Betygala

O kodel Tu taip pries ta cipavima, Kolega?

Teko dirbti pora metu su CLAAS ir MF. Na kitaip tariant ex Kioskinis O CLAAS gamykla Krasnodare stovi jau nuo 2004 ar 2005 metu, bet gamna ten, bent jau gamino tik Megas 360 ir 470 ir tik Rusijos rinkai.

Senas laikas kai as zinojau Xerion kainas, bet galiu speti, jog be 650000 nelabai kas iseis ir cia dar su paprasta kabina. Sukiojama kabina prideda kokius 40000 o gal dar ir daugiau. Su sukiojama kabina labai patogu seti sakykim su Lemken sejamaja, kadangi galima uzkelti papildoma bunkeri ant traktoriaus, patogu smulkinti medzius, kas LT kol kas dar nelabai vyksta, patogu traukti didziuli srutovezi, tarkim koki 18-24 m3 nu ir dar galim kazko prisigalvot, kad ir sniego sdumdymas, kurio pas mus nelabai buna:) Dubliai - jei Xerion su tinkamais ratais, jo padangu plotas, kuris remiasi i zemes pavirsiu gali siekti 2,1 m2. Pas CLAAS'o viksrini buvo 1,8 m2. Beje gal kas zinot koks plotas Fnedt'o su dubliais remiasi i zeme? Siaip unikalus dalykas, kad sis traktorius vaziuoja krabu. Taciau to unikalumo niekas nenaudoja, bent jau sejant, nes neatitinka zenklintuvai. tempiant skutika viskas OK, ziuri ir gali isvairuoti. Asiu leistinos apkrovos didesnes nei standartiniu traktoriu. Ir dar vienas dalykas, kas labai istrigo - ZF pavaru deze, kuri 4 - 12 km/h diapazone dirba pilnai mechaniniu rezimu. Tai reiskia mazesni nuostoliai, didesnis naudingumo koef, priesingai nei MF 8400 ar Fendt 926. Na ir kuro sanaudos tikrai mazos. Bet apie tai reiktu klausti tu kas su siais traktoriais dirba. O jei norit nusipirkti nebranigiai si traktoriu vaziuokit i Rusija. Ten mazdaug uz 400000 LT isigysit, reiks tik su muitine issiaiskinti ir del gabenimo issiaiskint. As buvau nustebes siu traktoriu kaina Rusijoje. O stai Mega kombainas ten kainuoja tiek kiek pas mus Lexion. Ir nesuprantu kodel taip yra.

Negali jų lyginti. 480 iki 2000 buvo faktiškai kiečiausias Europoj. Dabar jie gan pigųs, jei vertint kainą ir našumą, bet jų remontas brangus, jei nepavyks nupirkt gero. O 460 manyčiau nurėš kokius 20-25ha per dieną normalaus javo. Mes dairomės į Laverdas. Gal kas naudojat L624 modelį? Žadu skrist poros apžiūrėt, būt gerai žinot į ką dėmesį daugiau kreipt. Na 20-25 ha tai Do 108 daro su 5,1 pjaunamaja. Lex460 reiktu kelti didesnius uzdavinius, bent jau 30-35 ha. Visgi reikia lenkti prosenelius nasumu ir kokybe:)

nesupratot - apverciamo plugo nebereikia! vietoj jo 2 paprasti - vinas prieky, kitas gale. Tik kabina apsisuka i vaziuojam atgal Zinokit plugas greiciau apsivercia nei kabina apsisuka:) O siaip tai MF buvo teisus - pritaikymo galimybes labai placios siu traktoriu ir su sukama kabina dar platesnes.

Xerion - tai traktorius, kuris lygus pagal kokybe Lexion'ui ar Jaguar'ui. Zinoma jis brangesnis nei standartinis traktorius bet ir galimybes jo didesnes. O pasukama kabina tai saunus dalykas, o ne dar vienas gedimas:)

Vakar dar pamazejo kainos Agroachemoj, Agrorodeo. Liudesys

Jau ir Celtis nebeliko, o Atles dar anksciau dingo, su Axion atejimu. Dabar galima sakyti jau tikri CLAAS traktoriai:)

Kad kazin ar yra toks JD6030?

Su dezute startinem trasom yra ir Great Planes sejamosios.

vanduo skleidzia plysius o ar trauko saknis negaliu atsakyti, bet manau, jog netrauko, nes niekas nesetu jei traukytu.

Ne tai kad nebutina bet ir negalima. Vanduo subeges i tuos plysius saldamas dar karta drasko zeme ardydamas pada. Jei suarsi - antro ardymo etapo nebus.

Vairavau JD7820 su ir be čipo, traukėm tą patį padargą - skirtumas akivaizdus. Be čipo 8 km max greitis, su čipu ir 12 13 įmanoma važiuoti. Skaičiumi galios padidėjimo negaliu išreikšti, bet sako, jog yra tikimybė ir iki 20 proc padidinti galią.

Pradzia sejos jau padariau, pirmus 10 ha uzberiau. Trasu pilu apie 160 kg. Manau, jog reikia pilti bent siek tiek.

O tai kas kolegos uzaugs be trasu, ar bus ka kulti? As kazkodel galvoju, jog ju ipilti reikia. Gal ne 300-400 kg, bet bent jau 150 kg tai reikia. Kam veliau dirbti del darbo. Tada rimtai jau pirmyn i ekologini uki ir nebus nei trasu nei chemijos.

Su guoliais ir man teko siais metais susidurti. Pakeitem pries sezona gamintojo parduodama guoli, o jis palaike 200 ha ir pasibaige. Daugiau net rusiski atlaiko ir uz 5 kartus zemesne kaina. Cia kazkokia keistenybe.

Bet Rubinis ne lekstes, jis gi skutikas.

O as rapso maziau nei 20 dregmes nesulaukiu. Ir labai nesisieloju del to, nes pernai belaukdamas bent puse isbere krusa ant lauko. Dali rapso buvau purskes Aventroliu, tai ten su ankstaru atsidarymu bedu nera, o ta dalis kur nepurksta tai jau byra, o dalis dar zalia. Beje - kombainui Aventrolis neturejo jokio poveikio.

jie neturi www puslapio.

Siulau Eurotechnics. Stori ir dideli diskai. Suksis normaliai.

40 ar 45 cm - kodel? Kas nustate ir kaip nustate. Jei tai "geram" pazystamam patarimas tai jis geras. Bet jei kolegai - geriau taip nepatarineti. Su giluminiu purentuvu yra keletas opiu klausimu. Pirmiausia pado pradzia ir pabaiga paprasciausia nusistatyti su aparatu, kuris vadinasi Dickey John. Veikia jis labai paprastai. Tokiu galiu pasiulyti. Nusistacius, darbas turetu vykti 3-5 cm giliau nei pado pabaiga. Tai reiskia jei padas baigiasi 30 cm gylyje, leiskit iki 35 ir viskas bus OK. Giliau prasmes nebera kisti. Dideja kuro sanaudos ir t.t. Kitas dalykas - jei kojos purentuvo tiesios - tada atstumas tarp koju negali buti didesnis daugiau nei dvigubai uz purenimo gyli. Tai reiskia jei purensit 35 cm, atstumas tarp koju gali buti iki 70 cm. Jei bus placiau - rezultatas nebus labai jau geras. O jei kojos lenktos - tokios kaip SV Technikos, Ivabaltes ar Laumetrio purentuvu, cia viskas paprasciau. Zeme ne tik keliama i virsu, bet dar ir stumiama i sona. O tokiu atveju nebutinas toks didelis gylio tikslumas. Su tiesiom kojom zeme tik keliama i virsu ir tiek. Tai patikrinta laukuose su tuo paciu Dickey John.

Naudojausi Dizridos, Kaune paslaugomis. Man patiko ir pavyko.

Bratkos, Jus cia issipletet labai ir pradejot jau moksliskai kalbeti. Pasakykit trumpai - iki kokio storio grudu sluoksni imanoma dziovinti aktyvia ventiliacija kad ir panaudojant oro pasildymui raketa. O cia apie tas kempines ir grafikus nelabai as ka ir suprantu:)

Ir ka gi noretum isgirsti apie ji? Jei dar ka prisiminsiu is tu senu geru laiku papasakosiu, bandyk klausti:)

O as sakyciau V formos. Jomis sunkiau dirbti, daugiau reguliavimu, taciau jos gerai lygina laukus. V formos lekstes siek tiek aukstesnio lygio vairuotojui, o X gali buti siaip apaprastam vairuotojui.