suzukis Paskelbta Spalio 24, 2011 Pranešti Paskelbta Spalio 24, 2011 pirmas klausimas ar kas dar turi tokiu mašinu, ir kokie pagal jus pliusai, minusai ir t.t.
suzukis Paskelbta Lapkričio 21, 2011 Temos autorius Pranešti Paskelbta Lapkričio 21, 2011 arba IFA W50l be priekinio varomo tilto koks pravažumas ir kaip su dalim ?
Inžinierius Paskelbta Lapkričio 22, 2011 Pranešti Paskelbta Lapkričio 22, 2011 Kazkada turejau W-50 su 8 m puspriekabe. Ant lauko tai sunkokai vaziiuoja nes padangos siauros, bet buvo galima sublokuot uzpakalini tilta. Grudu kraudavau iki 10 t. ir vaziuodavau 60 - 70 km/h. Liga buvo tai sroves keitiklis is 12V i 24V, nes starteris 24V o viskas 12V tai pastoviai himicindavo. Buvau itaises perejima kad tik pastoviai 1 akumas veiktu o uzvedant du sujungdavau.
Slapkauskask Paskelbta Gruodžio 14, 2011 Pranešti Paskelbta Gruodžio 14, 2011 Turiu ir puikiai naudoju
arimas Paskelbta Gruodžio 24, 2011 Pranešti Paskelbta Gruodžio 24, 2011 pati masina dar ka darysi, bet jau variklis tai dievo nelaime, cia tas pats traktoriaus jei 4cilindru,o jei 6 tai smulkinuvo.antra kart nepirkciau.
varatokas Paskelbta Gruodžio 24, 2011 Pranešti Paskelbta Gruodžio 24, 2011 pirmas klausimas ar kas dar turi tokiu mašinu, ir kokie pagal jus pliusai, minusai ir t.t. supranti vokieciai padare viena klaida ,kai verte Berlyno siena reikejo ir IFAs uzversti,nuo senu laiku jos niekas nelaike masina
_resize.png.6657005b0222259b16302d4e8219dc91.png)
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti