dziedas

kempai su 1mm viela puikiai dirba ir su150A. Manau sveikintina kad nori imti 250-300A bet skirtumas ju darbo tik tame kad pirmu atvėju 5min pavirines turėsi palauk 20min kol ataus apvijo trafo, o antru galesi virint nesustodama visa diena bet nuo to suvirinimo kokybė daug nesiskirs. beje jei turi normalia svarke tai kam tau toks rimtas kempas?

sunku kazka lygint reiktu visus i viena lauka su varyti tada lygint arba papjauti su kiekvienu tada reikst mintis...

apie kedenimą, masės judejimą tarp būgų, separavimą, būgnų skaičių ir kurie iš jų gali keist greitį, kurie ne as norėjau laverdos modeli konkreciau suzinoti...

gerai masę "iškedens" na tarkim, bet gal galėtum palyginti su tarkim NH ar laverdos variantu? apie ka konkreciau kalba eina?

gerai masę "iškedens"

gan vikes tvarinys manau siek tiek kainos ju astronominės bet jos turetu atsipirkti.. Manau juo turėtu pasidometi ypac tie kas augina didesnius rapsų plotus.

visiskai teisingai,cia kartais tokiu nesamoniu apie ji priraso kad rodos tikrai " gerai ismano" rotoriau principa pas mus jis irgi eina gerai gan teisingas pastebėjimas

be popierizmo leidziamo kasti prudelio gylis ziurint nuo kranto turi buti nedaugiau 3metru....

"gandas" tai pasakymas apie tai ko realiai nėra, jei pirmi rotoriai bijojo drėgmes tai faktas, o ne gandas. Kad po siai dienai visi tos nuomonės (dauguma) tai sakyciau jau geras akmenėlis i vadybininku darzelius kad jie neirodė lauko dienu metu ar kitais budais jog yra kitaip...

nuo kada sampo nebe suomijoje renkami? siaip sampo gan neblogi kombainėliai tik manau su detalėm problemu buti gali senu.

Iš pricinpo tai mokesčiai jums paaiškino suprantamai (yra tokios knygutės ".....žaliems"). Ir nereik piktintis. Juk realiai už techniką savais sumokėjai tuos pačius 100000. Kuriuos ir nudėvi per tam tikrą laikotarpį. Viskas čia gerai ir sąžiningai. Tu negali į sąnaudas nurašyt to, už ką nemokėjai. Ir jokia parama čia neapsimokęstina (bent aš nematau per kurią pusę ji galėtų apsimokestinti). Ji galėtų apsimokestinti tik tuo atveju, jei paramą pripažintum 2009 m. pajamomis (o ne ūkio kapitalu). Tada už 2009 m. sumokėtum GPM ir nusidėvėjimą galėtum skaičiuoti nuo 200000 Lt. Bet čia tik teoriški pamąstymai. Taip negalima. kodel nemokėjau? pvm s-f aiskiai parasyta kad as sumokėjau 200t is savu pinigu parama man sumokama is eu lesu o ne mano grazinami. As pilnai sutikciau kad man pvm s-f butu israsyta 100t ir as mokėciau tik 100t o jau firma tegu susigrazina ta parama uz likusia dali pati is nma tada logiskai skambetu bent jau. kitas klausimas kuo parama technikai skiriasi nuo ismokos uz paselius? juk cia lygiai tas pats parama ir cia ir ten?

labai jau gerb. dzukija cia sudėtingai paaiskinot tiesiai iš mokesciu lupu skamba taip: 200000 perku traktoriu jam skiriama parama 100000 tada 200000-100000(parama)=100000 kuriuos ir bus galima skaiciuoti nusidevėjima(nors buhalterijoje jo vertė isliks 200000 ir amortizacija reiks skaiciuoti nuo visos vertės) ir traukti i išlaidas kurios neapmokestinamos GPM T.y. uz parama teks susimoketi GPM

gal yra gudresniu ir labiau ismananciu kurie paaiskintu nejaugi nėra kokios nors EU direktivos draudziancios apmokestinti pajamu mokesciu EU skiriama parama? Cia as turi minti kad gauta parama tecnikai atimama is tecnikos vertės ir tik likusiai vertei skaiciuojama nusidevėjimas ir amortizacija t.y. išesmės EU parama apmokestinama pajamu mokesciu...

Daug ten visokių variantų yra,bet,kad pasukus vairą išsijungtų priekinis tiltas dar neteko matyti. paciam neteko dirbti su vakarietisku tai negaliu tiksliai pasakyti kaip valdosi priekinis tiltas vakarietiskuose traktoriuose, bet toks valdymas yra. Turim cia vakarietisku traktoriu atstovu, kurie geriau apie tai zino ir galetu papasakot. vakarietiskuose atjumgiamas galinio tilto blokavimas ijungus hidro pakelima i virsu ir ijungiama vel nuleidus

na anekdotus jus cia skaldot senuose bielkiuose (su sena vairo kolonele) yra galiniu ratu blokavimo padetis priverstinė(pastovi) ir automatinė, kuri sublokuoja tik galinius ratus pastaciu priekinius ratus tiesiai arba atblokuoja pasukus vaira o priekini tilta tik rankelia junginet imanoma...

nervu patampys patikek manim patampys kol susitvarkys kai susitvarkys nebetampys...

na apsauga ir ruskis buvo sugalvojas tokia kokios analogo ir po siai dienai nelabai rasi teko matyti plugas gal kokiu 1975-80metu jo korpusa laikė kiti korpusai per sudetinga traukiu sistema...

sitas taip pat vienas is minusu kad pats nenusileidzia bet cia gal tik valtru taip veikia ar visu? gan nemazai nervuodavo kai lietui palijus pirma vaga reikdavo praarti

gal ir gera sistema bet as asmeniskai po pirmo jos suveikimo isjungiau ja ir daugiau nenaudojau... kodel ? reikėjo antro traktoriaus islupti is balos

3,5-4,5 (bet jau pabarsto prie 4,5)

sulauzoma pluta suaktivinama aeracija ir jei buvo ziema iskilnoti prispaudziamos saknis su zemėm

[ manau ponas klysti. Pats maciau vectoriuje kompiuteriuka, kuriame lenktuvu greitis procentais nuo vaziavimo greicio uzduodamas, ar kazkas panasaus. Ir siap siame kombaine labai nedaug kas liko tiesiogiai, ne per elektrines grandines, valdoma. O kalbant apie derliu ir pralaiduma man idomu pasidare, ar siais laikais grudu /siaudu santykis geresnis nei pries koki 30 metu? Na klausimas ne i tema kiek, bet idomu pasidare. O su niva kulant treko susidurt, kad derlingumas didesnis nei kombainas "patempia" - paciam simet teko matyt kaip bunkery padavimo sraigute ima letet.. ir paskui sustoja :) Tada krapstai krapstai.. ir vel vaziuoji Zmones, kurie su DON'ais kulia, nemato dideles bedos dorojant kokias 8t/ha. Ir nebutinai naujais, 20 metu senumo... Bent as manau kad Vector grudu svarumo/isbarstymo santykis bus blogrsnis nei vakarietisku. 100% teigti gal ir neturėciau del lenktuvu greicio reguliavimo naujesniuse nes perdaug nesidomėjau bet manau kad ten greiciau kompas rodo kiek % lenktuvai sukasi greiciau nei komb vaziuoja bet pakeitus vaziavimo greiti lenktuvai savaime sukimosi greicio nepakeicia gal klystu bet toki sprendima technini sukurt ruskiam dar ne ju nosiai...

prie7-8t/ha nuo kombaino priduodant grudus galima sakyti kad grudu siukslingumo rodykliai isitenka arba max.1%virsyje standartus (pie vektoriuvo kalbu) tai cia blogai? jei burliokai jiems sietus sudėtu kokybiskus kuriuos butu imanoma normaliai reguliuoti manau valimo kokybė dar pagerėtu

pirmtakas yra donas tik per viena klavisa siauresnis daugiau is esmės viskas taspats vektoriaus 11t/val nasumas dono panasiai 15 t/val.

Kas?Sankaba?Ir dar tvirtesnė? Pavardink,kokie dar,be variklio ir tiltų,mazgai kitaip padaryti:naughty: Taip sankaba rimtesne eina.. pas 6630 nei pas 6330... net ir 6830 rimtesne sankaba nei 6630.... pagal galia reik ziuret.... pasiklausinek dojaus mechaniku na visu modeliu jd nezinau bet ar ne kardanas jungia smagrati su greiciu deze? t.y. kaip po tokios sankabos ten isvis nėra...