wydas63

Belieka tikėtis kad , bent tas kartas bus paskutinis , nors .... nereikėtų būt per dideliu optimistu , turbūt

Ir zmones galiu pasakyt , maziau skaustyti nei pas mus , nebijo pasakyt ka galvoja, kaip vertina . Va kazkad i Piteri vaziuojant , pries Pskova , stabdo jauna moteris buvo jau apie 11val dienos , Bla-bla isikalbam , klausiu : kaip Putins neskriaudzia ? sako : tu ka? jei ne jis, tie Gorbis ir Jelcinas (da zodeliu atitinkamu pakrikstijo) , but visa Rusija istargavoje ir isvoge , vel klausiu : a ko i Pskova susiruosei ; sako : tai i darba vaziuoju . Klausiu : a ne velokai i darba ? sako : velokai ,bet valdzia tik po piet pasyrodys , bendradarbiu irgi nebijo , tipo kita kart gal is ju kas veluos tad viens kito neskundzia . Pabaigai pasidomejau kuo dirba i kiek uzdirba , sako : tinkuotoja , apie 2500-3000 , jei musu litais skaiciuot . Cia kazkur keturi metai atgal tas buvo , nesakau yra i ten visokiu , bet ne su vienu bendravau nelaimingi nesijaucia . Manau jei butume tikrai nepriklausomi (kaip pvz. suomiai) , su RF mum but naudinga bendraut , i mokytis nei is lenku nei is kitu nereiktu , i ko ten is ju ismoksi ?- dirbt?- dirbt mokam - parduot pelningai, ner kur . Cia stambus ukininkai vargsta kad parduot , a kiek dar "smulkme" visko priaugintu jei pirktu smulkiais kiekiais produkcija , bet nieks terliotis nenori ... geriau pasalpa numes , ir stebis kad degradu pilna , da i gazdin tai karais , tai krizem , tai dar velniai zino kuom .......

Maskvoj , nebuvau , bet Piteris man idomesnis asmeniskai , ir nieks te Taves nevalgys - nebuk paranojikas ( kitaip jau seniai ir manes gyvo nebutu ) . Va , kad rusas - Lietuvoj daug greiciau "susigreibtu i bliuska" , nei lietuvis rusijoj , tai taip, manau . ______Kodel manai kad musu sostinei ne ka prasciau ? kaip gali palygint - jei nebuvai nuvykes i joki dideli RF miesta ? Musu Vilniuj tik iki nepriklausomybes buvau (kazkur pusantru metu , te isgyvenau) . Kas ten tokio atsirado vertingo , ka vertetu dabar pamatyt ?______Auto pajamu neparodys , ne tas ir rupi , bet va EU turbut mazai kas su 10 metu senumo vazineja ? cia daugiau prie to , kad ir rusai , kur biednesni ,su senom uzsienietiskom geldom(kaip ir daugelis musu) vazineja .

Dar saliara i abu traktus irgi varo ,(ypac jei filtras popiera ner gerai) . A kas del "Povilas" , turbut nuo "blogo yprocio" , bande gydyt tie kolukio vyrai , a ka geriau suveiktu tai velenu , pagazdino ....

Sveikas, a paimk kada, i pasidaryk ekskursija pvz. i koki Piteri , ir pamatysi su kokiom vazineja . Pamatytum i ka valgo , i kaip rengias i visko kito , tuo paciu ir kiek tu "LADA kalinu", paziuretum . Tarp kitko but idomu, su kokiu modeliu i kokiu metu Pats vazinejat , but lengviau suprast kokio lygio europietis esat .

Manau , kad klysti - ES yra LABAI DIDELIS GERIS (kai kam, zinoma )

Irgi netikiu , bet jei parodytu instrukcijos gabaliuka, kur taip teigiama - patikeciau

Nu , drąsus pareiškimas , nei pridėt nei atimt , patirtis - "odnako"

Gazprom tokios nesamones, manau nedarys , pokol SGD terminalo dujos, bus brangesnes nei ju . Norvegai ar kas kitas , turetu mum pusdykiai dujas parduot , kad galetume su Gzpromu konkoruot, tokiu zinoma nerasi . Bet velgi yra tokia salis kaip Lietuva ir ji turi skalunu dujas ,kurias pasiruosus pardavinet EU nors ir dykai ,kad tik ikast rusijai , nors pati be kelnaiciu liktu . Terminalas jau stovi , dabar galvoju suaktyves skalunu afera , su savo super svariom technologijom ______SGD terminalas Norvegu , ispirkt galimybe(veliau gali pasirodyt, kad prievole) po 10 metu , nepatiks gali ir isplaukt galu gale . Finansuose irgi siaurieciai sukasi , koks cia zingsnis i nepriklausomybe ? (mano skystu protu toks vaizdelis gaunas )

Kažkaip , keista , tokia pradzioj buvo euforija , tokios perspektyvos ir kai jau tikslas pasiektas , norinčių pasimaudyti "šlovės spinduliuose" nėr . Turėtų kažkas žviegt : "čia aš padariau , čia mūsų nuopelnai , jei ne aš nieko nebūtų buvę ir pan." ....... o dabar vien tik 'paslaptys' ir tyla .....

Šitą , galim pamiršti , praeitis . Kol dar neužsimiršo , reiktų SGD 'gimdytojus ir stumikus' , isivardint , vėliau ką nereiktų "ropės" kasyt , kai reiks padėkoti ar pakeikt . 1."mėlynais kostiumėlis"(Dalyte); 2. Algirduks ; ........ Kas dar ? (Kilbukai , nedomin tik tie kas konkrečiai , nagiukus prikišo) .

Jo , tiek Lietuvai 'atidavęs' , kaip rusai sako : "сгорел на работе" ..... neišsaugojom .......

"Senais ciesais" , teko matyt kad sutepdavo , grafitiniu tep. , kad sekantį kartą imant galvutę , lengviau pašalinti seną tarpinę . Bet gal to nedaryk , nes aš taip sutepes buvau , variklio tąkart neuzvedziau , trūko kai kurių detalių , kai po kelių savaičių susiruosiau uzkurimui , pagalvojau kad nepamaišytų perverzt galvą . Rezultate tarpine išspaudė , visa buvo suminkstejus , nuo šiol jokių tepimu . Gal Pats apie kokį kitą sutepima girdejot ? , aš tik tą tezinau .

Jeigu ,dirba variklis normaliai , tai ir kampas turbut ok . Forsunkes , vožtuvus ,reikia žiūrėti ir "paziurek riebintuvo veikima - jei siurblys UTN , atsuki keturis varztelius nuo sukiu reg. korpuso virsaus ; tada paduodi max. apsukas (variklis suprantama pagesintas) ; ziuri ar plunzeriu reikute nueina iki galo i prieki , t.y.pabandai pastumt ranka i priekiniu ratu puse ; jei pasistums - reikes temt riebintuvo spyruoklyte . Tuo paciu paziurek kaip ta reika slankioja , ar neturi kur strigimo . "

Achema , atsidžiaugti negali SGD terminalu , verslui paspirtis bus ženkli . Nu ir padvodke(beabejonės kad Rusų) , pagaliau 'neutralizuota' ,Valio !!!

Tas ir yra , kad kol turbina pilnai neisisukus , dadet kaip į nereikia . Bet apsukom kylant jau reikia , o be dum.korektoriaus(apsukom sukilus jis atsijungia ir toliau reguliavimo nebeitakoja), dasideda ir ant mažų apsuku dėl to ir dūmas , pagazavus .

Bus , tik kurioje ,vietoj reikia paaiškinimo ? . Jei dėl to ar galima paprasta siurblį , det į turbo motora , tai žinoma kad gali , bet su dumijimu bus problemų . Kuom daugiau forsuosi , tuom dumingumo korektorius ,naudingiau . Tiesioginis korektorius ir taip jau yra įdėtas .

O , va pas mane buvo taip -buldozeris ir lapkes su paskirstytoju po skydeliu , o strele pakeldavo , be pagrindinio siurblio . N.z. gal suhalturinta , posūkių nebandžiau , nes uzfiksuodavau kai tekdavo pervažiuoti . Įspūdis kad variantų - N , strėlės posūkiai buvo su cilindriukais . Buvo ir trečias ryciagas , veikė kaip greitintojas keliant strele .

Ieškok , kito siurblio paišinio - šitam yra "dumijimo ribotuvas" , tiesa neisuktas . Galima neturbinini siurbli uzdet ,ir bet be tu 'pricindalu' . Bet, kaip rasiau , tad to pasekoje , ypac pareguliavus - ant min. ir max. bus dumelios .

Sveikas , na taip gavus apkrovos plunzeris pasukamas kuro didinimo kriptim . Nes pagr.reg. spyruoklė(jinai uzduoda sukius) - visad stengias kuro kieki didint , o iš kitos pusės svoriuku iscentr.jega ji mazint , visad tarp šitu dvieju(jėgu) buna pasiausvyra- kuria pazeidus kuro kiekis arba didinamas , arba mazinamas . Apkrova mazina sukius, tad pagr.reg.spyruoklė gali padidint kuro -del mazesnės sukuriamos svoreliu jėgos . Visas reguliatoriaus uzdavinys -palaikyt sukius ir priderint variklio jėga prie apkrovos , kadangi tokio kaip "apkrovos dydzio daviklio" nėra siurbly , orentuojamasi kaip kinta sukiai(pagal svoriukus) . Galimo sudegint kuro kiekis ,esant min. ir max. apsukomis yra mazesnis , negu didziausio suk.momento sukiais, (kurie priklauso nuo variklio ypatybiu - deg.kamera , voztuvai , turbina ir pan.) tad, korektoriaus , dumingumo ribotuvas tai leidzia padaryt tiksliau ir ekonomiskiau ,bet neidealiai . (tikrai, Tau tai idomu ? ) .

Dear"Augunstas" , tik pradejus suktis varikliui reguliatorius jau dirba, be jo dyzelis neveikia , o apie "variklio apkrovas" kuro siurblio reguliatorius ,taip sakant, "supratimo" neturi jokio , tik i sukiu daznio pokyti ,reaguoja - keisdamas ipurskimo norma .

Gerb."volviukas" sveikintina, kad apsireišket .... bet Jus cia kalbat ne su kolega "siurbliu reguliuotoju" ,o su taip sakant ,traktoristais , tad pasakymas jam bus sunkiai suprantamas(cia niekas nekrinta - kaip tik nepakyla ) . Nors taktoristo pasakyta , irgi iš esmes apie ta paty , bet cia jam bus viskas aišku . Pas "lenis123" siurblys ne ant stendo , o ant variklio, tad ir šneket reikia is tos pozicijos , kad visiškai nesusipainiot . Korektoriaus trukusiu spyruoklyciu kazkaip nesutikau , aišku ne tiek ir siurbliu mates kaip Jus , turbut ; (pagr.reguliatoriaus spyruokle tai yra teke sutikt trukusia) . Esme yra tame , (velgi iš traktoristo pozicijos) , kaip pareguliuot korektoriu namu salygom, jei to imtis ir kaip diagnozuot jo darba , jei tas imanoma , ir ar to pakaks ? Na ir pabaigai : 1."kodėl reikalingas riebintuvas" atsakau - tam , kad butu lengviau paleist varikli(padidina kuro norma paleidimo momentu) ;2. "kaip veikia ir kodėl reikalingas.......? (vakuminė membrana) turbininiuose varikliuose" atsakau : (teisingiau butu 'dumingumo ribotuvas') veikia nuo turb sukelto slegio , reikalingas ,tam kad mazais sukiais variklis nedumytu . 3.Tai ka iš Tamstos posto išskyriau , aukšciau , iš vis nezinau kaip komentuot . (Jei ka ne taip parašiau - sory , jei kur klystu pataisykit )

A tai kas ten prisiverzia ,ne priekinis , tiltas , tikiuosi ?

Cia tai 100% , esat teisus , ir siurbli pirkt nauja brangoka , dar rezultats koks neaisku ? Man pan. situacija buvo , - suremontavo siurbly T40 (UTN) apsukos 2200 , mazom gesta , jegos ner . Mazam laukiuke su kultivatoriu sukinetis - sankabos deginimas , prie padargo atbuliniu privaziuot problema , kad nepervaziuot per ji netycia . Su tuo traktoriuku po vieta dirbu ant 50km/h lekt irgi nera kur . Trumpiau sakant man reikia max.aps1600 , stabilaus darbo ir jegos mazais sukiais . Nuimu siurbli lekiu pas meistrus : pas pirma sako: "neisigalvok visiem taip darau nieks nesiskundzia" , galvoju 'eik tu po velniu , zinau kita' . Atvarau pas antra 'destau' problema , klausia jis mane: "o tai ka reik daryt ?" , sakau : na reguliatoriaus svoriukus reiktu sunkiuosius sudet , korektoriu pareguliuot , atsako : svoriukai visiem vienodi , korektorius is gamyklos - ju nieks nereguliuoja , spjaunu i ta reikala . Lekiu pas trecia , vel 'destau' kas i kaip , jis man : "tu biski ne taip ,sako , viska supranti . Palik siurbli , bet atvezk dar ir forsunkes , gal ka ir padarysim " , karocia ir su tuo atsisveikinau (pazadejau veliau prilekt ) . Viska pasidariau namie , tiesa siurbly emiau gal 5-6 kartus , bet rezultata pasiekiau kokio reikejo - ant stendo butu buves 10min reikalas - as vargau apie savaitike . Jei kapstytis netingi ir turi silta patalpa , pasidarytum manau ir Pats , tik neturint stendo tektu kelis kart gal siurbli imt , bet gal maziau kartu nei man . Jei imtumeis to, galeciau kiek suprantu ta rekala pakonsultuot(reguliavimu , ne tiek daug , viska galima atstatyt kaip buvo) . Tiesa, cia kazkad toks lyg "volviukas" siule savo paslaugas , gal jis apie korektoriu girdejes ?

Su tuom 'dumingumo korektorium' , verta prasidet , kai nori max.galios istraukt , bet cia ir grupe turi but kita , ir siurblys perreguliuotas ,ir stumokliu ausinimas, ir svarbiausia ,kad ta galia eitu panaudot , (tu MTZ 1025 ir pavaru deze lygtai ant apkrovos perjungia pavara) . O, pigiai ir paprastai sukelt galios (zinoma ne tiek daug) , galima reguliatoriuje , paverzus korektoriaus spyruokle (meistras tures specialu raktuka , kad be ardymo ta padaryt ) nedidinant kuro normos . Arba padidinus bendra kuro padavima , bet jei dabar jau dumuka rodo , geriau tiktu pirmas variantas ._____ Bet cia grynai mano nuomone , ir kaip sakiau sunku rast meistriuka kuris "girdetu" ko is jo norima , jei toki pazysti - pasiseke : isdestai problema , kad "nuo 1500 dusulys" , koks motoras , matysis ka pasiulys .