Bulvinykas

Jokių įpatingų pasikeitimų rinkose per paskutinę savaitę neįvyko, kainų svyravimai buvo nedideli. Kaina toliau diktuoja CBOT, tiesa EU vis garsiau pasigirsta kalbų, apie mažėjančius kviečių rezervus malūnuose, bet biržos į tai dar nereaguoja. Neaiški padėtis su kviečių paklausa, nes kai kurios importuojančios šalys jau viršino savo įparastai perkamus kiekius, bet yra ir tokių, kurios dar turėtų pirkt. Bet pirks jie greičiausiai iš Kazakstano arba PA ir ŠA, nes Europietiški grūdai per brangųs šiuo metu. Azoto kainos didėjimas sulėtėjo, manoma jog ji beveik pike, tačiau paklausa visiškai neelastinga, pardavimai padidėjo. Liepos mėnesį N turėtų atpigt, o įprastas ciklinis atpigimas ateis po metų ar dvejų, bet jis irgi bus tik 100lt/t ribose. Bent jau taip prognozuojama. Liūdnesnė padėtis su K ir P, kurių kainos kyla ir įvertinant milžinišką paklausą, neaišku kada jos pasieks piką. Taip kad tikiuosi jog nelaukiat momento, kai reiks važiuot į laukus, o trąšeles jau turit nusipirkę, nes per pavasario piką, jų gali nebūt už bet kokią kainą.

Pripažinkim, kad rimtai muzikai Lietuvoje niekada nebus rinkos, nes net mažiem vaikam dabar taip išplauti smegenys, kad jie be "žvaigždžių" nieko daugiau neklauso. Plius Eurovizija jau senai pavirtus gėjų paradu ir ten daugiau lemia kaip atrodai, o ne kaip dainuoji.

http://www.jcb.co.uk/products/download/ ... 0_test.pdf Čia JCB 536-70 Agri Xtra, Manitou MLT 741-120 LSU, Merlo P41.7 palyginimo testas. Pasiskaityk, gal rasi ką naudingo.

Tau nuskilo o as pavelavau .Rytoj apziuresiu rimciau tucana nes kaip tik yra atveztas i Panevezio centra. tucano. nenoriu kritikuoyi ar pan. bet kada sitas modelis pasirode? kiek žinau pristatytas hanoveryje 2007 rudenį. Pirkti komgainą kuris gminamas pirną sezoną? ... įra žmonių kurie perką naujausius mažinų modelius. Aišku tai kainuoja daug vargo (vaikiškos ligos) bet turi naujausią Porshe ar bentley. irkti naujausią kombaino (darbo įrankio) modelį? na nebent nori nustebint kaimą Kad ten tam Tucane jokių stebuklų nepadaryta. Ta pati megos APS sistema, tik variklis į galą nukeltas. Elektronika Lexiono. Kažką panašaus gi ir NH padarė su naujais modeliais.

Žinom, diskutavom. Turiu Laverdą (3790). MF gamina ir savo modelius (Danijoj), kuriuos dažo Laverda ir Fendt savo spalvom. Mf spalvom gali būt dažomos visos Laverdos. Problema dileris ir tai, kad MF sustojo tobulėt, jie važiuoja su tuo pačiu bagažu, kurį turėjo prieš 10 metų. Kiti per tą laiką nurūko į priekį, o MF prarado kombainų gamintojo pozicijas. Laverdos vardą gerokai sušiko NH globa, kada nors ir buvo gaminamas grynai Itališkas produktas, bet po NH vėliava ir jiems buvo skiriamas ženkliai mažesnis dėmesys nei pagrindiniam NH kombainam.

Griebk tą NH ir viskas. Nepatiks, kitą pirksi kitos markės. Kažkur girdėjau, jog kainos kyla nuo vasario 1. Kažin ar nebūsi jau pavėlavęs ant kokių 3 proc?

Šituos naudoja MF ir Laverda. Šiaip tai geriausi šiuo metu gaminami smulkintuvai.

Kiek teko matyt pastebėjimų, tai JCB technika superiniu patikimumu nepasižymi.

Nu ir kodėl gi? Visam pasaulį kombainas ir dar koks, o čia staiga atsirado oponentas rimtas.

Jis turėjo omenį, kad JD labai saugo šiaudus, kurie reikalingi gyvulininkam.

Apie patikimumą sunku spręst, nes dabar faktiškai visi gamintojai smarkiai atsinaujino. Manyčiau pagrindinis pasirinkimo kriterijus yra dileris ir tai ko tu pats nori iš kombaino. Aš pavyzdžiui linkčiau prie Tucano 450. Tai beveik senasis Dominatorius su Lexiono kabina, Cebiu ir APS. 25 t per valandą kulsi ramiai. Neturiu nieko prieš NH, bet man labiau patinka Claas kombainai.

Prašau apie NH: Tm 155 may 04 Air con pipe 1000 hrs dash board 800hrs brakes 1200 hrs brakes 1400 hrs Spool valves and levers 400,600,1000 etc hydraulics dropping 1800 hrs Tm 155 (no2) may 04 Air con pipe 1200 hrs Brakes 1000 hrs hydraulics dropping 1600 hrs spool valves and levers 800,1000,1400 hrs fan cowling 900hrs TS115 New synchro required 1400 hours. Hydraulics dropping, new valve block fitted 2000 hours. Dropped valve in engine, repairs to pistons and cylinder head required 2800 hours. Likely to be traded in for something else 3000 hours.

Fendam irgi galima rast pagyrimų: 716 Bought 2nd hand July 04 @ 320 hrs Behaved well until June 05 @ 1400 hrs Dust on cooling fan caused so much vibration that the exhaust box and other related bracketry was shaken to bits. Remedy, clean fan daily. August 05 1550 hrs, dashboard fault resulting in endless faults. Remedy, new circuit board. A Fendt is NOT cheap to run. Electrics are a nightmare, I've had enough. Remedy, tractor is for sale in January. complete engine rebuild @4500 hrs due to pistons breaking up Fendt 926 Vario bought 2nd hand (2200 hrs) September 2003 Oct 2003 new alternator (tractor has 2 alternators) November 2004 new alternator (the other one!) 3200 hrs August 2005 new gearbox @ 4000 hrs!!!!!!!!!!!!!!! October 2005 4400 hrs new alternator (the 1st one again) January 2006, for sale, I've had enough!!!!!!!!!!!!!!!!!!! . Gal tuo ir pabaikim

Kolegai siūlyčiau pagerinti savo anglų kalbos žinias. Jie planuoja 2008 parduot 15000. Joks verslininkas nestabdys verslo augimo jei toks įmanomas. Baikit sekt pasakas. Technika su Fendt ženklu gaminama keturiose vietose.

Naudoja gps tokiose kalvose, kur mes net negalvotume su traktorium važiuot. Ten nedaro technologinių, gps skirtas tik trąšų dozavimui ir atjungimui persidenginačiuose plotuose.

Iš kur duomenys apie pardavimus? Danijoj mačiau, jog Fendas virš 5 proc. o JD virš 20. Daugiausia NH.

O tamsta bent žinai kiek tų Fendų parduodama? Tik keli procentai nuo visų parduotų traktorių kiekio.

Kurie perka viską iš eilės

Viskas ką groja ZIP fm, o smegenų išplovimui tai avataras rodo ką klausau

Įdomu kada mes GPS naudosim sėjai, trąšų barstymui, purškimui? Kiek tenka paskaityt užsieniečių forumus, tai sutaupo pinigų tos technologijos tikrai daug.

ar galima placiau, kas sitam veikejui nutiko..? Man regis telikas rodė, tipo pirko bičas daržovių kombainą už daug nulių, bet gavo pavėlautai ir dar brokuotą. Tiksliai visų detalių nežinau, bet kas matė gal geriau pakomentuos.

Sidabrinė Audi A6.

Mum irgi panasiai, cia pries savaite reikejo isvaziuot, taj dumblo ant kapoto, ant stogo, ant sonu nuo virsaus iki apacios, o nuo veidrodeliu tai tokai dumblo kose dribo riebiais "dribsniais". Dabar antra diena isvis sedim namuose, ir laukiam kol pasals, nes isvaziuot beveik be sansu, be traktoriaus ne is vietos. Aga, ir sėdėk namie, bo keliais važinėdamas man mašiną aptėškei kurį čia rytą

Manyčiau, kad tokiam pasižaidimui jie per brangųs, nebent pinigais esi patekęs. Šiaip žiūrėk kokį Hesston/MF.

Naivus jūsų mąstymas, jei galvojat, kad vokiečiai ar prancūzai bankrutuos, kai nebus išmokų. Tai mes su savo derliais žlugsim pirmi. Jie masiškai perka naują techniką be jokių fondų. Įdomu kiek mes jos nupirktume, jei ne EU pinigai?