arimas

olivinas labai gerai krumijanti veisle, jei paselis per tankus turesit daug smulkiu grudu.

iki galo

visi aiskinat kolegai ka reikia daryt iki kulimo, bet kartais tu zoliu buna. Sraige irgi turi siokiu tokiu reguliavimu. pirma sraige neturi turet astriu kampu, ilgu varztu ir viso kito uz ko galetu kabintis zoles ,siaudai. antra ,per visa sraige eina siaudu atmusejas tarpas ten turi but minimalus,reguliuojasi supacia sraige importiniuose, o tarybiniuose vaiksto atmusejas, mintis ta kad siaudai negautu sukimo aplink sraige, trecia ,reikia ziuret pirstu "degima", virsuij pirstai turi pilnai pasikavot, tai tiek pagrindyniu reguliavimu, aisku dar galima dydint sraiges apsukas, bet cia reikia ziuret koks kombainas,Nepamirskit sraiges movos, jei ji gerai sureguliuota niekada neperlausit sraiges, geriau papildomai viena kart atsukt atgal negu keist sraige. sekmes kuliant.

idomus turejo but renginys, deja tuo metus mes stipriai uzsieme, bet manau Sauliau mums papasakosi truputi daugiau.

ismest velniop ja... pasireiskia tarybinis mastymas ismest , isdraskyt, nafik..... siaip sureguliavus yra labai patogus daiktas, ant vairo koloneles pagal blokatoriaus skriemuli yra zymes, pagal jas reikia susireguliuot troseli.

Cola, pas tave traktoriaus centrine trauke turi stovet ant pailgos skyles, su pirma trauke reguliuoji pirmos vagos uzgriebi, su antra, spaudima lauko lentu i vaga, jei ka skambink 868245604

nesu as toks jau zuvis, tik paprasciausia gyvenime yra teke truputi daugiau tam reikalui skirt demesio, kiekvienu atveju buna atskiri niuansai, reiktu vietoij pamatyt, o is bendru nustatymu galiu pagrindynius pavardinti, Pirmiausia kaip Algis minejo soniniu traukiu ilgis turi but vienodas, toliau,soniniu apatiniu traukiu paspiriu ilgis turi but vienodas, tai yra slauni spaudziant prie padangos turi but toks pat atstumas kaires ir desnes puses.O toliau paprasta ,vienodi vagu plociai ir gyliai, tiesa yra niuansas su plugo statmenumu i zeme, plugas turi but truputi pasvyres ant verstuviu, reguliuojasi su varztu prie cilindro pervertimo, pareguliavus ta varzta is kart keiciasi pirmos vagos gylis, ant galo susireguliuoji lauko lentu spaudima i vagos sona, o toliau pypka i dantis ir varai.Grazus ,lygus arimas ukininka psichologiskai ramina, kaip ir kiekvienas gerai atliktas darbas, tad jauskit pasitenkinima graziai suare.

jo, chebrite, nemokam but gerais klientais nors tu ka. Didziausia beda kad esam teliukai (nes mum labai labai to daikto reikia) Algi ,tokius pardavejus reikia auklet, konkreciai ir ne tau vienam o mums visiems.Kas del spalvos, tai tu Algi teisus, mokant tokias nesamoningas babkes uz ta metalo lauza turetu ne visnine, o chamelijonine spalvike uzmest, pagalvok logiskai priekaba kainuoja tiek kiek traktorius, sveria irgi tiek pat (metalo atzvilgiu) tarktoriaus niekam nekila noras susirinkt, na o priekaba per ziema mano vienas pazystamas suklepuoja, ir kuo puikiaausiai dirba.Turekim truputi savygarbos, nepamirskim kad pinigus mokam mes, mes turim ir reikalaut

nenoriu burt is kavos tirsciu, neatsimenu lambordzinio galines pakabos, agroliukso pluga naudoju ant priekio, su juo ten viskas tvarkoij, pasiduoda reguliavimui, jei gali imesk foto, kai jis uskabintas ,pati uzkabinima, tada galesim daugiau pakalbet.

su kokiu traktorium ari ir koks plugas, lauko lentu kampas priklauso nuo traktoriaus tarpvezes plocio, del to visiem plugam tas yra lengvai reguliuojama.

95-105 as tokiam rezime dziovinu

labai rimtas klausimas, kuri "specai" nedrysta sau uzduot, jei rimciau tai nuo lauko lentu spaudimo i vagos sona priklauso kaip vaziuoja traktorius, jei vaziuojant, traktoriaus vaira paleidus ,traktoriaus netraukia nei i viena puse, tada sureguliuota teisingai,tankiausia matai kai ariant vairas susuktas,traktorius skersas netraukia, o mes tipo kura taupom.

imesiu idomumo delei vieno dirzo kaina, keturiu eiliu ilgis apie 4m, lytagra 1700dabar neturi, narvija 700, dabar neturi, Rytas 270lt cekiskas. va kareiskia lietuva, uzpernai uzsisakiau niuholando orginalu dirza kultuvu, tai ka jus manot , lytagra atveze lenkiska, tik kaina vokiska.

kas mano kaimynui, maciau casas antra diena stovi tokiam darbymeti, gal uzlinko?

Turiu jau kokie 5 metai TF 42, tai tas pats kas TF 44 tik variklis fiato. Praeitais metais vsus guolius keičiau. Pas mane į viena pusę ir horizontalioji neveikia, bet pas mane lygumos todėl į galva neimu, paprasčiausiai atjungiau. Kiek teko tą dalį nagrinėti tai ten elektrinės dalies problemos. Kratilką varto el. variklis. Atjungęs jungtį pabandžiau ar į abi puses variklis sukasi tiesiai pajungęs. Su ta dalim buvo okei. Turėtu būt toks daviklis kuris reaguoja i posvirio kampą. Gali bandyt ieškoti Šiaulių "Agrotakoi" jie nemažai TF-ų buvo parvare. Be to Pasvalio "Agrodyleris" kai ko jiems turi. Problemų turėjau su hidraulika - buvo nusisukę važiavimo siurblio škyvo šlitsai. Be to turiu knygą, tik gaila švediškai bet reguliavimai daug maž suprantami. Jei ką galėsiu atsakyti į klausimus penktadienį kai dirbsiu darbe. Bandysiu pritaikyt rapsini stalą ukrainos darbo per išegines. Rapso stalas ukrainietiskas tinka neblogai pas mane 7,30 .Ka darei su slycais vaziuokles? Pas mane antram isejo kampinis grudu pakelimo reduktorius, ten tokie du dantraciai, kas idomiausia kainos ,Lytagra uz dantracius praso 3400lt, raifagra visa reduktoriu atveza 1900, privatininkai dantracius drozia uz 500lt

kazkaip jus cia abu susimaiset

pabandysiu patart kaip senas baikeris,pirmiausia pamastom del ko ji tau ispjove, cia kur rase kolegos priezastys yra teisus, bet tai vyksta normaliose reduktoriuose, o cia varo grandyne galiny rata, jei teisingai matau. drysciau teigt kad jis tau iskryto, pries tai numetus(ar kazko priviniojus ant veleniuko) grandyne, matosi pagal dagtelio apibraizymus.Tai va jei metis arba kazko apvynios ant velenelio tau joks salnikas nelaikys. Gal but istorija to velenelio kita ir as klystu.

but idomu pasiskaitynet, jei nebutu pasisakymu "viena bobute sake", o kai reikia parasyt konkreciai, tai ir neber vyru, jei nepirkot, nezinot kur ir uz kiek, tai kam be reikalo su tom knopkem malt.Nepilstykim is tuscio i kiaura. (atsiprasysiu, cia mano asmenine nuomone) kuri tankiiai nesutampa su aplinkyniais.

mums reikia, ir patys giliau paanalizuojat, zinot ka parduodat, o ne tai kaip kai kurie vadybininkai. tai kokie tie jusu bugnu ismeravimai, ar nors vienas traukia iki dono?

mums varotojams tokie pasispilkavimai tik i nauda, nes suzinai daug ydomiu niuansu, siaip kai sugalvosiu pirkt kombaina tai ta tema pastudijuosiu rimciau.

ryt uzvaziuosim, paziuret kaip pasiruoset, nors ora geresni istaiket, nei jonis.

pas clasa senesniu modeliu, prisukti ir vienas krastas privirintas, orginalas,

generaline repeticija, norint kad viskas ant rytojaus normaliai dirbtu, be to neimanoma.kaip gavosi?

kokiu budu spresi priekiniu korpusu gyli?

pro galva, greiciausia per tarpine