Blakis

Būva sriegio atnaujinimo, tipo platesniu išsriegi ir isuki. Guglėj "sriegio atnaujinimas" Ar tiesiai išsriegsi jau nuo pačio priklauso. Kad skylę tiesiai išgręžt kartais naudojamas ir paprastas metalo gabaliukas, tiesiog juo užpildai skylę kad galėtum centre per nauja išgręžt ir persriegt. Špilkos plieninės, taip lengvai nesigręžia. Žiūrint kiek likę varžto, kartais paprasčiau prie jo privirint kažką, tuo pačiu ir atsikaitina, lengviau atsisuka, bet kiekvienas atvejis individualus.

Išorinėj indėklo pusėje yra nominalas parašytas, jei nešlifuoji alkūninio, tai dedi tokius pat, jei šlifuoji, tai kokių reik pasako šlifuotojas.

Kuom Tamsta toks išskirtinis kad Tamstos problemai reikia atskiros temos? http://www.zemesukis.com/rytu-saliu-gamybos-traktoriai/mtz-variklio-remontas-t2519.html

Buvo viskas, ir galva šlifuota ir balti žiedukai sudėti ir veržta dinamometriniu ir tarpinė "geresnė" imta. Tiesa bloko nelyginau, negirdėjau kad taip būtų daroma. Priežastys prapūtimo jau minėtos, o dalys tai patyliu.. darbinis naujas nė nedirbęs veik jau tepaluojasi, tachometro troselis jau nusisuko Jei ką domina tolesnės diskusijos apie motorą, einam į tam skirtą temą http://www.zemesukis.com/rytu-saliu-gamybos-traktoriai/mtz-variklio-remontas-t2519.html

Kg ~3lt - orientacinė metalo kaina. Kaina įvairi, kiek pats mokėjau nepamenu, bet galima pažėt čia: http://www.b-a.lt/Metalai/kaina/internetu/11

O instrukcijas skaityt zapadlo? Диагностика работоспособности частотного датчика объема топлива (ДОТ.Ч):При отсутствии частотного сигнала от ДОТ.Ч в течение 2-х секунд наЖК-дисплее ИК отображается сообщение «FUEL»; Каждое сообщение о неисправностях (Пример: 0----, FUEL, C-BUS) выводится поприоритету на ЖК-дисплее независимо от отображаемой информации. При последователь-ном нажатии на кнопку «Режим» поочередно должно происходить перелистывание сообще-ний. При просмотре последнего сообщения и повторном нажатии на кнопку «Режим» ЖК-дисплей переходит в режим отображения по циклу указанных ранее рабочих параметров Примечания:1 - При включении питания ИК, на МИ отображается информация в режиме индикации,выбранном до момента выключения питания ИК.2 - При отсутствии информации о значениях параметров, принимаемых только от БУД,соответствующие режимы индикации автоматически отключаются.

Niekas neatsakys nematęs kiek sudilę. Gal padės tik vieno keitimas, gal ne. Kitas dalykas tas pats suvedimas gali būti netikslus jei ratas muša. Vienoj vietoj matuojant bus priekis siauresnis, kitoj jau galas. Atkreipk ir į tai dėmesį.

Neturiu laiko žaidimam.. traktoriukas dirba, dažniausiai su vienu kirovinės priekabos kuzavu, grūzą vežioja nelengva jam, nelengva.. bet kaip sakiau, esant laikui išmesiu spyruokles, sutvarkysiu vidaus apdailą ir idėsiu turbiną. Kada tas bus nzn.. Grupė, beje, pakeista, jau spėta ir tarpinę prapūst tarp 2-3. Manau padariau klaidą dėdamas cilindras, viršuje, tepdamas hermetiku. Viskas gerai, sandariau, bet vos vos nelygumas atsirado, nors aš to veik nepastebiu. Kita priežastis, o gal ir priežaščių visuma tai ta pati kitovinė priekaba nelengva motoriukui, nelengva.. prisaugodamas kiek, ale.. Tiek vat žinių

Negi taip sunku pasiskaityt temą nuo pradžių? Tam generatoriui nereik jokių priedų, bet kad veiktų reikalingas sužadinimas. Jo funkciją atlieka krovimo lemputė. Tai paprasčiausia lempikė į kurios vieną kontaktą paduotas + o į kitą kontaktą paduodamas laidas nuo generatoriaus (yr toks plonesnis). Kol generatorius neveikia tame laide yra - (minusas) ir lemputė šviečia. Vos pradėjus veikt generatoriui jis per lemputę susižadina ir tame laide atsiranda + ir lemputė būdama užmaitinta dviem pliusais gęsta. Generatoriui sustojus procesas atvirkštinis ir lempikė vėl šviečia.

Normali kaina. Mažas ūkelis gali būti ir sodo daržas, ir važiuoji kelis km dėl poros arų. Dar keista, Beleri?

Kaitimo priežaščių jau krūvos prirašytos, o kaist dėl to neturėtų, pas mane tokia pat galva.

Volviuk, neteko susidurt su situacija kai gazas vėluoja atsileist? Pačiame siurbly kažkokia bėda yra.

Visiem sukasi, tik pasiekus ribą garsas pasikeičia.

Zenonai, nemenkinsiu Jūsų darbo, bet galiu atvirai pasakyt: original elektra belaruse netikusi, bet kas pasakys kad ji neveikia? Veikia, tik bėda kad daug kam pirmiausiai jungikliai nustoja junginėt, va ir laidai pas Jus pasvilę. Priežastys dvi: nekokybiškas jungtukas ir nepaskaičiuota apkrova, nors gal tiksliau būtų pasakyt kad netikęs pajungimas. Dabartinėje technikoje kone visur naudojamos rėlės, jų paskirtis stiprint kontaktą ir nuimt krūvį nuo jungtuko. Va ir prašau, nori jungi tiesiai, o nori per rėles, per saugiklius, tiesa darbo dvigubėja ar trigubėja, nors taip pajungus pamirštu problemas. Dar vienas dalykas, tai masinis laidas mažai kur naudojamas, daugumoj korpusas ir yra masė. Viskas gerai kol nauja, o pasioksidavo, parudijo ir turėk bėdą. Nesakau kad tai papildomas laidas super duper darbas, bet iš daug tokių smulkmenų ir susidaro didelis darbas. Nepamenu tiksliai kiek rėlių pas mane traktoriuj daba, arti 15 gal..

Minimum nuo 200lt tipo pidisokui. "iki" gali būt ir 1000 ir 1500lt, priklauso kur ir ko norėsi. Sau dariausi pilnai viską su rėlėm, saugikliais, tai už 1500 da pagalvočiau. Darbo daug, kurt reikia naujai. Tai vien darbas. Prietaisai rimti kainuoja nuo 100 - 130lt vienetas. Kaip pavyzdys kuro daviklio komplektas ~250lt. Pigiai ir gerai niekad nebuvo, nėra ir abejoju ar bus taupant gali rėles dėt tik kur krūvis didesnis, saugikliai tik krūvio, valdymui nedėt. Vie žo..

Трактор Т-25 (устройство и эксплуатация) http://mirknig.com/knigi/technika/1181333004-traktor-t-25-ustroystvo-i-ekspluataciya.html Трактор Т-25. Руководство по эксплуатации http://mirknig.com/knigi/technika/1181456492-traktor-t-25-rukovodstvo-po-ekspluatacii.html Каталог деталей тракторов Т-25А, Т-25А2, Т-25А3. tiesioginė nuoroda http://traktor25.ru/arhiw/katalog_detaley.rar 14MB http://traktor25.ru/06.html

Зазор в замке колец должен быть в пределах 0,3...0,6 мм, причем подгонка этого зазора не допускается. Tarpelis turi būti 0,3-0,6 ribose, jo didint derinant negalima. Tarpelis būtinas šiluminiam plėtimuisi.

Oo, mano mielas, priežaščiu kodėl trūksta labai daug.. Jei kam daugiau idomu, guglėj paieškokit knygos "Povrezhdeniya_porshney_2006"

Spėju kad šviesus tai paprastas ferido, tamsesnis su bronza, stipresnis, o metalo keramika, pagal idėją, labai atspari trinčiai. Pagal poreikius. Jei daug ir sunkiai su sankaba dirbi, tai keramika, jei normaliai tai paprasto užteks. Geriau su bronza, o lengvam darbeliui ir pigiausias laiko. Kiek realiai laiko keramika dar nzn, tai pasakyt ar verta tikrai negaliu. Sau isidėjau paprastą diską, man jo pilnai pakanka. Dar priklauso ir nuo žmogaus natūros, saugo, moka dirbt, ar koks atgrubkojis

Cirkinykai.. kiek darbo bereikalingo prisidarot. Jei abejojat, minėjau juk, lendat po apačia ir matot gerai ar ne. Pedalo tuščia eiga turi būti apie 40mm. Laikui bėgant tarpas mažėja (laisva eiga), ir kai jį dingsta pradeda lapkės remtis į guolį ir jį pastoviai sukt. Išminama guolį bent jau tepėt? Neteptas jis irgi ūžia.

O kaip reguliuoji vožtuvus, kaip degimą? Gali parašyt ką darai? Pas mane tai nieko keisto kad nebesivedė, mat ant stomoklio žiedai išdegę per du pirštus buvo, tiksliau stumoklis Stebuklų nebūva, detalių netaip ir daug, sustvarkysma

Klausimas pastatytas netinkamai kaip gali radiatorius, kuris turi atiduoti kuo daugiau šilumos, užstoti? Gi vieną motorą aušina abu. Kuris efektyvesnis jau kitas klausimas. Manau kad aliuminis geresnis. Pats pasistačiau tokį nes pas mane buvo pidisoko. Jis viengubas, o 80 jau dvigubas. Tiesa pas mane nebėra kolonėlės, tad prieky padariau trigubą radiatorių: vandens, variklio tepalų ir hidraulio. Būtų gerai dar ir interkuleris prieky imest, bet gali ir nebetilpt.. Kad geriau aušintų galima ir 6 sparnų propelerį isidėt, dar draugelis perdarė ventiliatorių nuo bemso. Ten termo mova, isijungia kai pakaista. Žiemą labai gerai. Aliumo radiatorių ir kitaiskų yra, spjauk ton pusėn, rusiškas ir tikslesnis (skylės prisukt) ir netoks taparnas. Kitaiskas dar ir mažesnis truputį, mat nusipirkau per žioplumą tokį. Vienintelė detalė kurios nepaklausiau ar kinietiška..

Prieš tai kūrėsi prastai nes buvo nusidėvėjęs visai gi sakau, kad matau kad kuro padavimo pradžia per vėlyva, kuo čia kamera dėta? Motoras dirba puikiai, šiltas kuriasi gerai, vėlavimo gazuojant nėra ar nesijaučia, vienintelis dalykas tai kad šaltas sunkiai vedasi ir matau kad kurą vėliau paduoda.

Urbonas, priekaištų matininkams neturiu tai tik pasipiktinimas debiliška sistema, kai turi pats popiergraužiu specu pasidaryt kad galėtum viso labo namą pasistatyt, arba mokėsi kairėn-dešinėn, arba kaip alternatyva - vienam žmogui. Tas esmės nekeičia kai namo popiergaliams sumoki trečdalį namo kainos.

Grupė čekiška, ji ne MTZ. Kiek supratau, ji tik tinka MTZ, Zetor berods. Kuo tai susiję su degimu neisivaizduoju, matuoji juk pagal vožtuvus (paskirstymo veleną), nors galima ir pagal stumoklio viršų, bet stumoklis toks pat, iškyla tiek pat. administratoriams: sutvarkykit galvutės foto (žemiau), klaikiai didelė, editorius išdarkomas.