Jaunasis Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 kaip manot ka geriau rinktis ar senaji 7140 (7130) magnum 1993 metu ar 2000 metu mx 200 magnum. kaina skiriasi 20-30 tukstanciu litu.gal kas turite minetus traktorius ir galite pasakyti ju minusus ir pliusus.apie senuosius magnum girdejau pakolkas tik gerus atsiliepimus tad labiau idomu butu nuomones apie mx serijos magnumus.aciu
Aloyzas Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Sveikas draugas 2002 mx turejo ten virs 200 skaiciai tai ne karta teko i dotpro kreiptis skire jy ir siurbli tvarke gal 2 ar 3 kartus o tas tedirbdavo su srutu laistytuvu sakyciau apgailetina.. as ir apie senuosius tik gerus zodzius girdejas rinktis tau sekmes
Bulvinykas Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Kainų skirtumas kažkoks keistas. Toks galėtų būti tik tarp 98 metų Pro serijos ir pirmos kartos MX. Pirmieji MX turėjo problemų su elektra, bet jos jau turėtų būt išspręstos ankstesnio savininko, ir reikia vengti modelių su caps kuro sistema galingesnėse versijose.
Jaunasis Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Temos autorius Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Kainų skirtumas kažkoks keistas. Toks galėtų būti tik tarp 98 metų Pro serijos ir pirmos kartos MX. Pirmieji MX turėjo problemų su elektra, bet jos jau turėtų būt išspręstos ankstesnio savininko, ir reikia vengti modelių su caps kuro sistema galingesnėse versijose. na radau case 7140 uz 69 000 lt, case 7130 uz 59 000 lt ir pora case mx 200 abudu po 90 000 lt.tai va tokios kainos. idomus kaip darbas su tais senaisiais magnum, kaip deze veikia, ar patogus darbui ir t.t.beja kvailas klausimas-ar turi reversa senieji magnum ?
Bulvinykas Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Kainų skirtumas kažkoks keistas. Toks galėtų būti tik tarp 98 metų Pro serijos ir pirmos kartos MX. Pirmieji MX turėjo problemų su elektra, bet jos jau turėtų būt išspręstos ankstesnio savininko, ir reikia vengti modelių su caps kuro sistema galingesnėse versijose. na radau case 7140 uz 69 000 lt, case 7130 uz 59 000 lt ir pora case mx 200 abudu po 90 000 lt.tai va tokios kainos. idomus kaip darbas su tais senaisiais magnum, kaip deze veikia, ar patogus darbui ir t.t.beja kvailas klausimas-ar turi reversa senieji magnum ? Senukai ryškiai per brangųs, o mx normaliai. Su Mx darbas smagesnis, bet daugiau ir elektros. Reverso senuose nėra, bet galima padaryt, kad jungtūsi iš 8 į 3 atgal. Dėžė dirba švelniai, tik tarp 6-7 ir 12-13 smarkiau klankteli.
K_Nerijus Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Kainų skirtumas kažkoks keistas. Toks galėtų būti tik tarp 98 metų Pro serijos ir pirmos kartos MX. Pirmieji MX turėjo problemų su elektra, bet jos jau turėtų būt išspręstos ankstesnio savininko, ir reikia vengti modelių su caps kuro sistema galingesnėse versijose. na radau case 7140 uz 69 000 lt, case 7130 uz 59 000 lt ir pora case mx 200 abudu po 90 000 lt.tai va tokios kainos. idomus kaip darbas su tais senaisiais magnum, kaip deze veikia, ar patogus darbui ir t.t.beja kvailas klausimas-ar turi reversa senieji magnum ? Senukai ryškiai per brangųs, o mx normaliai. Su Mx darbas smagesnis, bet daugiau ir elektros. Reverso senuose nėra, bet galima padaryt, kad jungtūsi iš 8 į 3 atgal. Dėžė dirba švelniai, tik tarp 6-7 ir 12-13 smarkiau klankteli. Su sejama reik 13?
Jaunasis Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Temos autorius Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 nesupratau klausimo del sejamosios.beja zadu su tuo traktorium valkioti kompaktoriu su sejalka tada manau butu smagu reversas. ir gal dar kas turit nuomoniu apie mx 200 serijos case'iukus
Bulvinykas Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Senukai ryškiai per brangųs, o mx normaliai. Su Mx darbas smagesnis, bet daugiau ir elektros. Reverso senuose nėra, bet galima padaryt, kad jungtūsi iš 8 į 3 atgal. Dėžė dirba švelniai, tik tarp 6-7 ir 12-13 smarkiau klankteli. Su sejama reik 13? Kietesnėj dirvoj galima ir 14 įjungt. Šiaip dažniausiai 12 sėju, vien dėl to persijungimo.
Jaunasis Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Temos autorius Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 o kokiu case ponas bulvinykas seja?
Bulvinykas Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 o kokiu case ponas bulvinykas seja? 7240 Pro
K_Nerijus Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Senukai ryškiai per brangųs, o mx normaliai. Su Mx darbas smagesnis, bet daugiau ir elektros. Reverso senuose nėra, bet galima padaryt, kad jungtūsi iš 8 į 3 atgal. Dėžė dirba švelniai, tik tarp 6-7 ir 12-13 smarkiau klankteli. Su sejama reik 13? Kietesnėj dirvoj galima ir 14 įjungt. Šiaip dažniausiai 12 sėju, vien dėl to persijungimo. Koks greitis 12 pavara ir kiek ha vidutiniskai valandai? Man tas pats su skutiku 13 nejungiam vien del trinktelejimo.
Bulvinykas Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Koks greitis 12 pavara ir kiek ha vidutiniskai valandai? Man tas pats su skutiku 13 nejungiam vien del trinktelejimo. 14 stengiuosi palaikyt, rodo virš 5, realiai ilgoj dirvoj apie 4 gali užbert.
Jaunasis Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Temos autorius Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 as kazkodel linkes i mx 200 na bet dar laiko yra rinktis tas reverso nebuvimas tai minusas sioks toks
Dariux Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 15, 2011 Kainų skirtumas kažkoks keistas. Toks galėtų būti tik tarp 98 metų Pro serijos ir pirmos kartos MX. Pirmieji MX turėjo problemų su elektra, bet jos jau turėtų būt išspręstos ankstesnio savininko, ir reikia vengti modelių su caps kuro sistema galingesnėse versijose. na radau case 7140 uz 69 000 lt, case 7130 uz 59 000 lt ir pora case mx 200 abudu po 90 000 lt.tai va tokios kainos. idomus kaip darbas su tais senaisiais magnum, kaip deze veikia, ar patogus darbui ir t.t.beja kvailas klausimas-ar turi reversa senieji magnum ? Senukai ryškiai per brangųs, o mx normaliai. Su Mx darbas smagesnis, bet daugiau ir elektros. Reverso senuose nėra, bet galima padaryt, kad jungtūsi iš 8 į 3 atgal. Dėžė dirba švelniai, tik tarp 6-7 ir 12-13 smarkiau klankteli. o kaip ta reversa gaima padaryt?
Bulvinykas Paskelbta Rugsėjo 16, 2011 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 16, 2011 ]Senukai ryškiai per brangųs, o mx normaliai. Su Mx darbas smagesnis, bet daugiau ir elektros. Reverso senuose nėra, bet galima padaryt, kad jungtūsi iš 8 į 3 atgal. Dėžė dirba švelniai, tik tarp 6-7 ir 12-13 smarkiau klankteli. o kaip ta reversa gaima padaryt? Yra pirkti rinkinys, keičiasi pavarų perjungimo panelė dar ten kažkas ir nereikia grįžt į 1 ir tada jungt atbulines pavaras, gali tiesiai iš 8 per neutralą jungt 3 atgal. Pabandysiu nuotrauką įdėt prie progos.
Jaunasis Paskelbta Rugsėjo 16, 2011 Temos autorius Pranešti Paskelbta Rugsėjo 16, 2011 Kainų skirtumas kažkoks keistas. Toks galėtų būti tik tarp 98 metų Pro serijos ir pirmos kartos MX. Pirmieji MX turėjo problemų su elektra, bet jos jau turėtų būt išspręstos ankstesnio savininko, ir reikia vengti modelių su caps kuro sistema galingesnėse versijose. o kaip zinoti ar caps kuro sistema ar ne? ir i ka dar patartumet atkreipti demesi renkantis mx200 ?
ukdavidas Paskelbta Kovo 3, 2012 Pranešti Paskelbta Kovo 3, 2012 http://www.skelbiu.lt/skelbimai/transpo ... 63465.html ką manot apie šita monstrą mane labai sudomino jis
ukdavidas Paskelbta Balandžio 30, 2014 Pranešti Paskelbta Balandžio 30, 2014 bandysiu prikelti sena tema, noreciau atsinaujinti case, tas jau atsibodo kur nupirkau, tai kaip laiko tie MX virs 200ag?
Bulvinykas Paskelbta Gegužės 4, 2014 Pranešti Paskelbta Gegužės 4, 2014 bandysiu prikelti sena tema, noreciau atsinaujinti case, tas jau atsibodo kur nupirkau, tai kaip laiko tie MX virs 200ag? Geležies prasme tai nelabai atsinaujinsi, tik turėsi galybę solenoidų. Jie patys kaip ir nelabai problemas kelia, bet vat vožtuvėliai, kuriuos jie valdo, ima ir užstringa. Man senajam per metus jau du tokie gedimai buvo, o mx panašių mazgų berods 34. Visi modeliai virš 230 - su caps. Ir jau tikrai neverta kišt nagų, jei serijinis numeris mažesnis nei JJA0105000.
justis Paskelbta Gegužės 4, 2014 Pranešti Paskelbta Gegužės 4, 2014 na viena magnuma turim 7 metus, kita turejom 6 metus, tai su jokiais voztuveliais ar solenoidais nera buve problemu
marazas Paskelbta Rugpjūčio 28, 2014 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 28, 2014 gal but kas nors turit vartotojo instrukcija magnum 1999-2002 metu anglu, rusu ar lietuviu kalba?
_resize.png.6657005b0222259b16302d4e8219dc91.png)
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti