eduard

Zinau ,ziurejau ir blakio ir kitu is fermer.ru forumo projektus ,plius kaimynas turi 82... ten kazkoki tai man tik per tvora perlipt ir matuoju ka reikia .Nebus jinai pilnai kaip originali ,nebus stoglangio o panoraminis stogas (stiklinis) na bent jau puse jo ir nebus gale uz nugaros tos dezes akumuliatoriui ir dar ten pora smulkmenu kitaip sugalvojau.

Gal kas zinot kur nusipirkt soniniu langu uzdarymo rankeneles ,vilniaus litagroj neturi.Ir pora foto ka nuveikiau siandien.

Bandau daryt pagal originalia kabina ,gal kam praver ,gal kas gero konors patars.

tiksliau pasakius neijungus normalei is apacios arba i 500 arba i 1000 ,tas kur po sedine neprieko .

surinkau siandien viska i kruva ir pasirodo tarpiniu keitimas anei kiek nepadeda ,pasikeiciau ir ta konusini guoli chvastaviko nors ir senas tikrai geras buvo .Verzle atsileidus nebuvo tad ir nevirinau jos as ir dabar .Darbinis pastovei buvo nustatitas ant 500 ir adatas tas tikrinau ir jei butu darbinio dantraciai tai ir vietoj stovint uztu tikriausei, man tik vaziuojant ir kuo greiciau tuo garsiau .Pastebejau dar kad pgr. poros mazojo dantracio devisi tik danties priekis ir galas per viduri lig ir sesiliecia ,gal dantracei tie skirtingi ?

Vel patrukdysiu su savo mtzoku ,paskerdziau as ji siandien i keturias dalis vis jieskodamas kaukimo problemos ,deje deze ir trpinis vidui kaip nauji net nesuradau prie ko ir perikibt matit teks apsiribot naujom tarpinem ir gerom ausinem .Dar norejau paklaust kiek stipriai verzt chvastaviko verzle? vnz gal nors ta guoli pakeist nors netaip abidna bus darmai isardzius.

Na pavarinejau ji biski tranporte ir jokio pagerejimo ir vargu ar bus ,kazko pradedu itart kad ne tiltas ten kaukia o tapiniam kazkas .Labiausei girdisi devintu ir zuikiu ,ijungus vezli nors ir greiti islaikant panasu jau visai normaliai sakiciau .Numetus gaza nu kalniuko irgi viskas kaip ir normoi ,tik po apkrova kaukia stipriai ir ant zuikio labiausei .Ka patartumet tikrint ,buvau nuemes tapinio dangteli ir bandziau klibint velenus ,tai viskas normoi ,begiu dezei irgi nemeto .Pro pirmini tepalas varva is tarpinio ,gal ten guolis ismaltas .?

buvau bandes nuo popieriaus storio iki ~1mm ,bet jokio skirtumo vistiek vienodai kaukia ,dabar palikes kazkur 0,3 jei mano slankmatis nemeluoja.

Kaip ir rasiau pgr. poros tarpa reguliavau tik vat nevazinejau ,na bus matyt padirbsiu jei nepades tai ziema vel teks ardit.

Sveiki turiu beda su galiniu tiltu ,kaukia kaip skerdziama kiaule ,ir kaukia jis taip jau labai senai dar senelis vazinejo su tokiu ,dabar tenka man retkartem pravaziuot ,Tai nutariau susitvarkit ,isardziau ta tilta verzle kaskiek buvo pasileidus chvastaviko ,gulius pusasiu ir diferencialo pakeiciau ,krizme su satelitais irgi nauja ,tarpeli sureguliavau ir t.t . Ir ka jus manot isvaziavau ir vel tas pats na gal kaskiek sumazejo garsas kai nuo kalniuko riedi bet gavus apkrovos visvien kaukia.Ka tikrnt ar keist toliau?Ar gali kaukt del perdidelio pgr. poros tarpelio ? nors as ji ten jau kelis kart reguliavau vis kitaip ,bet jokio efekto. ps.didieji dantraciai kliba ant pusasiu ,gal tame beda? p.p.s. deze ir tarpinis kazkada buvo visiskai nauji uzdeti ir poto jis tikrai nedaug pradirbo ,bet pasitikrint buvau nuemes dangtelius tai viskas lig ir normoi ,guliai kaip ikalti nei is vietos ,tas didelis dezes dantratis ant adatu irgi nekliba tai kaipo deze ir atkrenta.

Sveiki as cia su tokia pat problemele kaip ir temos autrius ,b-i pliusa ,d-i davikli ir mase prie korpuso ,tik nerodo o rodikle jei galetu apsisuktu ratu .Sakau gal ten varza kokia originalei turetu but ? ps.bandziau su keleis davikliais tai ju kaltint jau neina ,kazka netaip pats jungiu.

O vat sitoi vietoj esi neteisus ,cia ne benzas ir tarpines remontines cia det nereikia jei galva slifuoji ,nebent nudroze daug ,kad del visa ko stumoklis voztuvo nepavitu nors ir mazai tiketina .Butent sitoi vietoi ir klysta zmones sumazindami suspaudimo laipsni ,o veliau prasideda bedos su uzkurimu ar sumazejusia galia .Dizeliui tarpines storis yra skaiciuojamas pagal tai kiek stumoklis yra iskiles virs bloko ,vat jei bloka slifuoji tokiu atveju butinai reik remontines kitaip lies stumoklei galva .

Gal ir galima kazkiek dasidurt,bet pragivent abejoju ar paviktu ,o ir seip darbas su metalu man yra hobis ir kaip i versla nekad neziurejau.

Gera tema uztikau .Savo pasiurej esu sukaupes irgi sioki toki arsenala:tekinimo stakles rusiskos,gavau jas pusiau isarditas bet po truputi atkuriau ir veikia beveik 100%.Dvi poros grezimo stakliu (irgi SSSR gamybos) tik vienos perdaritos su ilgu stovu ,tas kartais pravercia .Galandimo stakles (mano paties pagamintos) penkiu disku ir su slifavimo justa,atsiejo medziagom kazkur 400 lt bet tikrai buvo verta ir esu jomis patenkintas.Vamzdziu lankstimo stakles (Hilmor,anglu gamybos) mechanines ,paprastos be jokiu pribumbasu su 8 formom ivairiems diametrams.Penki elektriniai suvirinimo aparatai ir vienas dujinis(acetilenas deguonis),greitu metu tikiuosi atsiras dar plazminis pjoviklis ir TIG su AC funkcija,tada jau reikes biski parduot nenaudojamu .Na ir dar daug visokio inventoriaus smulkaus.Tik deja visa tai jau gerus metelius stovi nejudinama,mat vergauju trmtyje ,bet gal jau neuzilgo vel pakursiu savo staklyna . Ta proga noreciau paklausti,gal kas turit pardavimui vertikalaus frezavimo stakles,ar bent jau galit patart kokia kaina verta moket uz jas(pakenciamo stovio)?

Sveiki ,darausi sau galinga kompresoriu ,tik iskilo problema reikia keturiu atbuliniu voztuvu pvz. kaip mtz traktoriaus kompresoriuje .Gal kas kokiu minciu turit nuo ko pritaikit eitu.

Ok isvaizda paliekam ramibej ,bet ko gali but verta masina kuri per maziau nei desimtmeti surudija beveik nepataisomai ,o remontines kebulo dalis ira tikrai nepigios .Apie pati varikli tai net kalbet neverta ,gal jis ir nera prastas bet tikrai ne toje masinoje naudojamas .Kaip paliginimui galiu pateikt isuzu trooper ,vienzo 87 m netaip supuves kaip 02m niva ,3.0 dizelis 100 kart geriau ir tiek pat kartu maziau kuro ima ,pravazumas jo tikrai geresni isbandziau savo kailiu ir gereusia : uz kokius 2500 gali nusipirkt isuzu su kuriuo dar nevienus metus naudosi prie ukio ir paskui dar i metala pridaves pinigus susigrazinsi ,o kas su niva sumokesi tuos 2,5k prasikankinsi metus kitus ir net neliks ka i metala priduot bo supus negivai . ps .Kad i niva galeciau pasiziuret rimtai reiketu bent geresnio asntikorozinio apdirbimo gamikloi ir padoraus dizelinio variklio . pps. Cia teisiog seip paliginimui

jei normaliai priziurėsi. Jei per desimtmeti masina sutrunija kad net nera ko ir virint ir salone ausis uzgula nuo triuksmingo ,silpno ir neekonomisko variklio , uzknises per kelis desimtmecius taip ir nepasikeites kebulo ir saliono dizainas ir t.t. Vienzo ar tai butu galima pavadint gera masina.

yra keletas blokiruociu tipu, automatine i du tipus skirstoma, pirmas no besiskirianciu ratu sukimosi greiciu kitas nuo besiskirianciu ratu apkrovu, momento, kitas budas ir patikimaiausias mechaninis 100% sukabinimas su paslankia mova, toks blokatorius dazniausiai buna nisan patrol gr auksciau mano isvardinti dazniau sutinkami tiltuose dana 34 dana 44 ir dana 60, geriausiai uzsirekomendaves detroit lock, bet tai tikrai ne nisan patrol mechaninis blokatorius (priverstinis) atpazystamas is i tilta atvestu dvieju slanguciu kuriomis valdoma dif blokavimo mova Seip tu blokiruociu ira prikurta daug ivairiausiu tipu .Dekui uz issamu atsakima ps. gal kartais zinai kur butu galima nusipirkt nebrangei tilta su priverstine blokiruote (nera skirtumo nuo kokios masinos).

Sveiki ,gal kas pasakis kokio tipo blokiruote stovi nisan patrol galineme tilte .Man aiskino kad priverstine 100% ,bet ten zmogus nepatikimas tad noreciau suzinot ar nebus ten prikista kokiu ploksteliniu ir pan. slamsto.

Kagi matit teks atsakiti paciam 1.susidevejimo maniskei beveik nera ,liginau su naujom detalem. 2.Kaip suprantu tai susije su galinio diferencialo blokavimu ,o kadangi nesiruosiu blokiruotes originalei darit tad ir palieku viska kaip ira. 3.Nieko ten blatno nera ,vienintelis dalikas kuris gali susidevet tai ta slankiojanti ivore . 4.reiketu nasesnio нш 14 siurblio ir pasireguliuot redukcini voztuva. Kompresoriuje tie voztuvai ira ipresuoti su lizdais i galvute ir nauju pirkt neradau ,ira tik pilnai galvute uz 45 lt .Tai tiek kas rupejo man ,visiem aciu uz idomia diskusija

Nutariau pasiremontuot savo MTZ 82 vairo kolonele ,nes vaziavimas buvo tikrai ne is maloniausiuju .Simptomai buvo didelis laisvumas ir kartais trumpam pradingdavo stiprintuvas.Taigi nusipirkau remkomplekta ,nusiemiau kolonele ir pabereu .Besurenkant iskilo pora klausimeliu . 1. Kaip pasimatuot ar sliekas ir ta detale dantita jau susideveje ,gal kas zino kokio storio turi but slieko sriegis virsuj ir tos detales dantis. 2 .koia funkcija atlieka tas voztuvelis kur prie prie filtro stpvi ,nes ir i viena ir i kita puse puciant ora jokio pasipriesinimo nera. 3.Pacio dozatoriaus dar neardziau nes truputi prisibijau ,ar ira ten kas ko veliau be spec instrumentu nesurinkciau ir ar paskritai pamaticiau as ten ka nors kas butu sugede ar ka reiketu keist. 4.Kaip suprantu dar galima pasijunkt papildoma cilindra vairui pasiliekant visa kolonele originale ,ar tokiu atveju dozatorius paduos reikiama kieki tepalo i originalu stumokli ir i papildoma cilindra ar reiketu dar kazka reguliuot. Ir dar truputi ne i tema ,apie kompresoriu .Nusiemiau galvute ir pamaciau "ismetimo" voztuva sutrukinejusi kazkotais ar jie ira keiciami ir ar ju ira pirkti ir dar pamaciau kad nera spiruoklites isiurbimo voztuve ar jos ten ir but neturi? Kolkas tiek ,lauksiu patarimu

kiek teko matit ta soske tai ji su slicais ,tai gal tereikia permest ant vieno danties i kita puse. ps.pas maniski tas pats ,i viena puse ratus net uzlauzo kad issukt veliau neimanoma o i kita nedasuka ,bet perdaug del to nepergivenu kai isvaziuot tenka koki du kart per metus

Žmogau ,neisivaizduoju iš kokio medžio iškritai ,bet speju iš aukšto .Visu pirma gereusi seni dizeliai ira nissano 2,0 ,opelio dar gal neblogi o fordo neka geresni už VW .Antra ten stovi žigulio tiltai o ne volgos ir labai puikei laiko .Trečia rimtam darbui ira rimti traktoriai ,o traktoriukai kaip žinia naudojami kaip pagalbiniai .

O kur jus perkat tuos acetileno balionus .Esme tame kad kai man reikejo tai aplaksciau visas rimtas imones vilniuj kurie prekiauja techninem dujom ,tai visur girdejau tik viena atsakima :neparduodam ir ne pildom ,galima tik issinuomot pasirasius kazkokias sutartis .Ir jeigu tarkim atvesciau jiems nuosava uzpildit ,tai atimtu ,nes tipo vogtas .O noma mano atveju netika , virit tenka retai ir kai issinuomoji tarkim parai tai susimoki uz nuoma ir uz pilna baliona duju nors ir sunaudojai ten ju gal koki 5%.

Tai kur tu buvai kai as ju jieskojau ,kokiu ismatavimu ir kokiam lietuvos kraste randiesi.