drapox

Šiuo klausimu pritariu pačiam. Per daug rizikinga žieminėm kultūrom įskaitant rapsus apsėti apie pusę plotų. Manau optimalu būtų kur tai apie 1/3. Reikia pasverti riziką prarasti sėklą, sėją, įdirbimą, pesticidus jei naudojama, dalį trąšų. O pelno skirtumas tarp vasarinių kviečių ir žieminių nėra toks jau didelis. O jei labiau į temą. Tai pas mane vėl tęsiamas arimas. Tiesiog pagal orų prognozes nesimatė šalčių. Todėl nutariau pralaukti savaitę-dvi. Nes buvo labai šlapia. Prabuksavimai eidavo 15-25 ir daugiau proc. Arimo kokybė nukentėdavo nuo drėgmės. Dabar prabuksavimas 10-15%. Ariasi puikiai. Vidutinės kuro sąnaudos sumažėjo apie 2-3 l/ha. Momentinės dažnai terodo vos 12 l/ha. Jei žiūrint nuo spalio mėn pradžios, geresnių sąlygų arimui tikrai nebuvo. Gailiuosi kad mažai bepasilikau nearta.

Jau geriau pirk 724, senosios, perkamiausios ir patikimiausios 800 serijos pasekėją.

Bet čia tik variklio problemas žiūrint tai ko gero. Bet problemų su jais yra ir kitų. O jei žvelgiant aplamai ne vien į Fendt. Tai vis tik bepakopės ar automatinės transmisijos, mažo litražo varikliai, elektronika ir kitos gudrystės ko gero niekad taip gerai nelaikys, negu kad paprasta mechanika, ypač jei kalbant apie dideles apkrovas. O mes vis dar po senovei apkrauti įpratę su kaupu, bet ne su saiku.

Ar man tik pasirodė, ar iš tikro vienoj vietoj buvo vaizdas su Power flou?

panašu į tikėjimo abejones Nu nepamenu kad apie 900 būčiau kalbėjęs atvirkščiai. Jei trumpai, tai 900-trečias brolis Fendt šeimoj ir tiek. Čia jei labai nesigilinant į tų traktorių perkrovimus ir kitas nesąmones.

V každoj semjie nie biez urodov. Kažko lietuviško labiau tinkamo nesugalvoju. Kad 900 serija gadina Fendt vardą tai niekam nebepaslaptis. Matyt bandyta užkovoti galingųjų traktorių nišą mažesne 1AG kaina. O kur mažesnė kaina, pigios medžiagos, ten atitinkama ir kokybė. Daugiau nerandu paaiškinimų kodėl ta serija ne tokia pavykus.

Užtat 936 nupirkot tikriausiai už 820 kainą, ir pigiau net už kitus brendus. Tai ir kokybė pagal kainą.

Ar pablūdai. Šitokias gražias pušeles užari. Graudu žiūrėt. Aš nežinau kur gaut papigiai pasisodinimui apie sodybą, nes pas miškininkus tai kosmosas kainos. Nu bet per visą LT važiuot irgi ne kas matyt.

Matyt kažkoks auksinis jų klijentas esi. Gal NH traktorių bent kelis pirkęs, kitos technikos?

Gamintojo instrukcijos neperskaitaun, nes nemoku angliškai, bet konekesko servisas sake netepti. Buvau sudejas naujus bet ne orginalus ir sutepes gausiai prieš dedamas, tai vos atlaike 200 ha ir tai buvo daug problemu, po to pirkau orginalias kaladeles ir prie to pačio prainstruktavo apie tepima, dabar netepu ir problemos baigesi, čia kalbu apie 218 mega. Kažkada turejau mažiuka claasiuka 69 metu gamybos tai ten buvo sudeti gamykliniai tepimo taškai ir instrukcijoi nurodyta kas kiek valandu tepti, dabar nepamenu bet berods tepem kiekviena diena. Kiekviena diena tai čia ne juokas dar prieiti prie priekinių.

Nu va, manualų neturim ir dirbam visi iš nuogirdų, po to keičiam velenus. O kaip iš tikro reikia? Gal kas gali pacituoti gamintojo manualą?

nedaug kol kas patirties su kurmiu, tai dar mokytis ir mokytis. Bet viena įkirtau jau šymet, kad geriau su juo nedirbti prieš drėgną sezoną ar šiaip jei numatomi dideli lietūs. Nes kai iškedeni bent pusmetrį dirvos sluoksnio, jis virsta purus ir geria vandenį kaip kempinė. Technologinėm pravažinėjau. Tai visas laukas susiaria normaliai, o ten kaip užvažiuoji tai toks jausmas kaip ant sviesto. Traktorius dar normaliai, o plūgo ratukas lenda visu kurminimo gyliu. Žodžiu prisidirbau ne naudos bet žalos. Gerai, kad tik kelis laukus.

Jei atidarius duris į adveriją ar į stulpą įvažiuoti tai byra, kitaip tai tikrai ne, jei kalbant apie Fendt. O šiaip reiktų ieškoti priežasčių to stiklų byrėjimo. Negali būti kad nei iš šio nei iš to subyra. Gal kabinos kokios permestos, nėra lygiagretumo stoikių. X failais netikiu. Viskam yra paaiškinimas.

Dar dėl kaladukų. Dėl Dominator esu girdėjęs, bet čia tik VBS lygmeniu, kad jie yra išmirkyti tepale ir to pakanka, tepti nereikia. O kaip iš tikro velniai žino. Bet jei prikuli kokius 6000 t ir nieko nenutiko, tai matyt viskas normaliai. Tik su plokštelėm pareguliuoju jei per daug kliba ir viskas.

Aš asmeniškai labiau džiaugiuosi kai tepama, nes tada viskas priklauso nuo naudotojo, o ne nuo tų kas guolius ar kryžmes ar dar ką gamina. Nes paskutinių metų tendencijos rodo, kad netepamuosius guolius geriau iš karto atidengti ir sutepti, nes realiai tai ten to tepalo būna kaip nuo rankų lašinių pavalgius ir byra guoliai po kelių dienų. Pats tą šymet įsitikinau su džiovykla. O Fendt 714 ir 724 prie priekinių pavarų kryžmės tepamos. Nei vienam iš jų su tuo reikalu jokių problemų nebuvo. 714 jau 7400 MV. Žemės dirbime visada naudoju priverstinį priekinį tiltą.

Tikrai taip. Mano patirtis parodė, kad bent jau vien su diskiniu beariminė tikrai neįmanoma. Tada dar būtinas arba noraginis, arba kurmintuvas, jei jau norim be plūgo apsieiti. O ka, nelabai girdejas, tai ar kurmintuvas pado jokio nebepadaro ? Tai pats kurmintuvas skirtas suardyti skutimo ir arimo padui. Ko gero ir jis su laiku padarys padą. Bet skutimo padas susidaro 10-15 cm gylyje, arimo 20-25 cm gylyje, o kurmio jau 40-50 cm gylyje, tai šaknims erdvės jau gerokai daugiau.

Jei ponas drapox čia nekomentuos, tai ir skaitysim tokių kaip tu ir dar keleto nieko neišmanančių apie Fendt pezalus. Kaip matot retai mane pamatysit komentuojantį kitų traktorių temose, nes yra žmonių daug su jais pradirbusių ir apie juos daugiau išmanančių. Būtų gerai, kad ir šios temos neterštumėt ir gerbtumėt žinančius daugiau ir turinčius daugiau patirties su šiais traktoriais.

Dėl vidaus, tai pritariu Paulis. Kaip už tokią kainą, tikrai neįspūdingai. Teko pačiam rinktis traktorių nesenai, tai teko biški po kabinas palaipiot, ir netgi gerokai pigesniuose traktoriuose, mano akimis žiūrint, buvo tikrai neprastesnių vidų nei tam pačiam Fende. Nesiginčysiu, nes visai neįkertu ko norėtumėt, gal odos, o gal svarovskių??? Bet pats dirbu tokioje kabinoj jau 600 val ir ko gero man geriau žinoti kas ten gerai ir kas blogai, nes kolkas daugiau LT niekas ir nepradirbo ko gero kolkas. Pradžioj net išgąsdino kad labai šviesi visa apdaila ir gali greitai išsitepti, bet matyt medžiagos tokios, kad pakankamai gerai viskas valosi, o šviesioj ir didelio stiklų ploto kabinoj daug jaukiau jautiesi. Plastmasių aišku daugėja, kaip ir visur, bet tikrai nesijaučia kad kas barškėtų. Na bet pas mus aišku kaip ir visada geriausiai viską žino konkurentų vadybininkai ir šiaip kas to traktoriaus akyse nematę.

Tikrai taip. Mano patirtis parodė, kad bent jau vien su diskiniu beariminė tikrai neįmanoma. Tada dar būtinas arba noraginis, arba kurmintuvas, jei jau norim be plūgo apsieiti.

Pagal tai kiek ha dirbi ir kokiam rajone, tai pačiam gerokai mažiau reiktų jaudintis apie atsiperkamumą nei man, ar kokiam uteniškiui ar rokiškėnui ir pan. Matyt kažkas negerai su ūkininkavimu tada, jei reikia mastyti kaip autsaideriui. Traktorius tikrai ne papuošalas. Svarbu, kad jis atitiktų dirbančio techninius standartus ir ateities viziją. Dar kartą pasikartosiu, kad tai ne šiandienis ir ne šiųmetis pirkinys, reikia žiūrėti į ateitį. Yra dalykų kurių vėliau tiesiog nebeįdėsi į jį, o jei kažką ir įdėsi, tai prastesnio techninio lygio. Pirma gal pamatyk tą traktorių, o tada jau kalbėk kas iš ko pagaminta. Viskas gerokai pasikeitę į gerąją pusę, lyginant su ankstesnėm serijom, ir galimybės visai kitos.

Nelabai supratau su kuo tu tas dulkes siūlai išstumti, jei ne tepalu.

Nu kaži keli tie puantriniai pas patį bedirba. Ir reiktų nustori vieną kart lygint nesulyginamus dalykus. Arklys arkliui nelygu. Pagrinde kainuoja technologijos, komfortas, galimybės. Jei tereikia "kaulų ir raumenų", jokio reikalo nėra pirkti Fendt. Yra traktorių kuriuos gali nusipirkti ir be sėdynės, įsimesi kokią taburetką ir dirbi sau laimingas, jei tik tave tai tenkina. Bet yra žmonių mąstančių kiek plačiau, negyvenančių šia diena.

Visa info apie traktorių čia: http://www.fendt.com/int/5969.asp

Norėtūsi, bet supuolė du renginiai vienu metu, kažkodėl taip dažniausiai nutinka, gal zakon podlosti. Tai teks tau papasakoti kaip tas 4 cil. new 500, jaunėlis 700 serijos brolis atrodo.

nuo astuntos serijos konstrukcija skiriasi gana stipriai. Pats siais metais kuliau su 6080 su 6m vario variklis silpnesnis uz 6090 ale ir to galios uzteko per akis kombainu labai patenkintas, servisu visiskai priesingai i detales leistis nenoriu ale lytagra sitoj vietoj turi stipriai pasitemt Nu negali būti, kad tas Lytagros servisas toks blogas. Kai dėl CX derėjaus vadybininkas būtų galvą ant kaladės padėjęs kad jų servisas pats geriausias visam pasaulyje. Tik klijentai jiems vis blogi pasitaiko, tai ne ten kreipiasi, tai patys nežino ko nori.