M&M

Horsch Pronto DC 4 m nesuskleidziama ir be trasu apie 183.000 be PVM su ventiliatorium nuo darbinio, uzpildytom padangom, technologiniu zenklintuvais, visu seklavamzdziu uzsikimsimo davikliais bei per 700 l padidintu bunkeriu Horsch pronto DC 6m be trasu , uzpildytom padangom ir zenklintuvais 220.000 be PVM oho, 6m vederi pigiau nupirkom su diskiniu dirbimu, bet tai buvo pries 3 metus, kiek girdejau po to smarkiai brango...

Na pagal ideja 133ag turetu traukti ta pluga Dbr gali atitemt trainaiti uz usu ir sakyt kas per valtra kad nepatraukia plugo .. ka reiks pirkti sena t150? nes kiek zinau jis labai valtras girdavo ir lygindavo tik su t150 kas idomiausia kad su tuo plugu ardavo JD 6910s, ziurint kaip priekaba velka tai valtra daug geriau, galvojau ir pluga be vargo... tik vienas nuansas yra pas JD platesnes padangos, bei pakaba prieki todel svoris i prieki isnestas, todel jam priekio nekelia, prieki spaudzia matyt uztai ir aidavo art... seno T150 nereiks yra 160 ag JD

na butu kudos antys, nes grudai neparduoti stovi, bet gelbeja runkeliai...

sende uzkabinau valtrai n121 lemkena vario opal 5 k vartoma, na pakelt pakele ir iki lauko nuvaziavo salia namu pabandyt, bet kai ikisom i zeme uzsikase...

belaruse gal, bet uzsienietiskuose netikiu... zodziu mobilus paprasciau ir patogiau, pasiemei visam ukiui komanda seima ar dar ka tarpusavy nemokaimai ir pirmyn

pritariu, tai koky purkstuva nusipirko drapox???????? Tai tokį ir nusipirkau: JD 732 su vėžių sekimo mechanizmu, 3,2 tonos, 24 metrai, hidraulinis sulankstymas, savaime aišku kompas, pokrypio reguliatorius, amortizatoriai, prisisiurbimas, stabdžiai... Atvariau jau du sezonus. Esu toks mėgėjas papurškinėt, tai susidarė manau jau gal kokių 2500 ha viso. Kolkas jokių gedimų. Nesuprantu tik kam naujam padangos buvo pripūsta po 4 atmosferus, jei ant padangos parašyta max 2,5 . Gerai, kad patikrinau, mat nelabai patiklus esu... Ir suvaržytas buvo prastokai, kas pirks patarčiau pasivaržyti ne vien ratus. O šiaip daiktas manau labai OK. O ir servisas Dojaus kaip ir geras sakyčiau. aisku, na 2,5tk ha nera daug, musiskis jau trbt apie 4tk prapurskes... o siaip sekmes darbuojantis

pries koki 10m buvom pasidare toki paty varianta, bet dbr visi ukyje turi mobilius ir tarpusavyje snekas nemokamai, o to priezastis kad cirskia pastoviai, nelabai susisneket aina ir siaip nlb patogu...

kodel wv golf, gal opel astra ar kia? Siaip yaris vaziuokle labai paprasta ir gan patvari lyginant su wv golf 2003 metu, vaziuokles detaliu kainos nera didesnes ivertinant, kad jas reikia reciau keisti. kodel golf ( apie IV)? 1 nerudija 2 1,9tdi priziurimas yra neuzmusamas, pakankamai dinamiskas ir kuro gofui 5 ltr per akis (o su cipsavimais isvis stebuklai) 3 paprasta ir nebrangi vaziuokle ( pvz. galiniu salembloku komplektas (nauju) vienam ratui 120lt) 4 pakankamai malonus vidus na o lyginti su opel astra ar su kia tai net ranka nekyla, na su yaris gal ir butu galima, bet golf IV pries yaris limuzinas yra...

LT keliuose daugumos masinu silpna vieta vaziuokle... Sau pirmus ratus pirkau neklausdamas kitų patarimo. Gavosi Opelukas Prie važiuoklės nekišau nagų, amortikai gal jau lievoki. Antrą technikinę varysiu nieko nedaręs ir jau antrą kart duslerką lopinau Maniau greitai supus, bus priežastis pasikeist ratus, bet kaip tyčia nepuva, specialiai ant juoko Va kas nelaiko man, tai variklis... he he mano pirma masina irgi opelis buvo... vaziuokle ramiai 2 metus be remonto, variklis irgi apart aptarnavmo, bet negalejau pakesti vis atsirandanciu rudziu...pas mane lindo po durim ties sujungimo siule, kol nepradejo smarkiai puti draugiskai atsisveikinom...

LT keliuose daugumos masinu silpna vieta vaziuokle...

pirmam klipe publika labai linksma, kiekviena stoga didelemis ovacijomis pasitinka

siaip tai e yra nuodai neskiriu as tu ju kuzavu pagal e, as vazinejau su 320d tai panele carska kaip ir antro 5tako, nors ir chulingankei ar krekzdei tas pats s.... buvo... vaziavimu neprilygsta kuo??? biskeli pagrysk, idomu pasidare? netraukia? barska? nesisuka? matau kad senas bmw fanas tai nieko per daug irodyt tau ir nenoriu, laikui begant gal pats ka suprasi gi ne senas esi

del grozio nera ka gincytis, kitiems prancuzai, italai graziausi. Nenaujo ir skirtingos klases automobilio eksplotacijos kastus nera ka lyginti, ir siaip tai visi nauji automobiliai dabar gaminami prastesnes kokybes. Man asmeniskai BMW valdosi geriau nei kitos markes autobiliai, jei ziurint i pigia ekspotacija, mazas kuro sanaudas ir patvaruma, tai pirmesneje vietoje butu Toyota yaris siaip tai ne toyota yaris o wv golf japonisku auto dalys tikrai nera is pigiausiu, o kuro sanaudos nedideles bet ir nemaziausios...normaliai zodziu

pradzioj norejau pasakyti, kad po bmw nepirkciau jokios audi, jei ziuret del silpnu vietu audi ir tarkim bmw5 e39, tai A6 yra nesusipratimas, aisku masinos technine bukle priklauso nuo seiminko, bmw redukturiu pilnas srotas ir jie niekam nereikalingi, nes jie negenda, nebent tu ziuri i 20 metu senumo masinas kuriu jau ir srotuose nera turiu ne viena pazystama kurie turejo bmw ir i juos ziuret nebenori (del islaikymo ir detaliu kainos), aisku priklauso ir nuo prieziuros... A6 gal ir yra nesusipratimas, bet siaip visa BMW marke yra nesusipratimas, ziurejau viena bmw, bet vien paziurejus i panele tas pats senas 5 ar 3... nuo 85 iki 2003 nesugebejo net paneles padaryt zmoniskesnes, ka pakeite tai posiukiu ir valytuvu svirtelesa idejo daugiau f-ju, ir ant vairo knopkes kelias...ka is grazesniu modeliu tai naujas 7, o daugiau net ner i ka ziuret...

kuro tai kuro, bet remonto sanaudom ir kiekiu tai dvigubai lenkia jei ne daugiau...

nebutu geresniu, butu pati geriausia sakoma: geriau nevaziuojantys bmw, nei skrendanti audi tai jei audi, tai quatro, nes priekis varomas niekada nebus geriausia masina. Geriausios masinos galu varomos: lexus, bmw, mercedes benz ir taip pat sportiniai automobiliai kaip F1 svaigsti tai ryskiai, ateitis priklauso 4 varomiems auto, ne veltui bmw sukure x drive, saab vel kazkokia sistema, tiek ir nissan ir visi kiti dbr ant bangos... noreciau matyti kaip vaziuotu F1 su priekiniais varomais... pradzioj norejai pasakyt kad nera tokios blogos audi kaip bmw su kaukianciu reduktorium?

joa daug ka daro poziuris, supratimas ka reiskia dirbi su pazangia technika ir domejimasis bei noras tobuleti...

tai jau cia ne jaunyste kalta o pats zmogelis ko gero baiges 8 klases ir jau traktorininkas...aisku ir poziuris i darba atitinkamas isivaizduoju...

nuvezi i firma kuri uzsiema generatoriais, sutvarko ir pamirsti... kam dar cia knistis...

nu nea ant virdulio dar uzdirbu ta prasme ne kas savaite jie sugenda...bet filtrus vistiek statysiu

susibaigia nuo tos rugsties anksciau ar veliau...

Norint isplaut virduli, tereikia ipylus vandens idet sauksta su kaupu citrunos rugsties ir truputi pavirt. Bus kaip naujas, nepatikesi net. tai senas bajeris cia blaki, bet kai paziuri kiek per savaite prisinesa virdulys, tai supranti koki s.... geri...

na kur musu su shauliniu pazystamas turi malunsparni su metro skersmens sparnais tai kainavo apie 2,5 tk kiek zinau, benzininiai be abejo gerokai brangesni, be to reikia pulto, kiek zinau jis parsisiunte is amerikos irgi uz grazia suma nes tas pultas irgi 15 ar daugiau turi traukti na plius kameros, akumuliatoriai ir t.t. o dar ir kol ismoko gerai skraidyti ne viena aviakatastrofa buvo viena karts pats maciau netiketai vejelis pustelejo ir i namo karasta plastmasiukai tik paziro.....

kazkada auginom 14ha aisku galvom, paskui 10 ha, paskui 3 ir pernai nebesejom...nes kazkaip nelabai kam reikia, o kaina neatperka auginimo kastu, ta prasme svogunas toks veikejas yra kad jei ruduo slapias tai juos daug ventiliuoti reikia kad isdziutu, o tai gaunas nemazi pinigai prie trasu, chemijos ir t.t. kazkaip su bulvem viskas paprasciau su realizacija,o svogunai kaip ir minejo kiti lenkai diktuoja kaina...

sorry ne RAU, purkstuvas HARDI buvo ir man atrodo uzrasyta comander ant sono, jis jau ggyvas ir sveikas, draudimas sumokejo uz remonta kuris kainavo truputi virs 20tk. -> dyrai pas amazone ux ratus irgi cilindrai sukioja