wydas63

- taip jis nerase , tada iseitu kuro suvartojimas padidejo1,5 karto , t.y. jei 1ha suart reikejo 20l tai 'patobulinus' - 50l. Rase - , o tas ir nepriestarauja tam apie ka ir as rasiau . ------------------ Bet jei tas istikro veikia padaryciau taip(jei tureciau toki traktiriu ) - ko ten ta varza(potenciometras) salia kolektoriaus turetu tabaluotis ? Nepagailet dvieju laidu ir imontuot kabinoj (gal i prietaisu skydeli) . Butu super "opcija" potencikas krastinei padety(kai varza lygi 0) - "EURO-4" , pasuktas iki 25ltr/val - "Max.Power" . Tipo kokio reik - toki rezima renkies

Biski 'arabu' pripute tas "Atstovo kompiuterastas" , kuro kieki kompas reguliuja lygindamas variklio sukiu dazni su tuo dazniu kuri uzduodi gazo daviliu , ir stengiasi ji vel sulygint , kuo skirtumas didesnis - tuo daugiau jo paduoda . Turbinos daviklis tik informuoja iki kokio lygio ta kuro kieki galima didint , t.y kaip ir sakei, koks oro kiekis paduodamas i cilindrus .

Su pan. problema susidursi , kai bus nesandarumas , arba padidejes pasipriesinimas tepalo paemime ,(retas atvejas - pacio siurblio nesandarumas) , tad kapstyk tenai . Tepalo marke cia ne esme .

Jei ta varza bus pasukta kazkurioj krastinej padety , kada tarp jos kontaktu - 0 omu , viskas bus taip lyg jos ir nebutu , t.y. kaip originalas . Dirbdamas , geriausia su plugu bandyk apkraut varikli , jei jis prades dust be dumo , pasuk truputi . Taip daryk iki tol, kol 'protingai' apkrautas variklis , gaves didesnes apkrovos ja iveiks ismetes kiek dumelio , ja iveikes turi vel eit praktiskai nedumydamas . Kuro suvartojimas , tiesiogiai nuo apkrovos dydzio priklauso , tad apie valandini kuro suvartojima ...? , cia galetum pvz. kiek vienam ha sudegs, paklaust , bet irgi turi but vienodos salygos , plugas , zeme , pavara kuria dirbi . Pats supranti tai neimanoma , praktiskai , kiekvienam traktoriui , tas skirsis .

Jei tas plunzerinis veikiantis ir tik tokia kaina , rizikuociau ji imt , aisku reiks pritaikyt prie reduktoriaus , del zarnu netgi paprasciau pajungt nei ns100 . Tikslumas dirbant ir gaunas, kad jis turi gera spaudima ant mazu apsuku , su geru ns100 panasiai butu , nepeikiu jo . Tuos posukiu cilindriukus man ir lauze , kad reikdavo duot apsuku nes sunkiai keldavo , ir posukiai gaudavos staigus . Dirbdavo kaip pasibaides arklys , tekdavo atkasinet vandens trasas - vargelis budavo , bet kai pakeiciau siurbly mazai su kastuvu belikdavo darbo . Kiek atmenu tai galingesnis buvo 110 ar 120 , bet kaip sakiau darbuojies mazom apsukom , ir spaudimo pakanka ar daug pakabinsi a mazai . Kas del slangu storio , skirstytuvu , gal paklausyk "kinziulis" patarimo , hidrocilindrus juk tuos pacius paliksi , tad gali but problemu su pralaidumu . Imesk jei nesunku to siurbl nuoroda .

Na taip , bet va jei auto kompui tokį "bajeri" pasiulysi ,nieko nebus . Mes daviklio klaidą , tą dar galima apeiti , bet toliau zondas ismetime , pačiam kompe neatitinka sukiai ir programoje numatytas kuro įpurškimo kiekis ir t. t. .

Bendrą lygį truputį pakėlė , bus kažkiek visame diapazone didesnė reikšmė , kompas išeina galvos kad turba , sukasi greičiau nei iš tikro , tad ir saliaros , negailes .

Aišku , maniau kad dajungta , kitas laidas .

Pas maniški toki sujungimai buvo istampyti tai lygtai dviračio ar kokios kitos grandinės nariuku ploksteles pritaikiau .

Ten turbinos slėgio ir temperatūros daviklis , laidai bus min. trys , tikėtina perkirpo slėgio daviklio laidą . O kokios jis spalvos ? Varža reguliuojama - parinksi , jei išmetimo sistemos joks daviklis nekontroliuoja , gal ir pasitvirtins .

Sveikas , tas grandininis posukio mechanizmas , man tai nepatiko ziauriai, nes budavo kad nukrenta grandine , ir atgal ja uzdet , ypac jei darbuojies su 'gyvulines kilmes trasom'' , malonumas nedidelis (kolega su tokiu dirbo) . Su cilindriukais , buvo karta ismuse vienam dugna , pervirinau abu i bedu nebeturejau . Paskirstytojams keiciau 'manzietukus' , tie tepalu varvejimai dazniausia i budavo del vamzduku jei palenki, nebetiksliai i skyles betinka . Gal geriau reikejo su cilindriukais ieskotis kelmo , ir vamzdeliai but geriau tike ? Del siurblio , kiek kainuoja NS100 ? Senokai su JUMZ'iuku pakroveju darbavaus , bet kas liecia pagr.hydr.siurbli , didelis geris butu plunzerinis . Toki buvau uzsidejes , bet jo kaina ziauri . tais laikais tik litams atsiradus "sefas" sake kad 3500lt kainavo, ar dar daugiau , bet dirbt su juom malonumas ,mazom apsukom kelia net strele braska , i posukius daro svelniai .

Forsunke irgi reiktu patikrint (su naujais purkstukais , darau 185-190 , padirbus po keliu men. pamatavus apie 175-180 buna) .

Kad i viena puse stringa , tas ir rodo i ta stumoklio voztuviuka . Kai sujudini hidraulika , pamazeja tep.slegis , ir spyruokle ji grazina i vidurine padeti . Reiketu visgi ji paziuret , spyruokles jo irgi vienodo tamprumo turi buti , ir tepalo filtras svarutelis . Pasiardyk senaja kolonele , igausi igudziu , ir spyruoklytes turesi , jei prireiktu . O gali striginet ir del parudijimo tenai , gal su laiku i praeitu , (as tai nelaukciau) .

Jei cypia pacios koloneles , apsauginis voztuvas , greiciausia bus bedos pacioj kolonelei. stringa vairo stumokly esantis skirstymo voztuvas (zolotnykas) . Kai pastringa kolonke , i abi puses negali pasukt , ar tik i viena ?

Reguliuoji saltam motorui pagal sciupa . Pagal ideja ismetimo voztuvo turetu but kiek didesnis ant 0,05mm, del didesnio jo kaitimo . Realiai tai daro vienodus 0,3 mm . Galima ir kaip "Augunstas" pataria , bet vistiek pries tai turi salta sureguliuot , tada gerai isildes varikli apie 90 (tipo visos detales bus issiplete) jau ir is rankos galima , tada tarpai bus daromi mazesni , klauso pagal "kalima" , bet cia jau daugiau patyrimo reikia , jei persistengsit gali pilnai nebeuzsidarinet voztuvai . Del dekompresinio tai ,pasitaiko , kad lengviau prasukt velena istraukia svirti , pamirsta atgal istumt - vargsta reguliuodamas .

0,3 mm , abiem , tik nepamiršk išjungti dekompresinio .

skyrelyje humoras anekdotai .. http://gerasanekdotas.lt/be-cenzuros/ra ... -furistas/ Va , va pirmu dvieju 'opciju' (kavos i cigaru) , tose JUMZ'ose ner , bet paskutine pa-------t , ten eina kaip standartine

Aga , "nemokes dirbti" , su jauciais zeme aria .But jis savo asmeninius pinigelius , dabar gi imones (nuostolingai dirbancios ) , na bet bala nemate . (a, kur tas anekdotas, apie furista ? )

Jei tik turit nora - ideju pilna : ciainika-elektrini (12V) , kavos serviza(sveciams priimt) , saldytuva(alui , ledams) , TV , muz.centra , dar mikrobange (sumustiniams pasildyt) , jei liktu vietos i sofkute nepamaisytu ...... jei gerint tai gerinti darbo vieta .

But padovanojes forumieciams 'automalonumas' ir 'bite' , gal butu "prie ukes" kur panaudoje . Nugabens ir ismes i siukslyna , tenais tuos JUMZ'us , va kokio JCB ar NEW HOLLAND but nepagailejes ..... joks ne saunuolis , ot .

Kuro padavimas, is smulkaus valymo filtro i virsutini kuro siurblio stuceri , nuo "pompos galo" i smulkaus valymo filtra .

Gerb.'cainikas' , kai 'Augunstas' apie R. Selveni sako : manau turejo omeny - "bestiality" zodzio reiksme . Todel i manau, kad nusirist iki tokio "lygio" nederetu , gal kokia kaimo senute i pavadins katina suedusi višciuka , 'prakeitu bestija' , tai niekam neuzklius , kaip sakoma - < jinai jokiu akademiku nebaigus > , o cia pareiguns -tuo labiau veterinaras . (Selvenio poziuri , ir savybe 'nevyniot i vata', irgi vertinu pozityviai)

Kad, Dalyte ne "berniukas" , Valinskas dar anksciau pastebejo (net veterinorium nebudams) . Kas del „bestija“ ir "parsidavusia" , tikriasiai bus darbo ivertinimas , tik galejo daugiau pareigunu paminet . Asmeniskai , laikau zemu lygiu pravardziuot(izeidzianciai) prezidentus , nesvarbu kokios valstybes jie bebutu draugiskos ar priesiskos , pvz. kai Vova vadina h---o , fasistu , ar Batka - diktatorium , Tata - oziu , Bambama - bezdzionu ir pan. . Kai del R. Selvenio , nusivyles matyt juodai , tokiu valstybes "valdymu" , besidziaugianciu ,atvirai sakant, nedaug tepazystu .

Gali but ,kad ir ne ismislas , sakykim kad tech.pasas priristas prie auto - savininkas , tech.apziura . Numeris prie savininko - draudimas , keliu mokestis , gal dar kokia registracija policijoj . Juk dviem ar trim masinom vienu metu nevaziuoji , kodel tuos pacius mokescius du ar kiek kartu moket ? Be Nr turbut negalima , manau arba "savo Nr" arba igaliavimas . Man tai tiktu tokia tvarka , nes viens mašins 'zieminis' kitas 'vasarinis' , a moku uz abi . Bet jei taip istikro pas juos , tai kokie jie 'kvailiai' , sitiek babkiu praranda .

Tikslas kilnus - isivest tvarka regitros system. , pradzioj kad isregistruot reikejo pazymu (met.supirkeju) , dabar is vis prievartinis galima sakyt . Tvarka gyventoju saskaita . Pvz toks istatyms - (alui ar sultims ) , senu dok. ir Nr. kalnai regitroj , garantuoti . Na o visokiem "niurzgliam" yra dar Tatos sukurtas universalus atsakymas - "jei paciam nepatinka , tai vaziuok i ta savo , ir ten gyvenk , niekas cia jusu prievarta nelaiko "