viktorass

O tai jau gedimu buvo, kad tie vyrai skambtelejus prisistato? Tai tau ir uz tepalus moket nereikia? Keista.

kur ten tos pavaros yra ant senu sz?

Perziurek www.skelbiu.lt

Kodel nenori bearimine uzsiimti? uz tuos pinigus iseitu 3m. skutikas ir sejamoji.

Jimk skutika ir baigsis problema su tuo moliu.

Ar čia klijento namuose?

Kazkaip neradau cia, forume smulkesnio aprasymu kokiu principu tas purkstuvas veikia, is kur tas oras, ar ten koie kompresoriai stovi? Ar bus parodoi atveztas?

viktoras tavo variantas brangus.... jei zetora imu nebeisseina tokia kaip tavo reiktu jau daug prideti prie IDEA... tai man nieko gudraus nereikia polonez vis tiek diskine tai ir i suskusta turetu paseti... nors kai nedirbes nieko negaliu pasakyti... viktoras gal fotkiu turi kaip paseliai atrodo po IDEA sejamosio? kaip rapsas ir grudiniai? Kiek jie praso uz ta Poloneza?

Kai iskils koks klausimas tai cia uzklausk, tai gal kas nors bus su ta problema jau susidures. Siurblio nasumas(cilindru skaicius) priklauso nuo purkstuvo plocio. Na kur ziuret perkant sunku pasakyt, dazniausiai pasako viska bendras vaizdas, isbandyt vistiek perkant nelabai iseina, na jeigu pavyktu isbandyt, reiktu ziuret koki slegi sukelia purskent per visa ploti, paziureti ar darinejai atskiros sekcijos, svarbiausias momentas vistik manau siju bukle, ar nevirintos, ar nesurudyje(nes jei reiks kada pavirint gali pasirodyt kad ner prie ko) Didelis pliusas butu jeigu butu isjungimas is kabinos elektrinis, dar perkant apziurek siju galus, tuos kurie turetu uzsilekti sutike kliuty,jie buna labai isdile ir daleiskim vaziuojant i kalna statesni patys atsilekia atgal(lieka nenupurksti tarpai)

tai kokios ju kainos? Kiek girdejau tai silpniausias Forterros modelis prasideda nuo 105 tuks. o proksima 90 aj prasideda nuo 89 tukst. bet cia kainos is vbs agenturos.

Nieko ten gudraus nera tam poloneze, gereu imk tokia kaip mano, arba dar su freza gal koki varijanta apmastyk.

100aj gali buti keli varijantai, gali buti Forterra, ir gali buti Proxima ir modifikacijos Power ir Plius.

Sunku ka ir patarti, neaisku kiek to purskimo nedaug, vieniems nedaug 5ha kitiems 50ha, antras dalykasneaisku kiek pingu skirsi tam reikalui, nes tie patys hardi gali but islankstomi rankomis be jokio kopijavimo o gali but valdomi hidrauliskai ir kompiuterizuoti, kas liecia patikimuma tai kalbant apie padeveta viskas priklauso nuo stovio, jeigu papuls damustas koks tai remontas nepigus gali pasirodyt, hardi dalys turi savo kaina. Siulyciau pasidairyt ir kitu firmu ne tik hardi, mano suupratimu neziurek firmos o ziurek kad daugiau navarotu butu, svarbiausia kad butu koks nors kopijavimas.

na pats turiu 892, 1998 m pirktas, siemet greiciu deze perrinkom, turbina nauja pakeitem, pries 3 metus grupe pakeitem. naujam buvo greiciu dezes defektas, t.y. guolis blogai ipresuotas bei po 2000m/h varikli uzkale del to, kad tepalo siurbli nusuko siaip juo negalejau skustis, dirbom dviem pamainom kol JD neturejom, prasukom apie 7500 m/h jis tikrai savo atidirbo uz ta kaina.... Zetoriu turi kaimynas nusipirkes, as kai pamaciau, nutariau, kad tikrai jis mano kieme nestoves, vien tik plastmases ir galinis tiltas kaip T40, nesisvaizduoju ji su puspriekabe, tikriausiai perpus perluztu.... na cia tik mano nuomone.... Ne visi zetoriu modeliai turi tokias pavaras kaip T-40, tik silpnesnieji, antras dalykas kazkodel niekas nepastebi kad Case taip pat turi tokias pat pavaras kaip T-40, bet nesigirdi kag jos nelaikytu.

Tai vat kad brangus tie vakarieciai, del prieziuros tai visi stengesi priziuret, tycia gi nelauzo, bet visko papuola.

Fiksatorius tai toks itaisas kuris naudojamas, kad nenusileistu padargas uzkabintas ant slaunu(priciepo) transporte, jis veikia taip: pakeli priciepa iki virsaus ir prie sedynes priekije yra tokia rankenele ja pasukus uzkrenta tokia kylpa ant cilindro ir priciepo sujungimo vietos, ir tada uzsifiksuoja tas priciepas, zemyn jis nebenusileis kol neatkabinsi tos kilpos, tai ten gale paziurek, o ta rankenele kabinoi tai su koja daznai netycia papuola ijungti, tos rankeneles ten dvi yra ta kur kaireu tai darbiniui skyrta.

Tai su kokiu traktoriuku vaziut nori? Jeigu su japoniuku tai jis zemesnis uz metra, cia ne povandeninis laivas, o su kokiu T-40, MTZ tai iveiksi.

Ar ne gereu nusipirkti lenkiska nauja o sita parduot.

o tai ar fiksatorius atkabintas?

Nesupratau kodel ta lenkiska netinka, ant lenkiskos tai ten viskas labai puikiai veikia.

Ka tu cia rasi kad neseniai tuos belarusus su Deutz motorais pardavinet pradejo, dar nedaug kas juos ir turi todel ir atsiliepimu nera, siaip tai Deutz vardas zinomas, tai motoriukai turetu laikyt, apir tuos 1221 is vis mazai kas cia sneka, girdisi atsilipimu atsieit ju ar tai sankabos ar pavaru dezes silpna vieta, asmeniskai as tai tokio galingumo turbut bijociau imt ta 1221, gal gereu jau koki Landini ar zetoriu dereciau o jeigu imanoma ikast tai ir koki garsesni pasidairyciau.

Na niekad neziurejau kelios tos zarnos ateina, bet turbut dvi.

Ar tikrai nera to priverstinio nuleidimo? Ten yra toks fiksatorius i kuri atsireme rankena, tai iki tos padeties bus plaukiojantis režimas, jeigu ta rankena dar i prieki paduosi aplenkes ta fiksatoriu tai bus priverstinis nuleidimas (bent jau instrukcijoi taip raso, ir mano 2004 metu 82.1 taip veikia) turbut ir ant nauju tas pats bus. O ten kur zmogus rase kad pricepas nenusileidzia tai gal jam iškeltoi padety fiksatorius uzsikabino, tai tada prazilsi nuleidinedamas.

Dar www.jubana.lt siulo kazkokiu priekabu.