pigiau, nors irgi nelygu ką pirksi. Yra pramoninių, labai tiksliam darbui, jos brangios, yra grubiam, pigesnės. Perkant reikia pasakyt ką norėsi tekint, kokio tikslumo reik, nes su tiksliais įrankiais nedirba pirminio apdirbimo. Jei suprantat rusiškai, tai galit pažiūrėt labai rimto meistro, tekintojo, jutubės kanalą. http://www.youtube.com/channel/UCnJSm2aNkvfLsKq2ZSO8oGQ Perkant stakles reik žiūrėt kreipiančiūjų išdilimą, labiausiai prie griebtuvo išdyla. Tikrint jį patį, ar nekleba, ar labai nepažeisti kulakėliai (tie laikikliai). Žodžiu aibės niuansų, tiek dirbant tiek paprasčiausiai jas teisingai pastatant. Priklauso ir kas bus tekinama, kokie poreikiai ir kiek yra noro mokytis

Va kaip šaunu o kode slėgis nenusistato? Aš trišakį dėjau nuo bulvių kombaino, patogiai ir greit reguliuojasi. p.s. juodo katino tamsiam kambary fotografavimas neįdomus visai veik nieko nesimato. Pigiem ir vidutinės klasės fotikam reikia labai gero apšvietimo, tik brangi optika sugeba gerai fotografuot naktį.

Tarpinės keitimas tik kova su pasekmėm. Beprasmiška. Reik išsiaiškint kodėl jas pramuša, t.y. naikint priežastis.

Mes neturim LE plazmos ir abejoju ar kas nors šiame forume ją savo turi tai aukštesnio lygio įrankiai, mėgėjui brangoki. Pas mus Stamos 85H. Šiuo metu su ja pjaustau 2mm skardas, amperų apie 35 darau, nzn čia daug ar mažai. Perkant įrankį komplekte buvo tik 3 antgaliukai, vienas 1,3mm ir du 1,5mm. Pjaustau su 1,3mm, bet atrodo kad minėtam metalui jis per storas. Reikės 1mm nusipirkt. Kaip pas Jumi metalas kitoje pusėje atrodo? Yra šlako? Vienas žmogus pasakojo kad šlako nebūva jei viskas gerai sureguliuota. Man taip padaryt nepavyko, tiesa oro slėgio nereguliavau, pastoviai ~7 barus stovi. Papildyta: testuoju toliau. Šian bandžiau pjaut 10mm lakštą - vos pjauna, snargliuoja. Galvojau kad aparatas užsilenkė. Padidinau A iki max - nepjauna. Paskui pažiūrėjau kiek slėgio - 8barai. Sumažinau iki 4 ir tvarkelė, pradėjo pjaut. Keistas dalykas, veikia kitaip nei dujinis degiklis. Instrukcija skystoka, bet ten rašė ka turi būti 5-7bar. Pati plazmos rankena kitokia nei svetainėje foto Labai norisi apskritimam pjaut įrankiuko. Mačiau Lemonoj yra magnetukų pirkt, maži, su skylute, pats tas būtų. Problema kad noriu kažkokios guoliavietės, kad būtų kaip original

O lentelės, kiek A kokiam metalo storiui, reik nėra?

O tu šaize, pavėlavau keliom dienom.. jau draugas nusipirko aukščiau minėtą plazmą, šiandien ir išbandžiau - mini rezakiukas labai čiki pjausto. Linkoln Elektric jau senokai nužiūrinėjau, rimta firma, tik kaina didoka buvo..

Turėjau omeny kad projektuotas turbūt tam motorui, nes anksčiau tokių galvų nebuvo. Net neisivaizduoju kas taip sumastė, kad D240 gerai be pakaitinimo žvakių. Pati galva: http://www.avtoall.ru/golovka_bloka_zil_5301_d_245_evro_2_sb_mmz-105235/ http://mazprice.ru/catalog/maz/gruppa-10-dvigatel/golovka-bloka-evro-3/

Dėjosi vieni, tik nepamenu ar grupę keitė. Gali būti kad ir jos reikėjo. Nesu tikras.

Čia originaliai, galva kitokia. 245 motoro berods.

Bakas virš motoro stovi kažkurio modelio Fendt. Tai nėra didelė naujiena ir nemanau kad garuos, vistik saliarka o ne benzas. Elektrofikuota hidraulika labai patogi, bet ir nepigi labai.. Dirbau miške su seno modelio Timberiu, dažnai pasigendu tokio valdymo, kaip ir pačio manipuliatoriaus jei galėčiau nupirkt ir pats dirbčiau, tai ką dėt net nekiltų abejonių. Elektra mažiau vargina, greitesnė kiek.

Mačiau kad sėdynė gana aukšta, grindys žemos, labai patogu sukiotis, bet keistoka galvot kaip bus kai jau padaryta. Kabina skirta konkrečiam darbui ir pritaikyt iš karto yra gerokai paprasčiau nei paskui perdirbinėt. Akuma prieky irgi norėjau dėtis, bet anas kiek ilgokas. Netiko prie frontalinio pločio kapotas berods, nepamenu.. Baką galima darytis virš motoro, saugiau bus nei po apačia, bet irgi savi niuansai, nors galima ir vietoj cilindro ir org. bakų dėt, žiūrint koks dydis gausis.

Gera nebrangi kabina o kaip fiskaro valdymas? Bakai, akumas? Prie cilindro kažkas bus?

Netikiu kad galima įdėt pakaitinimo žvakes, nėra kur. Kaitinimo elementai nuo skalbiankės tinka, reik su guma kad būtų. Užsiveržia vienu varžteliu. http://www.vajulitas.lt/99-kaitinimo_elementai_tenai-skalbimo_masinu_dalys/page-1 http://www.lemona.lt/index.php?page=itemlist&b_id=194

Neįveikiau to klausimo, patingėjau narstyt. Pasidariau tik kad stotų vienoj vietoj bet kada išjungus. Šitas dalykas pajungiamas tiesiogiai ant varikliuko per masę. Problema tame, kad nzn kokios auto yra turimos rėlės, kokios varikliukas ir kokios jungtukai prie vairo. Įvairių krūvelė yra. Kad būtų viskas vienos, tai gal lengviau pajungčiau, o daba net neaišku ar tinka turima rėlė prie jungtukų ir motoriuko. Viskas skirtinga ir komplektacijos būva skirtingos. Pas vienus potencikas ant svirtelės, pas kitus rėlė jau nustatyta tam tikram intervalui. Reikia kad būtų komplektas..

Plastmasiniai sparnai miške? Pas mane 3mm ir tuom labai patenkintas nors miške ir nesirodau

Bet ką planuodamas pirmiausiai žiūri kaip patogiau, o paskum į galimybes taip padaryt. Pas mane abiejuose traktoriuose po dešine ranka. Draugas pasidaręs ant panelės, patogiau pajungt, bet reikia lenktis norint pareguliuot gazą. Man nepatiko visai, tik tiek kad toks yra. Pas mane pajungta troseliu. Rankinis stabdis irgi troseliu.

Dr.Zoidberg , berods furų laužyne irgi labai problematiška buvo susirast. Analogiškos eina Citroen, gal Berlingo, automobiliukuose. Galima paieškot šrote.

Gavosi va taip: x_Zt5iRO-r0 Galima truputį trumpint valytuvą, tada eis daugiau į šonus. Varikliukas žemai. Galima ir iš viršaus padaryt, bet reik kuo aukščiau virš stiklo kelt.

Kode valo mažiau? Pas mane dėtas apačioj, truputį kebliau, daugiau žaidimo, bet valo labai daug ir patogiai. Maksimum kiek galima padaryt nedidinant apskritimo spindulio. Nuo viršaus valant valymo kampas atvirkščias gaunamas, valo kur nebūtina o kur reik nebepasiekia. Pats sudėjau ant obuoliukų, original auto, tik juos privirinau ant valytuvų galų. Jei kabinkė miškinė, galima iškart suformuot žibintų apsaugas. Galima juos į stogą įleist suformuojant nišą. Žibintų reik gale bent 4vnt. ir šonuose bent po 3vnt. Prieky pakanka mažiau - 2vnt viršuj ir pagrindiniai žibintai. Labai patenkintas stogu, jis gal ir nėra labai išvaizdus, bet užstoja lengvą lietų ir žibintų šviesą. Prieky visai nėra jokios šviesos ant stiklo, kas labai svarbu dirbant naktį.

Pas mus vienas žmogus irgi taip manė, todėl ėmė ir pasidarė. Pasirodo baisiai skersvėjis traukia, perpučia. Vėl persidarė kaip buvo. Kabiną padaryt nėra sunku, man tik labai keista kaip toks kolektyvas gamykloje sugeba padaryt tik tokią kabinytę. Kai domėjausi, tai yra ir knygos su visais paskaičiavimais kaip turi sėdėt žmogus, kokie vairo kampai. Visa matematika, o rezultate.. žinoma tas labiau liečia senesnius modelius, bet knyga irgi ne nauja buvo. Dabar darydamas suburčiau ir greičiau ir geriau. Kondicionierius geriau nei stoglangis, nors jis tikrai praverčia kai reikia su frontaliniu kažkur kažką aukščiau pakelt ar dirbt. Sėdynė persisuka, kabina krautuvui bus? Gaila kad nepigus hidraulikos elektrifikavimas, labai patogu kai džoistikai ant ranktūrių

Pas mane mat su amortikais kabinkė, ne originaliai gumom, todėl ir siūlau dėt originalias gumas Rankenėlių langam daug kur esu matęs, Lytagroj Panevežy irgi. Kiek aprašiau - tiek ir yra. Faktiškai jokių papildomų darbų prie kabinos nedariau. Stabdžių varlytę pakeičiau tik ir kapoto atramą pervirinau, per slabnai prisegęs buvau, atitrūko.. izoliacija tik tokia kokia yra - statybinė garso izoliacija kombinuota su bituminiais lakštais stoge ir duryse, po kabina ir prieky. Grindyse veltinis ir kilimėlis p.s. Gerai kai turi kuo lankstyt vamzdį..

Blakis apžiūri viską kas jam įdomu o patarimus jau surašiau. Kabinos tvirtinimas tik ant gumų turi būti jei nesiruoši pilnai ją atskirt nuo rėmo. Kam reikalingos langų rankenėlės? Jei tik atidarymui, tai labai gerai taip kaip padariau pats - su amortikais ir ribotuvais. Minusas tik toks, kad tada kabina nesirakina, labai norint galima langą iš lauko atidaryt, bet ar labai reik traktorių rakint?.. Pastabų labai nėra, norėtūsi tik ryškesnių foto, patamsy garaže fotkint nėra labai gerai, bent jau apšvietimą atsisukt ir "sava darbė" labai jau akis bado, tai vienas žodis galima netgi nika parašyt, bus aiškiau kas daro. Gal ir aš pataisysiu. Kad atsiranda aprašančių savo darbą tai labai smagu, šaunuolis

Jau n kartų sakyta, kad bėda gali būti ir per mažo praeinanumo šlangose ar sujungime, nebūtinai siurbly. Didesnį siurblį dėt galima, pats tokį įsidėjęs, truputį greičiau ratai susisuka, bet tuom labai patenkintas:

Droselių yra pirkt, jei neklystu tai vadinasi vienkrypčiai, tipo tokie: http://hidraulines-sistemos.lt/ru/vienkryptis-droselis/501-srauto-reguliatoriai-vusf.html http://www.dominga.lt/lt/komponentai-pramonei/hidraulika/hidrokomponentai/droseliai/vrf-droselis-vienkryptis/ Rusiškų paveiksliuko nerandu, reikėtų Lytagroj pasiklaust, bet jei nežino kas yra droselis, tai niek ir nebepasakysi. Tokie dalykai eina kombaino, šienapjovės, kederio nuleidimui ir visur kur reikalingas srauto ribojimas. Būva reguliuojamų, vienkrypčių, dvikrypčių, kokių tik nori, tik kapeikų turėk Galima ilgesnę rankenėlę pasidaryt, taip sušvelninsi nuleidimą. Galima netgi labai švelniai nuleist. Originaliai belarūse droselių kaip ir nėra arba tokių nežinau. Tie šratiniai sujungimai tik pamažina pralaidumą. Norint visą laik švelniai leist reik įsidėt papildomai. Perkant tik dydį reik pataikyt ir sriegį, arba pasidaryt. Kaip sakiau, ten jokio stebuklo nėra. Kaip atbulinis vožtuvas tik su skylute.