AlMar

Pabandyk pasižiūrėt čia: http://auto.plius.lt/pirkejams/rezultatai , gal ką tinkamo rasi

Pirmas darbas prisėdus prie kompo forumo naujienų apžvalga

Metekoj kiek žinau diskinė kažkur apie 22000 lt , o noraginė kažkur apie 16000 lt.

Pasiieškok temoj MTZ variklio remontas, ten apie vairą buvo diskutuota

o cia kuriam kraste? Manau, žinau apie ką kalba, čia turbūt Svėdasų seniūnijoj. a tada as nezinau, nes mes kavarsko sen. Taip, svedasu seniunijoj. Daujociuos Meistu ukis toks. Va ir spauda rašohttp://www.anyksta.lt/index.php?open=full&st_id=5965&page=1&skiltis=1

o cia kuriam kraste? Manau, žinau apie ką kalba, čia turbūt Svėdasų seniūnijoj.

HP deskjet 3325

Pasnigo, pašąlo - žemelė pabalo, upe nuvilnijo sidabro lelijos, padangė nušvito ir pakvietė rytą, sniege liko pėdos - atėjo Kalėdos. Visus su šventėm !!!!!

Man irgi neseniai taip buvo, nežinau kaip ten pas STHILius, bet JONSERED tarp karbiuratoriaus ir cilindro yra toks tipo alsuoklis ar kaip jį ten vadina, žodžiu toks guminis vamzdelis maždaug 1cm ar šiek tiek trumpesnis, tai va buvo jis sutrūkęs ir gaudė pašalinį orą Patariu vežti pjūklą pas meistrus jie ten patikrins ir pakeis kas reikia.

Jei susitvarkei sankabėlę ir atlaisvinus feredo visvien suka variklį, tai priežastis tik viena, įjungtas pendeksas. Siūlau įsiskaityt ką rašo usurinis Palaukit vyrai, neskubėkit draskyti, gal nuo ilgo stovėjimo priaugo ferido. Aš siūlau sekantį kelią: nusiimi dangtelį kur virš puskačiaus bendeks, jis ant trijų varžtų,pasižiūri ar neįkaltas bendeksas, jei įjungtas nuspaudi šuniukus ir išjungi. Tada kuri puskačių, jei ir nedirbs sankabėlė turi užsikurti. Kai užsikursi išjungi sankabėlę ir bandai įjungti bendeksą, iš kelinto karto turėtų atšokti.

Nevisiems pav. MTZ nereikia sankabos nei įjungiant, nei išjungiant, T-40 yra atskira sankaba darbo velenui ir t.t. žodžiu kur yra nepriklausomas darbinis ten nereikia sankabos spaust įjungiant/išjungiant darbinį.

Tikrai taip priklausomas, kadangi išmynus sankados pedalį sustoja ir traktorius ir darbinis.

Nu čia tai pavarei ir kodėl gi jis turėtų suktis kiton pusėn, gal kad siurblys iš kitos pusės uždėtas . Starteris taijuk tas pats tinka tiek tam, tiek tam tai kaip jis gali į kitą pusę suktis.

uztenka 1resiverio, o skirstytuvas ant pacio traktoriaus turi buti orinius as jau 5m zinau kaip pajungti oras -> gaz 53 stabdziu hidrauline sistema. as noriu suzinoti kaip imanoma tiesei nuo traktoriaus jungti hidrola? pas mane traktoriuje yra perejimas oras i kazkoki aparata kur jam ir kaip prijungti hidrola tiesiai i priekaba Tam reikalui būdavo specialus pagrindinis priekabos hidrocilindriukas, kuris jungdavosi prie traktoriaus, o nuo jo šlanga į pagrindinius ratų cilindrus. Tik nežinau kur dabar tokį įmanoma nusipirkt, jei išvis kas nors jais dar tebeprekiauja.

Turiu nemažai, bet ne kompaktuos o kasetėse.

Nemaišykim kas yra mažiukas ir kas mini. jei kalbėt apie tokius kaip tipo T25 tai savaime suprantama jam darbo surasi kiekvienam ūky, rašydamas apie sodus aš turėjau minty tokius kaip MTZ082, TZ4K14 ir panašius vabalus kurių ratai nedidesni už lengvūjų mašinų.

Tie visi mini aš manau tik kolektyviniam sode tinkami, smulkiems darbeliams arba kas turi prie namų kokį daržiuką pora arų.

Ta aš ir norėjau pasakyt ir būtent tie visi mazgai pas mane ir sumontuoti tik va su tiksliais pavadinimais jų truputi suklydau sorry

Galimas ir toks varijantas

Tą daiktą ir turėjau minty tik gal ne taip pavadinau, o ant trakroriaus dedamas stabdžių kranas, jei teisingai pavadinau

Taip kompresorių montavau pats, bet kompresorius orginalus jumzinis, o kaip ten viska sumontuot pasižiūrėjau suseradęs gamyklini varijantą tik niekur negavau orginalaus kronšteino, kompresoriui prie variklio tvirtint tai teko darytis pačiam. Kas dėl GAZ tai vien kameros prie cilindriuko neužtenka. Reikia pirmiausia ant priekabos palikt orginalius mašinos stabdžius, vietoj buvusio stabdžių pedalo sumontuoji orine stabdžių kamerą kaip kad rašė Overumas, bet norint ją pajungt prie MTZ dar reikia uždėt ant priekabos oro balioną ir stabdžių skirstytuvą, aš naudojau nuo 2pts6 priekabos ir viskas turėtuveikti.

Taip yra kompresorius ir vieno kontūro oriniai stabdžiai, o puspriekabę pasidariau iš savivarčio zilo, taip kad tuo klausimu viskas ok.

Pilnai pritariu Vorui ir kitiems panašiai mastantiems. Kas per daug tai nesveika, turėkim saiką. Aš su savo JUMZ daugiau 8t įskaitant priekabos svorį nerizikuoju

Rankiniai stabdžiai yra ant vairo kairėj pusėj sankaba, dešinėj stabdžiai kaip ir visų tarybinių mocų.