kestasxxxl

Sveiki, tai va, baigėm rudens darbus ir pradėjau tvarkyti techniką kitam darbų sezonui. Nepatiko variklio darbas, nes prie filtro priėjus girdisi toks garsas, lyg kompresija eitų atgal į įsiurbimą. Maniau , kad vožtuvas bus pradegęs, bet kai nuėmiau galvą, pasirodo bėda visai kitur, - stūmoklis 4 trūkęs. Nežymiai, bet faktas. Kai išimsiu laukan, bus matyti bėdos. Vizualiai apžiūrėjus variklio galvutę kol kas nieko įtartino. Nersim vožtuvus laukan ir tada matysim kas ir kaip. Jei jau tiek išardyta, tai teks kapitalinį pasidaryti. Pradėjau nelaukdamas, nes šilta lauke ir nagai nešąla.

Noriu viskio......O bendrai, tai neišeikim iš temos.Žmogus mažiau susidūręs su technika užklausė, kas kiek galėjom atsakėm, nes nematant tos dėžės ir veržlės, negali pasakyti tiksliai kas blogai. Dabar tegu atsirenka kas tinkamiausia ir tvarkosi.Niekas su marškiniais dar negimė, tad patirtis ateina palaipsniui. Nesipykim. Šioje žemėje visi mes broliai, bet man sesės daugiau patinka. P.S Kada tas viskis bus.......................

Žiedai tepaliniai pasibaigė, arba yra prikepę ir neatlieka savo funkcijų.

Kai sureguliuosi guolių suveržimą, nepamiršk kūginio dantračio atstumą iki korpuso sureguliuoti, netgi schemoje parodyta 58 +- . Tada dantračiai vienas su kitu jungiasi pilnu ilgiu. Kai jungsi dėžę su tiltu, dėk originalią tarpinę ir sutepk su hermetiku, juodas, raudonas, nesvarbu, pamirši pratekėjimus. Tas pats ir priekyje.

Atsuki vamzdukus nuo siurblio, paduodi gazą iki galo ir suki veleną su raktu. Per kurį siurblio štuceriuką pasirodo saliarka, tą cilindrą ir reguliuoji. Tiksliausias būdas.

Tai gal hebra tik užsukot veržlę ir neužšplintavot, tai taip ir gaunasi. Mantai, aš tai dėčiau naują velenėlį, nes ant grūdinto išpjauti sriegį ne kėkvienam tekoriui kokybiškai išeis, o sriegis tai smulkus.

Dėk naują korpusą su termostatu, pilk antifrizą ir vargo nematysi, o vanduo kaip bebūtų, tai nuo temperatūrų pokyčio sudaro apnašų ir kalkių.

Prieš mėnesį pirkau kitą siurblį, tai su ranka nelabai ėjosi prasukti, o senas tai pasuki ir dar pats sukasi.

Tai gal dėžutėje redukcinis vožtuvas labai atleistas ir trūksta spaudimo. Lengviau tepalas praeina į bakelį ir mažesnis spaudimas susidaro, tik neperveršk, pasuk apsisukimą ir bandyk, nes suplėšysi ir šlangas ir siurblys gali trūkti. Būtinai išsivalyk, o jei kapsulė, tai pasikeisk filtrą tepalo bakelio viršuje.

Nu nereik taip varyt ant manęs. Aš niekam nieko blogo dar nepadariau, bet...... Buvo variantas man senais laikais, kad antrinio velenėlio sriegis pavargęs, atsisukdavo veržlė, tai gamykloje tekinausi naują veržlę, per marytės plauką mažesnę, kad sunkiau užsisuktų. Padėjo. O dėl reguliavimų, tai yra parašyta ir nieko neišbursi, tik atkreipkite dėmesį, kad kūginis krumpliaratis nuo dėžės korpuso irgi turi būti atitinkamai sureguliuotas atstumas, daug kas tai praleidžia.

Persireguliuok sankabos lapkutes ir turėtų praeiti džeržgimas. Kai atleidi sankabą, nevienodai atsileidžia lapkutės ir gaunasi pašalinis garsas. Buvo reikalas, bet praėjo po reguliavimo. Dar problema gali būti trūkusi diskatoriaus spyruoklė .

Manau,kad jis jau savo atsisuko ir jam jau batai, nors jei kelia padargą be problemų, tai viskas gerai. Šiaip naują su ranka nelabai pasukinėsi.

Paskirstymo velenėlio kakliukai nudilę. O štangučių lizdai nėra išsidevėję....?

Aš tai paruoščiau kito rudens žieminių sėjai, nes žemė nejudinta 30 metų, tai ir velnias sprandą nusisuktų. Pavasariui irgi galima suspėti, tik per žoles rudenį gali miežių nematyti, nors ir hemijos dėsi. Čia tik mano nuomonė.

Jei karteris pilnas tepalo,tai pasuki su starteriu ir matysi per kur į galvą pareina tepalas.

Neskubėk daryti netinkamų sprendimų. Gal pas tave naujesnė galva, o ji tepasi per 25 detalę, tik ji yra kitokia, platesnė ir tepimo kanalas padarytas. Pažiūrėk, pro kur tepimas pasiduoda ir kur nueina, gal pakeitus karamislų laikiklį problemą išspręsi su minimaliom išlaidom.

Pačios lenda lauk.

Kaina priklauso nuo detalių kokybės. Dėsi geras - mokėsi brangiai. Dėsi pigias. sutaupysi buteliui ir po metų vėl ardysi.Nieko ten nėra sudėtingo, tik svarbu antrinio veleno guolio suveržimą atreguliuoti ir kūginio krumpliaračio atstumą nuo dėžės korpuso reik tiksliai nustatyti, o šiaip viskas ten paprasta.

Kėkviena detalė turi prisidirbti. Išvažiavęs arti, gali parvažiuoti ant troso. Aš po variklio remonto pirma leidžiu laisvai padirbti, paskui lengvus darbus, priekabą patampyti ar panašiai.

Kalbasi dvi pensininkės, buvusios vieno bordelio prastitutės. Klausyk, kiek tu pensijos gauni -klausia pirmoji 300 euru....... O kodėl aš tik 200 tegaunu, nors dirbom tą patį darbą, buvome to pačio lygio ir kvalifikacijos darbuotojos..??? O tu oralinio sekso metu spermą nurydavai ??? O kur dingsi, nurydavau Tai tau už maistą dabar atskaičiuoja.........

Povilai, jei kitas nuotraukas kai kelsi suks antraip, pabandyk pirma jas suspausti į mažesnį formatą. Turi padėti, o programėlių suspaudimui yra pilna ir nemokamai. Kitą savaitę eisiu savo apžiūrėti, tai mestelsiu fotkių.

Pasvalys 8 655 54712 atveža į vietą ir kainos normalios

Kiek buvai suvartojęs, kad apversta sėjalka sėjei. Aš tiek nepakeliu.....

Nelogiškas sprendimas ratus priekyje montuoti. Kad nekeltu, reik prie garvežio kabinti.

Jei moki 100 už 2 vnt. tai tau duoda kinietį. Rusiškas 1 vnt. 77 e mokėjau, ir matosi apdirbimas skiriasi ir metalas. Fotkėje kinietis.