povilasg

Kas lietuvoje kietas su deuzt varikliais? Tiksliau kuro sistemomis. Tas senesnis variantas nei komonreilas.

Andrava. Ne vienas sezonas su BM14 ir 30mm antborčiais. Kviečių vidurkis 17,8tonos. Šiemet mažiau. Planuose BM16. Kaina kurkas geresnė nei Tavo paminėtų.

Prieš keletą dienų lrt eteryje vyko diskusija kur gerb.ministras pareiškė jog statistinis automobilis nuvažiuoja 14000km per metus. Tarkim vidutiniškai suvartoja 7l 100km. Gautūsi 980litrų metams ir jei po papildomus 10centų litrui taršos akcizas butų nuo to statistinio auto būtų 98eurai. Fūros irgi teršia. Jei teršia tai tegul moka visi kas perka benza ar dyzeli. Papyktumėm prisitaikytume pamirštumėm. Manau tai būtų socialiai teisingiausia. Nors aišku kas sėdi vilniuje uždirba geras algas, gali sau leisti nusipirkti leafa ar tesla žiauriai užknisa tie kamsčiai. Bet Lietuva tai ne vilnius su jo kamsčiais.

Kur pirkote/perkate Z'etus stogui ir sienoms?

Pagal stovį. Bet tik už 514. Viduriai tiepat o 524 turi specifiniu sprendimų kurie daugiau kainuoja bet ar prideda našumo didelis klaustukas. Nieks nepatikės bet su 514 per sezoną esu 180ha nukūlęs. Puikus patikimas ir labai paprastas kombainas. O dalių kainos juokingos ir jų yra pakankamai.

Planuose su cx lysti i dobilų lauką. Pobūgnį rankiniu būdu pasikelti iki 3mm. Vėjas minimum. Būgnas maksimum. Gal turite pastebėjimų iš savo patirties?

Sveiki. Ieškojau kas parvežtų kombainą. Samdžiau tomegri dėl to jog pareiškė kad specializuojasi kombainų pervežimu, važiuoja siaurais tralais kur kombainas rėmą ramiai apžergia ir nuimant ratus nereikia domkratais kilnoti. Kalba su jais prasidėjo dar prieš kalėdas ir štai sausio 22 pasikrovė. Aišku informaciją kad pakrovė gavau iš vokiečio kur jis nebuvo labai patenkintas - užkrovė ant to kas atvyko - įprasto pločio žemagrindžio tralo. Aš skambinu vadybininkui - tas vartosi kad jums nieko ruoštis nereikės reikės tik krautuvo nukelti ir privežti ratams "taip kaip susitarėme" Reikėjo netik krautuvo. Reikėjo visos dienos, eilės kaladžių, gulėti po kombainu ir kelt domkratais pačiam, nes atvykus jau dainelė pasikeitė ir anot gerb vadybininko užkrovimas ir nukrovimas pagal cmr yra siuntėjo ir gavėjo reikalas o apie siaurą tralą nebuvo jokios šnekos. Kombainas parvyko ant kitos firmos pakeleivingo tralo kur jie persmdė nes matyt jų eilinį kart pagedo ar vairuotojas pabėgo. Išsikėlėm, susidėjom ratus. Nusivarėm. Tačiau jau po pakrovimo bendravimo kultūra tapo nulinė ir taip pats kaltas kad sutartyje nepareikalavau įkelti tralo kuris vež duomenų ir derybos vyko ne raštu o telefonu. Reziumė - nepasitikėti niekuo ir visus aktualius punktus traukti i sutartį. Įpač nepasitikėti šia kontora.

Kas vežėt kombainą iš vakarų europos sausuma tralu? Kokią imonę samdėt?

Jei mx200 tai ant trosiuko pas jį. Keitei caps'a?

Sveiki Gal kas 6xx0 serijos johndeerui keitėt kardanėlį (AL119512) tarp variklio ir dėžės? Domina senasis gal net pabuvęs bačkoje su metalo laužu Info i pm

Sveiki. Pronto jau prašo naujų sėjimo diskų. Ar bandėte neorginalius? Ar neverta prasidėti ir tik OEM?

Litolas valvoline, berner ar ir tas JD faktiškai visi yra ličio muilo tepalai. NLGI2 - klampos klasė tinkamiausia mūsų klimato ir naudojamos technikos sąlygoms. Litolas tikrai nėra blogas tepalas. Netgi labai neblogas už tą kainą. Tiesiog norint didesnio atsparumo renkuosi pažymėtus EP2 ar EP3. valvoline multipurpose complex red 2 ir neste superlix kiek matau abu atitinka EP2 specifikaciją.

Pritariu Arūnui. Kaiptik toks gamintojas turėtų užtikrinti kad ties 200 dar niekam nieks nenutiktų. Netgi plastikams ir gumoms. Tuolabiau kai kalbama trumpalaikį stresą. Pvz esu Kačerginėje užsivirinęs stabdžių skystį kurio virimo temperatūrą 260. Ir ką - toliau važiavo. O dėl plienų kas krimtot inžineriją A1 temperatūra ir ši diagrama turėtų būti įstrigusi. Plika akim pastebimi pokyčiai prasideda nuo 723.

Prie elektromagneto turį būti testavimo jungtis arba aklė. Nuvažiuojį į hidraulikos parduotųvę, nusiperki manometrą 25bar. Šlangės metrą jungtį ir štuceriukų. Ir turi vieną pagrindinių traktoriaus diagnostikos įrankių. Pirmiausia pažiūrėčiau koks slėgis sistemoje. Jei įjungus blokavimą jis nukrinta ir nebeatsistato iki pradinio - mandžetas dėžėje. Taippat - matuojam slėgį po vožtuvo. Jei jis mažesnis nei sistemos tikimybė magnetu ar vožtuvu. Jei pradėjus važiuoti slėgis pulsuoja priklausomai nuo važiavimo greičio - mandžetas.

Berneris apie 2,2+pvm už kasetę. Realiai nepatiko nes gavęs drėgmės itin sukietėjo. Siūlyčiau naudoti EP2 o rimtesnėms vietoms EP3 žymėjimą turinčius tepalus. Dabar užpirkęs lytagroj Lotos EP3 (mėlynas). Žinoma reikia pas vadybininką nuolaidos paprašyti. Jei visai paprasto tai litolas yra faktiškai taspats ličio muilo tepalas kaip ir bernerio

Po kojomis. Išsiardyk grindis rasi

Turiu BM14 du sezonus (stovėjo ką pasėsi 2017). Maniškė turėjo trūkumą jog dėl plataus dišliaus galo nėjo užlaušt traktoriaus. Rėmėsi į kopetėlinio bėgius. Vėlesnėms puspriekabėms šią vietą patobulino. Žemaituko dišliaus apkrova manau ženkliai perdidelė; kai prašiau 560 ratų arogantiškai paaiškino kad 400pilnai pakanka bei jie gamina ir žino geriau ko man reikia. Taip ir pabaigiau bendravimą. Kaina identiškos komplektacijos skyrėsi apie 3k andravos naudai.

Turiu pažystamą servise. Tai kaip tik nepeikė naujos arion serijos. Ką minėjo tai tik kad kolkas laiko nepatikrinta cmatic dėžė šiame galios segmente ir pokalbio metu daugiau nei 3000val nežinojo dirbusio su ja. Pagrindinę traktoriaus gedimų bėdą vardijo tarpinę tarp vairo ir sėdynės. Dėl priekinio tilto - taip senasis su daug šakių reikalavo daug priežiūros. Galinių pavarų guolius tepėt ar netepėt jei pabiro? Jei tepėt tai kuo? Šiaip juk tai išesmės tapati transmisija kaip ir mf. Senųjų axion taip bėdos su varikliais - galvos tarpinėmis. DPS - džonis FPT - fiat iveco newholland Nelyginkim renault-class ir naujų claas

Jei ištikro 7500 o ne 17500 Tai jis dar važiuos ir važiuos. Pasukus kuro siurblio varžtelį bus 135ag. Šitame stovi 6cilindrų cummins 6T-590 motoras kuris tikrai patikimas. Prie 8500 valandų ir -15 kuriasi lengviau nei apynaujis mf. Elektronika paprasta. Pakanka elementaraus multimetro. Žinoma jau metuose - gali būti nusidėvėję diskeliai ar koks guolias pavargęs. Žiūrėt vietoje kas kaip ir tiek. Info https://konedata.net/traktorit/case-ih-traktorit/case-ih-maxxum-mx100-170/

20. Ne mažiau. Kai patys augom nuo 12 tai 20 atrodė daug. Dabar ir 28 norisi. Pas mane irgi laukai ne masyvai ir ne lygumos. Apsipurškiam. Jei kliūtis taip ar taip lankstyt reikia. Paieškok purkštuvo kuris dirbtų ne pilnai išlanksčius. Ty 12/20. Jei 20 perplatu perlenksi sijas ir purkši su 12. nors abejoju ar reikės pabandžius

Pavažiuok iki ul. Tytoniowa 4, Augustów. Vietoje kitaip derybos vyksta. Ir nėr taip toli

Pirmiausia pabandykit išsukt du varžtus prie pagalvės. Tuos kur sukasi "E" galva ir lengvas priėjimas. Išsukit. Idėkit klijų. Priveržkit, bijau sumeluot 190-200Nm. Pasakykit padėjo ar ne. Juos reiktų persiveržt kas kiekvieną tepalų keitimą

Oftoppic. Klausiau 4m diskinio skutiko ewoje. Parodė tą 5metrį už 45.... Aš: "papasakokit kuo šis skutikas pranašesnis už kitus laiko patikrintus t.y. amazone horch lemken" visiška tyla. Nors vadybininkai du. Sako nedrasiai "ant vieno laikiklio du diskai" atšaunu "potingerio gi taspats:. Vėl nejauki tyla. Sakau "pagal feisbuko ir instagramo politiką turėtumėt sakyt kad jis geltonas. Staltech irgi geltonas...."

Jokio papildomai ir dar mažiau nei žadėta neorginalioms dalims. Tik daug atsiprašymu. Atsiprašymai, prastova ir užimtos dirbtuves labai miela per šventes

Faktiškai taip. Šią "geros valios garantiją" suteikia ne atstovybė o gamintojas. Teko iš Vokietijos keletą žaislų parsivežti tai ten tas įprasta ir visi žino. Čia slepiama ir tikrai nenustebčiau jei atstovybes išrašo sąskaitas o paskui dar ir iš gamyklos gauna. O praneša tik "išrinktiesiems" "va kokie mes geri iš savęs tau sutvarkėm" "arba "va už dalis neimsim tik už darbą". Toks neitema: gerokai prieš kalėdas iš dotnuvos užsakiau dalis. 8 pozicijas turėjo vietoje, vieną reikėjo parvežti. Žadėjo per savaitę. Laiku neparvyko. Pasirodo produktistas neužsakė. Atsiprašinėjo. Žadėjo didesnę nuolaidą nei akcija. Dievagojosi tarpušventį tai jau tikrai bus. Kasdien skambutis su atsiprašymu "bus rytoj" "kurjeriai pametė siuntą nežino kur yra" "vos tik gausim atvešiu pats asmeniškai". Tai va po 3 savaičių laukimo atvežė kurjeris o sąskaitoj 15orginalioms ir 5 neorginalioms dalims. Na ką turėjo vietoje galėjo iškart atsiūsti.