dziedas

viduje nera nieko isskyrus stumokli su manzetais jokiu spyruokliu nieko daugiau siaip reiktu vidu pratekinti nauja stumokli ir manzetus sudet jie yra ardomi galas nusisuka.

trecius metus nesioju kanadietiskus medziokles parduotuvėja pirktus ir puikiai laiko deja kaina apie 200

gal ir gera sistema bet as asmeniskai po pirmo jos suveikimo isjungiau ja ir daugiau nenaudojau...

"tpru uz vadziu vėl nuo pradziu" jie ir neturi sutapti priekis greiciau sukasi nei galas jei gale uzdėsi mazesnius priekiniai ijungus tilta dirbs kaip buldozeris..

i bloka pro "uzkalkėjusi" kraniuka irgi prasipucia? jei termostatas yra turi cirkuliuoti stebuklu nebuna...beto is bloko pasiduoda o grizta i pompa

o gal apetitas per didelis?

skirtrumas tarp vector ir sakykim claas lenktuvu hidro darbo yra tas kad vector idetas rezistorius kuris rankiniu budu pagal uzduota vaziavimo greiti nustato lenktuvu sukimosi greiti (pakeitus vaziavimo greiti reikia rankiniu budu keisti ir lenktuvu sukimosi greiti) claasui uzduodi kompui kiek (sakykim 0,5km/h) lenktuvai turi lėciau suktis nei kombainas vaziuoja t.y. jei komb. vaziuos 5km/h tai lenktuvai suksis 4,5km/h padidinus vaziavimo greiti iki 6km/h lenktuvai suksis automatiskai 5,5km/h(salyginai)

butent kad jie nėra tikslus ir nezinau net kokia ju paklaida tai geriau uz grubiai 1000 paimt rankini drėgnomati prie dziovyklos nei 15t prie kombaino...

kad keistusi lenktuvu greitis pagal vaziavima hidro pavara lenktuvam nera butina paprasciausiai lenktuvu su hidrauline pavara sukiu diapazonas yra didesnis atleisk bet nelabai supratau ka norėjai pasakyti???

mano nuomone tai gan prabangus zaisliukai jei negaila babkiu pirk bet is ju mazai naudos kuriu atsipirkimo as niekaip nesugebu izvelgti

viens toks palei nosi daznai pravaziuoja tai greitis lyg ir neblogas

speju kad bielkis senesnis tai patarciau pasikeist kėlimo cilindra nes senuose jie buvo mazesnio skersmens lyginant sakykim su mtz-820 pas mane spu-6 pilna pakrauta kvieciu kėlė (mtz-820) be jokio vargo bet ju cilindrai jau buvo rimtesni idėti

patikslinimui reversas yra visuose tik pas clasic jungiamas su rycagu mechaniskai o kituose prie vairo yra elektrohidraulinis taip pat clasic turi paprasta sankaba (ne elektrohidrauline),mechanini hidraulio paskirstytoja nu jo as ta ir norejau pasakyt bet nemokejau, aciu uz patikslinima... ko gero ir gali sankaba del to gesti, nes jhi teche gali ir ant 20 km/h perjungti reversa ir nieko ten nepasidarys, o vat clasice trbt butu nekas... na vel galiu biski inest aiskumo elektrohidrauliniam gali pilnu greiciu vziuojant drasiai galima reversaijungti i kita puse ir gali gazo net nenuimti jis pats sustos ir svelniai pradės vaziuoti atgal, mech. reverso taip neiseitu net ijungti vaziuojant didesniu greiciu nebent isispyrus ir abiem rankom gal per jėga ir iseitu bet abejoju

na gal stangos prieki ir potogu bet man kazkaip neprimtina

pas clasic nera reverso, o pas kitus yra todel svelnesnis pradejimas vaziuot ar reversavimas ir maziau naudojama sankaba... patikslinimui reversas yra visuose tik pas clasic jungiamas su rycagu mechaniskai o kituose prie vairo yra elektrohidraulinis taip pat clasic turi paprasta sankaba (ne elektrohidrauline),mechanini hidraulio paskirstytoja

na ten kitokio nei vieno ir nesimato tik 6x6 visose nuotraukose

be projekto neduos leidimo

cia reiktu klausti tu kas taip dare as pats to nei dariau nei zinau gal ne vire o kaitino nezinau bet kad taip darydavo tai faktas

neskaitant darbo max 200-300lt nulio darasyt nepamirsai? nebent ne apieta galvoju

neskaitant darbo max 200-300lt

wurth parduotuvej ploviklio yra. o ka tie riebalai tau maiso,as kaiptik imaisau retsykiais salerkos kad pravalytu sistema senais gerais laikais salerka gryna pildavo i ausinimo sitema tik priestai pvirdavo (delko nezinau virindavo) uzsalti neuzsala ausint ausina dumblas neiskrisdavo...

briedas grynas leidimo reikia ir lauko s... statant taip pat ir projekto, skirtumas tik tas jei maziau80kv/m, aukstis maziau 14m yra skaitoma kaip nesudetinga statyba ir nereikia statybos inzineriaus prieziuros taippat priduodant pastata nereikia komisijos priimancios ir parasus dedancios o tik nuėjai pas arhitektus su popierais ir priduodi

yra ir pas mane tu kalnu ant asfalto nezinau kokio statumo bet valtrai 160ag (oficialiu ag)reikdavo rezima zemesni jungti ant tu kalnu, o jd uztenka zuikius iki 1 numesti ir ilipa su tom paciom priekabom Tai koks tas tavo dzonis? Turbut truputeli "pavarazintas" standartinis 6230 premiumas tik dezė su 24 pavarom

as nesakau kad neimanoma jo uzauginti normalesnio derlio 3-3,5t bet man eilė metu niekaip nesigauna del oro salygu, dazniausiai uzdziovina, ypac bjauru kai birzelio men nuo sausros dvest pradeda, o poto liepos pabaigoje pripila vandens javapjute kosmaras ...tuo tarpu z.rapsui orai maziau turi itakos