jawax

Panašiai tas pats, bet būna skirtingų gamintojų skiriasi tokių pat padangų realūs matmenys. Pirnos su "R" radialinės, antros be - diagonalinės.

Rapsui viską per kartą ir tegu auga

Čia gal vasarinis prasidėjo?

Konsultavimo buhalterė net po pastabos daro atvirkščiai, sumą sutartyje į rankas daro, mokesčiai +. Žinau, kad mokestis išskaičiuojamas turi būti, kaip kokioj metalo supirktuvėj.

Gal 540c? Jame variklis ne c9, o c6.6, tai tik 191kw būna.

Gamint pigiau dažniausiai būna. Žiūriu foto, kad kur susiduria ašių galai ant guolio ir ta įvorė įkalta, tai paprasčiausias variantas užmovus įvorę ant ašies, paslinkus ją, suvirint abiejų ašių galus ir apšveitus atstumt įvorę į reikiamą vietą. Volam didelio tikslumo nereikia, o šu šitais vartomais guoliais net biški nepataikius ašiškumo viskas bus gerai. Abiejuose kraštuose yra užveržimo veržlės? Ties kraštiniais guoliais irgi įvorės užkaltos?

Turėtų būti vientisa ašis, čia kažkas improvizuota. Su dviem po pusę ašies neįmanoma iš galų suveržt žiedų, palaidi jie bus, prasisuks.

Žirniam azotinių trąšų negalima nurašyt?

Tokie klausimai net neturėtų kilti... bauda čia mažiausias dalykas. Kam teršti aplinką ir nuodyti aplinkinius? Ar čia toks požiūrio į supančią visuomenę išraiškos būdas? O jeigu čia ne pats taip nori degint, tai atsiprašau, tada 112 ir gamtos apsauga sutvarkys šitą reikalą.

Keisis dažiklis.

Čia atrodo senovinė jungtis, jei rusiška, tai originaliai ant priekabų būdavo. Geriausia pakeist jungtį į naują, ant traktoriaus su vožtuvu, ant priekabos be vožtuvo. Arba jei norisi būtent tokios, tai naudotų pas kažką likusių ieškot teks.

Suklydau. Ačiū už pastabą @manttys. Taip, ten turėjo būtį naftos dujos

Nu jau... Suskystintų gamtinių dujų kaloringumas yra 12,9MWh/t=12900kWh/t. 1kg sgd = 12,9kWh. Standartiniame balione būna 21kg dujų. Tai viename balione telpa 12900kWh/1000×21kg = 270,9kWh Balionas 50l (21kg) parduotuvėj pakeist kainuoja 23eur(kolonėlėj po 18eur mačiau praeitą savaitę), tai 23eur/270,9kWh=0,085eur/kWh. 8,5ct už kilovatvalandę energijos. Dujinės viryklės naudingumo koeficientas 0,4; elektrinės kaitlentės 0,74; indukcinės 0,84. Pigiausia elektros kWh ką dabar galima rast kainuoja 20ct, biržoje 21-24ct. Tad skaičiuojam praradimus kaitinant puodą: *elektrinė kaitlentė - 0,2eur/kWh÷0,74=0,27eur/kWh, panaudotą naudingam darbui. * indukcinė kaitlentė - 0,2eur/kWh÷0,84=0,238eur/kWh *dujinė viryklė - 0,085eur/kWh÷0,4=0,2125eur/kWh. Padidinus akcizą balionas brangs ~8eur, dujų kWh kainuos 0,1144eur 0,1144eur/kWh÷0,4=0,286Eur/kWh panaudotą naudingam darbui. Išvada, kol kas elektrinė viryklė nėra pigiau nei dujinė. Po naujų metų bus. Neabejoju elektrinės privalumais, bet norėjau patikrint, kaip iš tiesų yra.

Norėjau replikuoti, parašiau tekstą, bet pagalvojęs ištryniau. Dar nepribrendau iki profesionalų dėliodamas mintis

Kiek žada?

Reklama suveikė puikiai - šiemet bright norinčių visur pilna. Pernai taip euforijos ieškojo nesakau nieko, geros veislės, bet marketingas tiesiog idealus

Gal kas žino atsakymą, ką daryt buvo deklaruotas posėlis 8 savaičių, planas buvo atsėliuoti kviečius toj lauko daly, kad sujungti į vientisą, tai pavasarį specialistas sakė bus galima atsėliuot. Dabar kaip suprantu, gaab 7 neatitinka, nes nepažymėta deklaracijoj, o posėlis veiklos stulpelyje užbrauktas. Nma apie posėlio sėją informuota, o ppis sistemoje nepažymėta. Tai pagal viską reikia laukyt 8 sav, gaut kelis eurus ir sėt pavasarį. Ž.ū. skyriaus specialistai nežino kaip ppis sistemoj iš 8 sav pažymėt 6 sav posėlį, kad būtų galima atsėliuot, negavę jokių įsakymu. Žūm platina info, kad lyg ir galima iki rugsėjo 5d pažymėt. Ką daryt, kad negaut kokių sankcijų ir pasėt kviečius ten? Pridedu straipsnių foto.

Taip.

Atšaukta, vėl sena tvarka

Belaruso hidrauliniai vairai su cilindriuku taip ir turi būti, pats neatmes ir į tiesią padėtį negrįš. O laisvumai tai tikrinkit traukių antgalius ir cillindrų įvores.

Šitaip

Stovint gali ir nesijungti, dažbiausiai įjungti/išjungti galima tik riedant traktoriui. Ten fiksatorius ant tos traukutės stovi, bet jis iššokęs iš savo lizdo. Ant strypelio padarytos įpjovos padėčių fiksavimui, tai tas fiksatorius prie įpjovų turėtų stovėti, arčiau grindų, jei gerai pamenu, kažkur už pavarų svirties žiūrint iš tokios padėties, kaip dabar foto. Su iškritusiu fiksatorium dabar išvis neaišku, kokioj padėty tilto rankena. Ir degalų žarnelės dirželį nuimkit, kad nelankstytų jos junginėjant.

Žemiausia rankenos padėtis - išjungta Vidurinė padėtis - automatinis priekinio tilto įjungimas prabuksavus galiniams ratams Aukščiausia padėtis - visada įjungtas tiltas Rankena ir traukelė juda? Jei nejuda, bėda po kabinos grindinimis fiksatoriuje, kuris užmautas ant tos traukelės, kuri nueina į tilto išvadą. Ten užstringa ir nejuda traukelė nei aukštyn, nei žemyn. Reikia supurkšt tepalu. Jei juda viskas ir nėra tilto, bet buksuojant sukasi išvado kardanas - kardano pakabinamam sudegę diskeliai ir praslysta. Jei kardanas nesisuka, bėda prie dėžės tilto išvade.

Per didelis skirtumas tarp pirmų ankščių ir dabar žydinčių žiedų. Viršutinių greičiausiai nebus. Bet visumoj tai labai gerai atrodo.

Spėju, padarė juos daugiametėm todėl, kad padidėtų neišartų pievų plotas ir reikėtų mažiau atkurti, kažkurioj stadijoj taip bandė gelbėti ūkininkus. Bet čia tik spėjimas.