Vilius

Watska ziurint pagal koki standarta ziuresi siaip arba 130ag arba 122ag... beja tu nezinai kokiu standartu pamatuota galia variklio pas 1221. Siaip kaimynas su 1221 d-260 motoras su 6 metru horschu sejos be trasu savo laukus tai suprantu.. as tai ziuriu geriau i mazesne galia, tada save maziau apgauni..o del 1221 tai girdejau, akd su MMZ varikliu galios daug turi.. Jo jegos tai turi gi 6 metru germinatoriu tampo 14km/h greiciu.... bet ir kuro ryja ziauriai... be to kas gerai kad is 1221 gali padaryt 1523 , nes varikliai tokie pats stovi tereikia su kuro siurbliu pazaist ir bus 155ag

Tai va taip ir gaunasi kad negalima teikti kad mazesne turbina greiciau sukdama sukuria didesnis slegi.... Bijau pameluot bet chebra matavo tkr6 ir tkr7 ipuciama slegi tai jei neklystu pas tkr7 0,2-0,3 atm didesnis slegis Ir prie kokių rpm darėt tuos bandymus, iš kur čia tie skaičiai? Nzn, man tik sake buvo nuo abieju turbinu numautos slangos nuo oro filtro kad nebutu pasipriesinimo ir tada gazas dugnas ir ziuri su monometru kiek ipucia..... aisku tai vyko ne dirbant o stovint vietoj.... Bet jei chebra sako kad tkr6 nieko ypatinga lyginant su cekiska ar tkr7 tai tada vadinas zino, bet kazkodel liaudis perka pagrinde tik tkr6

Dekui dekui sakyk krutai knygai. joje viskas nuo A iki Z Reiks pavartyt belarus knyga kazin ten yra kokie duomenys surasyt??? nes kai tevukas belarusui galva eme zemen ir paskui uzdejas verze tai viskas parasyta kaip verzti ir t.t remontine knyga berods tais laikais duodavo prie belarus

Imk zetora 130ag ir viskas arkliai tie patys gi kaip ir 1221 o kokybe ir darbo salygos jau aukstesniam lygi pas zetoriu siaip 122 AG.. as jau toki turiu.. as tik domiuosi, kazi gal turi kasnors su tuo deutz varikliu.. manau variklio garsas kabinoj vistiek mazesnis negu su MMZ varikliu.. Watska ziurint pagal koki standarta ziuresi siaip arba 130ag arba 122ag... beja tu nezinai kokiu standartu pamatuota galia variklio pas 1221. Siaip kaimynas su 1221 d-260 motoras su 6 metru horschu sejos be trasu savo laukus

Tai va taip ir gaunasi kad negalima teikti kad mazesne turbina greiciau sukdama sukuria didesnis slegi.... Bijau pameluot bet chebra matavo tkr6 ir tkr7 ipuciama slegi tai jei neklystu pas tkr7 0,2-0,3 atm didesnis slegis

Dekui

O tai tada kodel belarusas su tkr6 eina prasciau nei su cekiska k27 arba tkr7? tkr6 mazesne, apsukos didesnes tai taip isseina ir slegis turetu but didesnis bet rezultatas atvirkscias gaunas

Imk zetora 130ag ir viskas arkliai tie patys gi kaip ir 1221 o kokybe ir darbo salygos jau aukstesniam lygi

Ne tik kad prikele bet ir aria su rusisku hidrofikuotu 5x45 plugu

Bet negalima sakyt, kad tai galioja visiem varikliam Subaru Impreza WRX STI prie tokių sukių padėtum su savo 1,9 tdi Tu teisus Kapsukas bet zinai ukininkai esam tai apie dizelini varikli snekam tai ir kalbejau tik apie TDI

Kapsukas ogi paprastai pas mane masinoj yra 1,9tdi motoras ir kai uzlauzi gazo begejantis tai pradedi jausti kad kazkur nuo 2000-2200 apsuku prikimba turbina ir eina smagiau... Siaip tai turetu tkr7 pradeti dirbti prie didesniu sukiu nei tkr6 nes tkr7 reikia daugiau ismetamuju duju isukti ja tai taip issiena kad prie didesniu apsuku variklio pradeda dirbt tkr7 ... nors ziurint kitu kampu gal atvirskciai... sunku pasakyt

kompresija ir suspaudimo laipsnis du skirtingi dalykai VYRE Varzteli tai ir klausiu tave apie kompresija o ne apie suspaudimo laipsni. nes kiek skaiciau suspaudimo laipsnis nekintantis dalykas ir jis buna berods 16, o va apie kompresija kalba eina.... reiks pasimatuot su kompresiometru ir ziuret ka rodo.... bet kokia kompresija turi buti? Gal kokios literaturos turit....

Tai ka vyrai nezinot???? Vienas sako kad naujam varikliui 27 kompresija kitas sako kad 15

Sovietiniais laikais tokiu gyliu ariant vadino razienu skutimu o dabar seklus arimas Tenka matyti tipo "arimas" bet skutimas su beplugiais padargais geriau atrodo. Normalus arimas prasideda nuo 20-25cm. gylio +tankintuvas. Va dabar ir prasideda skaiciavimas kiek AG patrauks x korpusu . Na taip ariant daugiau negu 20cm gyliu tai iskart pavaros musamos zemyn jegos nebepakanka... lyginant su 17cm gyliu

automobiliams nuo 2200 jungiasi turbina... traktoriam nuo 1500-1600 jau dirba

Viliau esu girdejes kad i mtz-82 deda e-281 varikli 6 cil 150-170 arkliuku. Nesu girdejas Overumai: Bet traktorius eina stacias... pagalvok jei golfuko motoras 1,6td turbina atstoja tkr6 o cia 2,5tds tai

keikvienas turim savo poreikius Overumas girdejau kad chebra i bielkius deda turbinas nuo 2,5 TDS motoro tai kiek girdejau atsiliepimai puikus eina ant asfalto piestu.... Pasieiskok srotuose devetos turbinos ir bandyk lipdyt kazka ant 80 mtz

Viliau o tai kodel i mtz 82 dejai turbina? Geras klausimas bet Varsteli gi 892-952-1025 tai tokie patys varikliai tik su turbinom.... dejau del to kad ekonomiskiau butu ir jegeles siek tiek daugiau va overuma 4x35 tempia 6 begiu ir man uztenka... bet kai kas nori padaryti toki kaip Raimisx uosvio 892 ir tampyti 5x45 pluga tai cia jau skaitau vasko spaudimas is shudo? ar ne taip?

Sveiki, kokia D-243 (82mtz) variklio kompresija turi buti?

Varzteli kaip zinom arkliai ne jauneja..... Su tinku smelynus gali art ir su silpnesniu o va kokiam priemoly sakes butu

Nerijus as ir skaiciau mano ukio zurnala... tai palei teisybe jei sunkios zemes tai ta teorija atitinka.... bet manau universaliausias santykis butu 105cm-80ag traktoriaus, o kad cia zmogus aria su mtz50 3x40 ir 6 begiu skiedalai totalus.... mtz82 3x34 tempia pluga 5 begiu ....

Nespaudziam vyrai is shudo vasko

nedaryk nesamones... Raimisx cia ne atsakymas, chebra nori belarusus pasidaryt kaip tavo uosvio 892

Zmogau geriau jau tada i JD 6 serija ziurek.. tikrai vertesnis nei mf

O kazin kaip spu diskine seja i skusta raziena? eina paseti ar ne?