vaidas.p

kaip siemet z kvieciam ruosit dirva? Gal tiesiai i razienas? Viena eile jau nuskusta . Tiesiai į ražienas - šiaudų šiemet daugokai , o rapsienoj labai neišvaizdžiai kambliai stovės

Taigi ir nusiperki , susimoki už kursus ir .......

Pastebėjau , kad dauk rapso sėklos pasideda į šiaudus , tas irgi gali nesudygt .

O tai jau išbandyta , ar tik logiškai išmastyta . Gal tai labiau priklauso nuo dirvožemio ir motulės gamtos išdaigų .

O jeitiksliau : po sėdyne - į vieną puse sukimas nuo ratų , į kitą pusę sukimas nuo variklio , per vidurį neutralas. Apačioj (ant kaklo) - į viena pusę 540 ob/min , į kitą pusę 1000 ob/min , per vidurį neutralas . Rankena dešinėj "tampo" darbiniojuostas - į vieną puse įtempia stabdymo juostą ir atleidžia vežimo juostą , į kitą pusę atvirkščiai , per vidurį žinoma neutralas (abi juostos atleistos) .

Praeta rudenį darėm eksperimentą sėjant kviečius - Dalis sėta į suartą , dalis į nuskustą ir dalis tiesiai į ražieną . Viskas vyko tame pačiame lauke (20 Ha) . Galutiniame rezultate skirtumo ant derliaus nesijautė . Sėklos ir trašų norma buvo vienoda . Sėjamoji vederis rapidas XL . Šiemet pasėjom žieminį rapsą . Pradėjau sėt į 2 kartus skustą , vėliau nusprendėm sėt į 1 kartą skustą , žinoma reikėjo pagilint dirbimą ir sėjimo gylį Sėjimas į 1 kartą skustą dirvą atrodo beveik gražiau ( žinoma pasiekus 15 KM/H greitį). Kaip atrodys pavasarį - pamatysim .

Niekada nesu galandes kombaino dalgio segmentų , šienapjovės teko....Kombaine stengiuosi prisižiūrėt , kad peilukai būtų priglude prie pirštų .

Jus vidury lauko mirksit, paziuresiu kaip mirksit po tokiu oru apsikase iki asu Mes kuldami atsipjaunam toki plota, kad padarius rata (arba daugiau) bunkeris butu pilnas (reikia ismokt jaust). Grudus isleist mes privaziuojam gale lauko. Gerai, kai jus lakstot gave bunkeri ar du. Uzpilam pilna kamaza su priekaba (apie 21 tona) ir 952 su 14t. Kazin kuris cia toks narsuolis su tiek tonu po lauka draskosi JD 7820 su 25t triaše priekaba ir NH 145 su 17t tendemu dar vis "draskosi" po laukus Ir siandien? ar pas jus nelijo? Šianakt palijo , bet jau baigia išdžiūt , balos vos matyt.

Jus vidury lauko mirksit, paziuresiu kaip mirksit po tokiu oru apsikase iki asu Mes kuldami atsipjaunam toki plota, kad padarius rata (arba daugiau) bunkeris butu pilnas (reikia ismokt jaust). Grudus isleist mes privaziuojam gale lauko. Gerai, kai jus lakstot gave bunkeri ar du. Uzpilam pilna kamaza su priekaba (apie 21 tona) ir 952 su 14t. Kazin kuris cia toks narsuolis su tiek tonu po lauka draskosi JD 7820 su 25t triaše priekaba ir NH 145 su 17t tendemu dar vis "draskosi" po laukus

Iš Vilkaviškio irgi Lenkai veža . Tvarka ta pati - jiems jokių eilių ir t.t.Kiek teko girdėt , nelabai leidžiasi į kalbas - kur veža ir po kiek moka . Kažkokias machinacijas su popierom daro .

Įdomiai tu čia paklausei- viskas tvarkij , tik nneina išleist grudų iš bunkerio . Tai gal jų ten nėra Galėtum konkrečiau ...... viena kart buvo uzstriges kardanas,man atrodo kad prabuksuoja pati isleidimo sraige Tai kas konkrečiai , praslysta diržas

Įdomiai tu čia paklausei- viskas tvarkij , tik nneina išleist grudų iš bunkerio . Tai gal jų ten nėra Galėtum konkrečiau ......

Man taip neina , nes grūdų išleidimo sraigė tik vienoje pusėje , o grūdus leidžiu nestodamas

Paprastai užtenka taip susiplanuot darbo eigą , kad kuo mažiau kombainas suktūsi be apkrovimo .

Įtariu , kad klausi apie nivą . O šiaip yra bendras principas nesiardo tas kur su spyruokle . Pats pagalvok - su kuo paskui tą spyruokle suspausi

Dabar tik mes ieškom problemos , o temos autorius nesirodo , gal jau seniai susitvarkė ir dabar juokiasi skaitydamas

Įtariu , kad mane tuoj išmestų iš kabinos , nes mėgstu patikrint kiek technika gali , pavaikyt ant galimybių ribos Žinoma proto ribose . Vargu ar savininkui nežinančiam kas aš per "ąsas" labai patiktų toks ekstrymas. paziuret galimybiu rbas galima, bet ar kas ziuri kiek grudu per gala isvaro, nebent ant chalymu varyti at būtent tai ir įdomu . Kai įkeliu savo JD našuma , nuostoliai būna ant kratiklių , nespėja išpurtyt . Sietus tokiam našumui sureguliuot eina , o kratikliai deja nesireguliuoja , žinoma paberia sietai apsisukant , kada sumažėja ant sietų masės . Variklio galingumo šiam kombainui užtenka .

Įtariu , kad mane tuoj išmestų iš kabinos , nes mėgstu patikrint kiek technika gali , pavaikyt ant galimybių ribos Žinoma proto ribose . Vargu ar savininkui nežinančiam kas aš per "ąsas" labai patiktų toks ekstrymas.

Tai as ir noriu suzinot, kokia turi but kompresija... tada butu galima sprest, ar cia stumokline grupe kalta, ar kazkur kitur beda, nes variklis remontuotas kapitaliai... aisku ne namie, o firmoj, kuri remontuoja traktoriu variklius... pakeista ir turbina, ir siurblys, ir purkstukai patikrinti... ir kitas dalykas, kad is pradziu viskas gerai buvo, 3 bunkerius nukule be problemu, be dumu, o bekuliant 4-ta, staigiai pradejo dust ir dumyt... Na firma firmai nelygu . Variklis po remonto dar neprisidirbo 3 bunkerius prikūles . Po poros dienų kūlimo neužvaikant motorą , spaudimas dar turėtų pakilt . Šiaip ir 21 visiškai pakanka .28 kapitališkai remontuojant vargu ar įmanoma pasiekt .Manau pas tave problema kuro sistemoj.

Yra geras posakis - su mokslu niekas negimė. Kai dabar pagalvoji buvo laikas kai nemokėjau nei virint , nei traktoriaus vairuot o tuo labiau suremontuot. Taigi tikiuos garaže vistik anksčiau ar vėliau atsiras staklės tai ir mokytis bus ant ko. Aišku ,,super rimtų,, staklių neįpirksiu tai ir rimti tekinimai jei prireiktų tektų kreiptis į metalo apdirbimo įmonę. O nesudėtingus darbus bandyt pačiam namie įveikt. Teko technikume pastudijuot tekinimo darbų teoriją , tai žinau , kad tai nėra taip paprasta kaip atrodo . Jei reikėtų , žinoma kokį varžtą gal ir "nudrožčiau" , bet sudėtingesniam reikalui ieškau rimtesnio tiekoriaus . Yra "verslininkų" , kurie nusiperka stakles ir pradeda bizniuką , bet dėl žinių ir patirties trūkumo gaunasi šnipštas . Paskui būna ir sugadintas gaminys ir išmesti į balą pinigai . Apie galimas traumas ir įrankių laužymą dėl neišmanymo jau ir nekalbu .

Vien turėt stakles nepakanka , reikia mokėt dar jomis ir naudotis . Kartais paprasčiau kreiptis į rimtą tekintoje , negu pačiam ką nors bandyt "išgimdyt".

Labiau vidutinio dydžio , pats dirbu su JD 9540i , tai ir lengviausia būtų lygint panašaus pajėgumo .

Vieną bunkerį pasikūles kombaino dar nepajusi , O kas man duos su juo puse dienos eksperimentuot......

Skiriasi ne tik būgno diametras , bet ir spragilų skaišius . Didesniam būgnui reikia mažiau apsisukimų - mažiau skaldo . Paprastai didesniam būgnui didesnis pobūgnis , o tai reiškia didesnis kūlimo plotas . mažesniam būgnui gali gauti tą patį pobūgnio plotą padidindamas gaubimo kampa. didesnės apsukos reiškia ir didesnę išcentrinę jėgą, bet masės kelias nebėra toks tiesus tenka dažnai ir staigiai keisti judėjimo krypti + inercijos jėga prisideda prie separavimo - reikia daugiau energijos tam pačiam pralaidumui pasiekti Plius dar , kuo daugiau glamžomi šiaudai , tuo daugiau šiaudgalių bunkeryje , ypač apsisukant gale lauko . Būtų įdomu pabandyt palyginimui NH ir KASE kombainus , lyginant KLLAS ir DJ - JD mano nuomone masę "ryja" vienodžiau ir tolygiau.

suspaudimo laipsnis ir kompresija yra du skirtingi dalykai.. Knygose rašoma : "degimo kameros suspaudimo laipsnis" ir "išpurškėjų darbo suspaudimo laipsnis " . Taigi abu teisūs .