Kiekvienas, mes turim savo nuomone, as nuomones gerbiu, nes tai yra poziuris i ta produkta is kito kampo, tai ir vaizdas kitoks. Man teko proga papult i sisu dyzel varykliu gamykla, todel paverciau uzrasu knygute ir radau skaicius, Taip per valtra traktorius praeina apie 14000 su biskiu,apie 19000 varykliu eina i brazilija, ir visiems kitiems konkurentams eina apie 75000 varykliu., Niekas neskelbia kiek varykliu pagaminama karo pramonei, nes puse gamyklos(taip sako) yra uzdara zona. Kas dar man patiko, kad bet kokio senumo valtra variklius gamykla remontuoja, galima pirk ir naujus kaina apie 10tk euru, pridavus sena kaina mazeja ant 2tk euru. Kaip zinot varykliai yra vardiniai, kas renka, tas pasiraso,Nenustebkit jei pamatysit ant varyklio lietuviska pavarde.Sutikom viena lietuvaiti ant linijos renkanti varykli. sake kad is lietuvos kol kas jis pirmas. Visa tai yra grazu, bet tai nereiskia kad visoij sioj gamyboj nepapuola broko. mano pacio traktoriui prie 300m/h uzsidege raudona lempute, uzkiso filtrus.Istorija tokia kad brokuoti sankabeliu diskeliai, kurie nubirejo ir kuzkiso filtrus, Malonu tai kad per 3 paras pataise, tuo tarpu atvare kita traktoriu. dabar kazkur 3000m/h viskas tvarkoij. Dar vienas rodiklis ,tai kad manau vienas is pirmuju traktoriu kuriem suteikiama 3 metu garantija, as cia issdesciau daly motivu , del ko pasirinkau dar karta valtra. Turi jis kruva ir trukumu, bet gal kita karta.