su anglu kalba sunkus atvejis
siaip su svoriais yra savi niuansai..... as juk daviau pavyzdi avarijos.
Jei plojasi kaktom dvi mašinos, kurių svoriai skiriasi dvigubai, tai lengvesnės mašinos keleiviams žūti tikimybė yra 8 kartus didesnė. Bet jei plosis kiekviena atskirai į medį, tai lems kiti dalykai, o ne mašinos svoris. Čia pagrindiniai dalykai. Visa kita detalės.
del dvieju masinu sutinku, o del atskirai, kaip sakei i medi, ne. kiekvieno modelio tvirtumas yra proporcingas masei, todel tie parametrai yra nustatyti, net KET yra punktas, kad draudziama virsyt maksimalia auto mase (lygtais, ble, seniai skaiciau)...... poligono bandymai realiom salygom netinka, nes kaktomusos smugiu masinos 100 proc smugio neperduoda, kaip i betono gabala....
visas gincas buvo kiles del to, su kokia jega vairuotojas plojasi i vaira. mano nuomone, nuo masinos dydzio tai nepriklauso, priklauso kiek jis sveria.
Kokią tu proporciją įžiūri tarp masės ir tvirtumo man nelabai aišku. Dviejų mašinų avarijos metu svoris suteikia paranašumą, bet vienos neturi įtakos. Ir ne aš tai sugalvojau. Jei nori perrašyt mokslą, tai pirmyn