darius09 Paskelbta Vasario 7, 2017 Pranešti Paskelbta Vasario 7, 2017 Niekur neradau apie šiuos auto, tai gal moderatoriai nesupyks dėl šios naujos temos. Įsigijau MAZ 5551 su jamz 236 varikliu. Tai pirmas mano sunkvežimis, todėl norėčiau paklausti gal iš forumiečių tokius naudoja. Į ką reikėtų atkreipti dėmesį, kokios eksploatavimo ypatybės ir niuansai. žodžiu domina viskas.
jevgenijus Paskelbta Vasario 7, 2017 Pranešti Paskelbta Vasario 7, 2017 jei paklaustum kažko konkrečiau... šeip pagrindinis reikalas yra aišku TA
darius09 Paskelbta Vasario 7, 2017 Temos autorius Pranešti Paskelbta Vasario 7, 2017 Kiek žiūrėjau gan tvarkingas. tepalo slėgis 4-5, nesupuvęs, matosi, kad buvo prižiūrėtas, tik tiek, kad keletą metų nebuvo eksploatuotas. Iš kažkokios estų firmos. Oro sistema nesandari, kažkur leidžia. Kai pažiūrėjau detalių kainas, tai baika. Tik neaišku dėl oro daviklio - viršutinis ir apatinis. vienas turėtų rodyt galą , kitas priekį tik nežinau kuris kurį rodo. Viršutinis pakyla iki 6 atm, o apatinis nekyla.
jevgenijus Paskelbta Vasario 7, 2017 Pranešti Paskelbta Vasario 7, 2017 Davikliai dažnai nupūna, prasičekink, ir abu, nes 6 atm. mažokai, minimumas. Kompresoriaus dirželį pasikeisk, bent pas mane amžina problema.
Išradėjas Paskelbta Vasario 7, 2017 Pranešti Paskelbta Vasario 7, 2017 1 valandą ago , darius09 said: Kiek žiūrėjau gan tvarkingas. tepalo slėgis 4-5, nesupuvęs, matosi, kad buvo prižiūrėtas, tik tiek, kad keletą metų nebuvo eksploatuotas. Iš kažkokios estų firmos. Oro sistema nesandari, kažkur leidžia. Kai pažiūrėjau detalių kainas, tai baika. Tik neaišku dėl oro daviklio - viršutinis ir apatinis. vienas turėtų rodyt galą , kitas priekį tik nežinau kuris kurį rodo. Viršutinis pakyla iki 6 atm, o apatinis nekyla. Yra voztuvas kuris paskirsto ora i viena ir i kita sistemas ir avarijos atveju neleidzia is abieju sistemu iseiti orui.Tas gali buti pastriges.Stovi prie balionu.Jei mazai pakyla ,reguliatorius taip atjungia kompresoriu.Galima spyruokle paverzti kad daugiau pustu.Aparatas kantrus,tarnaus jeigu pamylesi,Neperkaitink variklio,o jei papultu, nepilk vandens kol pilnai neataus,labai jautrios galvutes ,greitai truksta.
darius09 Paskelbta Vasario 7, 2017 Temos autorius Pranešti Paskelbta Vasario 7, 2017 Kaip patikrint ratų guolius? Ar būtina nuimt stebulę, ar užtektų ratą ar būgną paklibint, nes jei pastrigtų, gali daug bėdos pridaryt.
Išradėjas Paskelbta Vasario 7, 2017 Pranešti Paskelbta Vasario 7, 2017 2 minutes ago, darius09 said: Kaip patikrint ratų guolius? Ar būtina nuimt stebulę, ar užtektų ratą ar būgną paklibint, nes jei pastrigtų, gali daug bėdos pridaryt. Ratai tik keturi.....numauni, isplauni viska, kuri reikia guoli pakeiti,sutepi nauju tepalu, sudedi ir ramiai vaziuoji .
darius09 Paskelbta Vasario 7, 2017 Temos autorius Pranešti Paskelbta Vasario 7, 2017 Pas mane šeši ratai :). Dėkui labai už atsakymus, pastebėjimus ir pamokymus.
Išradėjas Paskelbta Vasario 7, 2017 Pranešti Paskelbta Vasario 7, 2017 Ratai sesi,bet stebules keturios,
Mindaugenis Paskelbta Rugpjūčio 11, 2017 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 11, 2017 Sveiki gal Ka's zinote kur pas maz kebulo nr randasi mazas 2008m
Išradėjas Paskelbta Rugpjūčio 11, 2017 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 11, 2017 Prieš 4 valandų, Mindaugenis pranešimas: Sveiki gal Ka's zinote kur pas maz kebulo nr randasi mazas 2008m Budavo priekyje, ant remo traversos, tuoj prie buferio.Jeskok nepakeles kabinos is priekio.
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti