arimas

Matai ziurint ko paciam reikia, jei siltnaminio traktoriuko, tai uz japona patogesnio nerasi, jei dirbti bili ka ir dar technikoj gaudais, tai uz t-25 pigiau ir paprasciau irgi nerasi, tai va rinktis paciam.

yra teisybes ir vienoij pusej ir kitoij, kad kulsi rapsa garantuoju, per kiek atseliu ir i koki teva patrauks ta veisle ner aisku, bet del vienu metu manau per daug cia skiedziam.jei planuoji atiduot viska kas priklauso, tai netaupyk ir ant seklos ,nekazi kokie cia pinigai, rapsas dar atsiperka.

kas kaip ta posaki supranta, vieniem tai primena praejusius laikus, kitiem elementaria pagarba tiem is kuriu pinigeliu gyvena.Kaip as isivaidzuoju privatu asmeni kuris daro tech aptarnavimus, paskambinus pasiulo kokie man tinka tepalai palei kaina ,kokybe, kokiu filtru pageidauciau, pigiu ,brangiu, sutari laika kaina .Sandeliu laikyt kaip tik cia nereikia, reikia tik valdyt informacija ir but tos srities specialistu.Nesikartosiu kokiom kainom ir ko yra privezta.Paziurekim kaip dabar dirba draudimo brokeriai, pas ji drausdamas gali apsidraust kokioj nori firmoij ir dar jei yra noras padaryt ta darba, ieskom galimybiu, jei nenori jo atlikt, ieskai priezasciu.

didziausia sio forumo problema, kad pastoviai nusigribaujama i asmeniskumus. atsakau i sauliaus klausima, man asmeniskai labiausia tiktu b pasiulymas, universalus tech aptarnavimo kariai, kaip cia juos pavadinai. Specializuoti atskiru mazgu servizai manau jau yra, kuro siurbliai,generatoriai, starteriai jau neproblema. problema yra rast gera elektrika ir hidraulikos specialistus. Dar vadibininkam, kurie baige vadybos mokslus noreciau primint dvi taisykles, 1 klientas yra visada teisus, 2 jei kilo kokiu neaiskumu, ziuret i 1 taisykle. Cia taip parasyta vadybos knygose.

diskusija idomi is visu pusiu, mano mintis yra ne pries kainas ir ne pries orginalias detales, bet galetu but siek tiek zmoniskumo, pagarbos, savitarpio susipratimo, o ne taip, kad tas durnelis turi tai ir gali moket, patikekit manim visa tai pasikeis ir tikiu gan greitai, gatawas sakai kad kainos mazos, ne, is tokiu kainu galima gyvent, sakyciau specialistu ner, arba bijo atsakomybes. O servizistam siulyciau i atliekama darba truputi meiles idet, sviezias yvikis, Raimix xebrite dare 1000val technikine, na ir ka? po ju darbu variklis apsipyle tepalais, traktorius diena stovi per darbymeti nedarbingas, visas tepaluose ir t.t. jei butumet privatininkai gal but uz darbo broka kaina mazintumet, visiem visko papuola, na ziuresim kai si firma ivertins ta atveji. o MF noreciau pasakyt kad uz technika ir moteriska niekada neduok 100% nes nezinai kada gali pasivest.Del orginaliu detaliu kokybes, paklausk arunio, papasakos kai idejus nauja orginalu filtra vaziavau pora valandu ,nes is jo islindo mazgote.

gerai, siulau kita kripti, paanalizuojam ka ir uz kiek mums teikia paslaugas serviziniai,kad nebutu vien zaidimas i vienus vartus firmu neminim, (nebent asmeniskai) ta va vakarikstis atvejis, traktorius ismete koda, skambinu i firma ,pagal koda kazkas su kuru ,reikia keist filtra, na sako musu ekipazas netoli yra pas viena ukininka uzleks, gerai sakau. Atvaziuoja chebra per 10min pakeicia filtra, palaukia kol apsuka traktorius rata ardamas, viskas gerai, pakisa pasirasyt lapa, su 1,5val darbu +70km atstumu.klausiu kodel tiek laiko? ogi del to kad dviese, is kur tiek km? i ta klausima niekas neatsake, paskambinau anam ukininkui kur buvo jam irgi ipaise i abu galus kilometraza, tai va pamastymui kiek kainuoja filtrai?? Darbas 110lt,kelias 140lt+filtrai. Ir man durnam paaiskinkit kaip su tokiais ikainiais ir poziuriu i darba galima subankrutuot.O as vis svajoju ar neatsiras privatus servizai???

nematet geru ziemu, po ju bus aisku kas kaip ziemoja

jo, rimtai cia pavaret, matyt skaudama vieta pajudinom, Servizas, Darosi bendras vaizdas del ko vakaruose populiarus privatus servizas, o lietuvoij jo is vis ner.

jei yra atraminiai varztai, kairen desnen ,statmenumui plugo islaikyt, bandyk viena is ju pareguliuot.

nepulkim i gincus apie kuro kokybe, nes cia sunkiai irodomi dalykai, esme apie servizo kvalifikuotus zmones ir poziuri i klienta.Manyciau reiktu mum patiem daryt isvadas perkant traktorius ir pirkti ne pagal spalvas , bet dar ir pagal serviza, Suprantu zmonem reikia pailset, bet mes tai ne zmones kai per darbymeti ant ledo palieka 2dienom, uzsiknisk su savo tuo triperiu nes servizui sestadienis ,sekmadienis, mat vyrai stipriai pervarge.Man atrodo kad jie neatsakyngai i tai ziuri, kaip tai ispresti galimybiu sociai, tik noro reikia.Pasibaigs europiniai pirkiniai, va tada manau teks ir prekybininkam i mus veidu atsisukti. Na negalima negerbt tu, is kuriu taip sauniai einasi pragyvent.

bandyk isimatuot atstuma nuo galines padangos is vidines puses iki kelmo pradzios, ar slaunies,abiem vaziavimais, tada ziuresim kas per problema, jei nesigaus skambynk, tel, esu parases

manau atsakiau i tavo paklausima,aukstyn zemyn -pozicinis, i prieki atgal jeginis, praktiskai normalias zemes ariu pasistates pozicini tarp 3-4.

Tas auto kelinejimas, dar turi reguliavima jegini ir pozicini, Jeginis veikia tada kada keiciasi zemes struktura, kur kieciau ar sekliau, pozicinis priklauso nuo zemes pavirsiaus , kopijuoja kalniukus, tai ariant reikia naudoti abieju misini, cia priklausomai nuo zemes, bet teisingai pasistacius traklorius aria labai lengvai,pasukus apkrautuvo ratuka reikia koreguoti gyli, centrine trauke pluge turi but ant pailgos skyles, kad leistu apkrautuvui normaliai dirbt.

dysciau pasigincyt, nebutinai vartymo mechanizmas turi but per centra, viskas priklauso nuo traktoriaus tarpvezio plocio, kartais ari su palaidu plugu o centrai buna vienakart vienam sone kita kart kitam

bandysiu paburt apie sia problema, pirmiausia pasitikrini abieju traukiu ilgi (kur kelia slaunis) jos turi but vienodos, toliau reika paziuret soninius paspirius, su jomis konkreciai reguliuojasi pirmos vagos plotis, bet ne gylis, nebutinai jos gali but simetriskai vienodo ilgio ,toliau jei i viena puse aria tau reikiamu uzgriebiu ir plociu, tai jos ir nejudini, ziuri kita puse, pirmiausia bandai reguliuot plugo pasvirimo kampa su atraminiu varztu, nebutinai jis turi but simetriskas su kita puse, ji reguliuojant keiciasi pirmo korpuso uzgriebio plotis (nedaug) ir gylis ir dar vagu sugulimas, kaip cia sako kad turi but 90 laipsniu truputi netiesa, verstuves turi truputi gult ant vagu,Kas aria gal ir supras ka cia bandziau paaiskint, is praktikos kad vartomu plugu remai ,kojos butu lenktos teko matyt nedaug, ju problema yra kelmai pervertimo.

geras, pasirodo pas mus yra gabiu "morku, sekliu", didziausia melagiu problema yra ta ,kad jie patys pasiklysta kam ka melavo

teoriškai arklys - praktiškai neatsikelia. kam taip ziauriai, geriau paminim ka jin turi gero, o ka blogo, kas gerai ja zino, o kam idomu atsirinks

dar dadesiu, per daug galingu kombainu nebuna, buna tik per silpni, kaip ir traktoriu

Manyciau protingo bachuro protingi pamastymai, tik noreciau pora pastebejimu, reikia dometis viskuo kas vyksta birzose , pasauli, tik pacius pinigus skaiciuot reikia pradet nuo musu paciu, pirmiausia tas gaminamas produktas turi turet kiek galima pigesne savikaina, toliau grudu atidavimas, baisu ziuret ka zmones veza, uzaugint sugebam o parduot? gerai, pigiai parduoda, bet pigiai parduodami dar kiek pinigu padovanojame, vien dziuvynimas siemet apie 11lt, leiskit paklaust kas pabrango? buciau as perdirbejas imciau ir 20lt, o ka manot neveztu, oij kaip veztu, musu dar kai kuriu ukininku mentolitetas yra toks kad geriau nusipirkt nauja dzipa nei dziovykla, o paskui svaikstam kaip mus visi apvagineja,tik ne mes patys, Uzsiminet apie grudu palaikyma kitiem metam, parodykit toki ukininka ant tiek finansiskai stipru ir dar protinga, manau per Lietuva vienos ar dvieju ranku pirstu uztektu.

Pabandysiu imest keleta praktiniu patarimu, apie kombainu reguliavimo apsukas, mano karta augo ant tokiu kombainu kur buvo vienas ekraniukas ant mechaninio troso ir tas nevisa laika rodydavo, tai gyvenimas priverte ismokti orentuotis pagal skriemuliu ir dirzo padeti, vienu zodziu jei dirzas yra kultuvu variatoriaus dugne ,tai apsukos didziausios apie 1200 niva, kolosas jenisejus, jei virsuje apie 600, va ir visas mokslas, kiek reikia tiek ir pasistatai, dvibugniam irgi labai paprasta pirma statai leciau antra greiciau, na kad nekistu, ismoksit taip susireguliuot, tai ir ekraniukai nebus reikalingi, nes jie rusiski labai tankiai gryba pjauna.o kult tai reikia.

105-110

du samdyti bachurai pasispilkuoja, tai nuo to mum tik idomiau, o pinigai....., kad jie butu firmu savininkai, o dabar.

drysciau papriestaraut, kas del vairuotojo,anksciau kai varikliai neturejo ivairiu ribotuvu tai jo, buvo galima ji uzpjaut, o dabar? apsuku nesukelsi,dumais nesipilia, vienu zodziu variklis guminis bet vaziuoja ir jo kazko neisprievartausi, va po Jusu reguliavimu, tai jo, kas duos garantijas ir nes atsakomybe apie variklio ilgaamziskuma, ar jau jus dabar pratinat klientus prie tos minties kad ne taip traktoristas GAZA paspaude.

neatradinekit dviracio kai jis jau seniai israstas, del viju ant sraiges vidurio? ar zinai kokie nuostoliai su tom vijom? Ivaziuok i pupas ir pamatysi naturoij ka jos daro, galvosi kad krusa uzejo, tas pats ir su grudais tik nelabai pastebi kol nesudygsta.

ka reiskia karstas, ant to yra termometras, buna kad uzverda, pagrindine priezastis uzsikirtus paskirstytojo kazkuri sekcija.