vyttas

o kuro daviklis?volmetras(gal jam ir nieko neatsitiks)? o įspėjamosios lemputės? ar šiems prietaisams irgi nieko nenutiks? o pas kuri t40 yra voltmetras ir kuro daviklis?o ir sakiau kad svarbu kokios lempos neijungt tavo akiratyje kogero nėra kitokio traktoriaus kaip t-40

kas ten per keitiklios 12 V sistemoj? mtz 82 12V sistmoj atrodo tokiu keitiklių nebūna

o kuro daviklis?volmetras(gal jam ir nieko neatsitiks)? o įspėjamosios lemputės? ar šiems prietaisams irgi nieko nenutiks?

nesu elektrikas bet kazko mistiskai skamba kad i abi puses keitiklis veikia. Ir jei tamstos teisybė butu del shemos su k-4 laidu, tai dirbant generatoriui ir isjungus masės jungtuka niekas instaliacijoje su 12v. neveiktu (kas isbandė gal pakomentuosit, nes mtz nebėturiu seniai ir negaliu to patikrinti) dziedas teisybę sako dėl k-4 laido dirbant variklui ir išjungus masę viskas veikia, tik davus gaziuko įtampa šoka, o atleidus krinta, bet pabrėžiu viskas veikia dėl to keitiklio man vis vien neaišku, nes perdrinėjant iš12 V į 24V prarandame dalį srovės darbo, ir kokiu principu jis veikia

prie akumo +24V gnybto pajungtas storasis laidas starteriui, plonasis krovimui akumuletoriu, nes yjungus mase akumuletoriai sujungemi nuosekliai ir kraunami kaip vienas 24v akumuletorius. k-4 laidu yjungus mase uzmaitinama visa traktoriaus sistema kuriai reikia 12v nes pasijungia tik vienas akumas y ta laida. p.s. yra ir dar kitokia schema pas belarus 1025,3. kur to laido k-4 nera tada sistema maitinama nuo laido pajungto prie generatoriaus, o is akumu srove gauna per ytampos keitikly kuris is 24 perdaro y 12 voltu kai variklis nedirba. na va po truputi artėjame prie teisybės. tada dar vienas klausimas - ar visa sistema 12v. yra pajungta prie generatoriaus? Nes galima suprasti kad pagal pati tai ne, kad dirbantis generatorius gamina tik 24v ir krauna akuma. generatorius tik 12v pas belarusa.varianta: 1. jei pagal 2 schema 24V. tai pajungta taip: generatorius12V-ytampos keitiklis pervercia ytampa y 24V- akumuliatoriai sujungti nuosekliai 12v+12v=24V. tada per mases isjungeja k-4 laidu paduodama 12v nuo vieno akumuliatoriaus sistemai kuri dirba 12 v ytampoje. 2. varijantas be k-4 laido. pajungta taip: generatorius 12V, prie jo + gnybto pajungti 2 laidai vienas nuvestas y ytampos keitikly is ytampos keitiklio y akumuletoriaus 24 voltai krivimui.kitas uzmaitina visa traktoriaus sistema reikalaujancia 12 v.kai variklis dirba generatorius tiesiogei teikia elektra12v y prietaisus ir keitikly(krauna akumuletorius).kai variklis uzgesintas is akumuletoriu 24v keliauja iki ytampos keitiklio jis perdaro y 12 v(atvirkstinis procesas uzkurtam varikliui)laidu srove keliauja iki generatoriaus gnypto kur pajungtas antras laidas ir juo maitinama 12v reikalaujanti sistema. nesupyk, bet man tavo paaiškinimuose nėra logikos: tai kam 12V keist y 24V kad krautų o vėliau vėl y 12V, kad veiktų 12 V prietaisai, tai galima paimt vieno akumo 12 V ir nereikės keist iš 24V y 12V per keitiklius ir prarast dali srovės darbo, tai arba baltarusai neturi logikos arba tu juk tada gamykla galėjo dėt 24V dinamą ir butų nereikėję įtampos kaitaliot ir vel prarasdinėt srovės darbą ar vienas dalykas, koks yra to tavo keitiklio įtampos veikimo principas? gal transformatoriaus

Gal ten iš visų prietaisų likę tik bėgių svirtis ir sankabos pedalas ? nu nebent, nes jei elektros instaliacija tvarkinga, kaip naujesniuose mtz, tai tikrai turėtų kažką sudegint, nes kai atjungi starterį tai pradingsta srovė dačikuose, taip buvo keičiant starterį , tai reškia srovė ateina ir iš starterio, o jei ateis 24 V, tai gi viską sudegins

vienas, toks irgi perleido visą ukį sūnui, ir patvirtinus projektą, jau nebegalėjo tas sūnus nuomojamos žemės atsipirkt, nes esą pasikeitė savininkas, taip kad geriau nerizikuot

tu turi omenyje laisvą valstybinę žemę? jeigu taip tai negalima perleist , dar reiks palaukt

anksciau as t40 ziema su dideliu starteriu12v.du akumus 60ah jungdavau darydavau 24v ,suka kaip bite ir starteris nesudege per 10metu.o dabar isidejau mazaji kad nereiktu tu 2 akumu jungnet.tai su 1- 60ah akumu nepasuka,o jau daryt 24ranka nekyla. teks atrodo dar ir nauja akuma nusipirkt kokiu 100ah kai tu darydavai 24 V, tai kaip išvengdavai, kad visi prietaisai 12V, nesudegtų gavę 24Voltus?

bent jau vienas minusas ..rapso nepasėsi.. kodėl? ten reguliuojasi reduktorium sukimosi greičiai, ar tie greičiai netinka rapsui?

nenorėjau kurt naujos temos.... tagi, kaip manote mieli forumiečiai ar verta tokią sz-3,6 pirkt naują?

Jeigu ka tik pakeitet žiedus tai kažkuri laika gali mest ta tepala prisidyrbus žiedams praeina tas dalykas gera mintis kai atsimenu Nivos variklį perinkom tai per kaminą vertė tepalą, o kai prisidirbo, tai buvo sausa

tai jau nieko gero tada pas tave........

yra ir lietuviškų, t.y Lietuvoje surinktų, konstrukcija kaip ir čekiško, gal kiek mažesnis už čekišką, bet mtz laiko jau metus, kaip bus toliau nežinau nes labai juokingai atrodo Lytagroj pirkom

nu ten aš irgi nesu tikras kad tepalas, bet pašlanpa, ir savaime neišdžiūsta kai ką sunkesnio padirbėji nelieka nieko.... po kokio lengvo darbo pragažuoji mėlynas dūmas išeina, bet kol kas važinėsiu, kai bus blogiau tada ardysim

pas mane tas pats, jei ant lengvų darbu ir laikai vienodas apsukas tai truputį padrėksta kaminas, bet kolkas nekreipiu dėmesio y tai, galia nekrito, tai važiuoju toliau, tik nežinau kuo tai baigsis

Jeigu grandinėje įjungtas tas pats starteris, kurio galingumas nekinta (sakykim, kad 4 kW), prie 12 V jis naudos 333,3 A srovę. Ir junk tu nors 10 akumuliatorių , naudojama srovė bus 333,3 A. Tik va laikas, kurį jie duos tokia srovę , bus dvigubai ilgesnis. Kitaip sakant padidės talpumas. Arba aš jau nieko nebesuprantu.... tu teisus juk lieka tas pats starteris tik jei pajungsi 10 akumuliatorių jie išlaikys didesnę itampą(tarkim vienas išlaikys 10V, o dešmt akumų išlaikys12V), tai galia šiek tiek padidės

Ohhooo kaip suka, nespeji raktelio pasukt kaip variklis jau dirba, taciau kas zino kiek ilgai starteris tarnaus, gal koki pora sykiu esu bandes, kai jau nebebuvo kitos iseities kaip tai kelis sykius? kaip tu jam davei 24V? Gamyklinėse elektros instaliacijose nuo starterio ateina srovė y prietaisus(dačikus), nes atjungus nuo starterio laidelius prapuola srovė y prietaisus(dačikus), tai jei jie gaus 24V tai sudegs ar aš klystu?

man atrodo, kad ir su Niva ir su volvo, tu tikrai be remonto neapsieisi tos pasakos, kad volvo dalių yra daug, tai mitas.... man su velger preso dalim problemų buna, nors presų yra daug ir daug kas veža...o paskui reikia užsakinėt Lytagroj ir laukt pora mėnesių kol parveš...o kainą sužinai tik kai parveža

jis duodasu start funkcija startinę srovę gal iki 300A, gali ir traktorių užvest kai ijungi net elektros (220V) lemputės prigęsta tai gal tu turi tą "zavadyla" vadinama? kiek mokejai uz toki daikta? nu gal jis taip vadinamas Lytagroj mokėjau apie 600lt prieš 2 metus pavasarį dar buvo akcija

jis duoda su start funkcija startinę srovę gal iki 300A, gali ir traktorių užvest kai ijungi net elektros (220V) lemputės prigęsta

Neišvysto du lygiagrečiai sujungti akumai didesnės srovės !!! Omo dėsnį mokeisi per fizikos pamokas ? P.S. peržiūrėjau savo naudojamo "AP batteries" gamintojo akumuliatorių parametrų sąrašą, tai 100 Ah talpos didžiausia startinė srovė 780 A. 180 Ah talpos mažiausia srovė 1000 A. OMO dėsnį puikiai prisimenu ir tai vat kad sujungus lygiagrečiai srovės stipriai yra sudedami I=I1+I2 tai galioja ir čia anksčiau turėjau 100ah talpos akumuliatorių su 820 A startinės srovės bet neaišku prie kokios temperatūros jis tokią srovę išvysto

aš irgi turiu panašų, tai duoda iki 50A,bet reguliuojasi ten.....nu nesvarbu Šiaip toks starteris lytagroj pernai kainavo 400lt naujas, bet su nauju nesinori eksperimentuot...

Antrą nivą turi ant dalių taupus žmogus, kuris nenori už smulkmenas mokėt pinigus, aš iki 30 ha imčiau tik nivą, o ant didesnio ploto imčiau kokį NH naudotą Nivos kuro sanaudos yra nemažos, rugius kuliant 12-15 litrų ant hektaro, na jei byra 6t ha tai tada eina apie18 litrų ypac jei kuli miežius, nebarstant.

Starterio 12V dar dėt i 24V sistemą nebandžiau, bet tu pabandyk, tai pasakysi kas buvo, nes aš irgi tokį variantą svarstau(nu jei aš pirmas įdėsiu būtinai parašysiu) O dėl krovimo yra taip: jei tavo tas pakrovėjas krovė 5 A tai 125A*h akumuliatorių turėjai kraut 25 valandas, naujas tas davė daugiau srovės kokius 20A tai pakrovė per 6 Valandas, nieko čia stebėtino, viskas pagal dėsnius......