Klysti,papildomas izeminimas reikalingas visada jeigu yra galimybe ji prijungti,jis apsaugo nuo nelaimingo atsitikimo pramusus apvijai i korpusa.Jei kam idomu galiu papasakoti smulkiau ir kaip ji pasidaryti.
nors elektroj nenusimanau, bet noriu papriestaraut. paaiskink, kam reikalingas papildomas yzeminimas, kai i variklio korpusa jungiasi nulis????? duosiu pavyzdi: pramuse trifazio motoro apvijas. pajungus be nulio- sukasi, bet kerta. o pajungus nuli- meta automata.
kiek teko girdet, tos 5 gnybtu rozetes- dregnom salygom skirtos.....
Tai vat sakykim nutrūko, nudegė ar apsioksidavo nulinis laidas ir tuo metu pramušė variklio apviją į korpusą, tada ir krato, o jei bus papildomas įžeminimas, tai automatiškai gausis trumpas jungimas ir išmes automatą ar saugiklius
jeigu tas irenginys kilnojamas, tada taip, jei stacionarus- jis buna pats įzemitas.....
beja jei nudega ar oksiduojasi vienas laidas, labai didele tikimybe, kad taip nutiks ir kitam....
Niekaip nesuprantu kas tau dar neaisku del izeminimo, EFRENDAS labai aiskiai nupiese visa vaizda.